Kasutusseadmete monteerimise juhised ise

Kui garaaži asukoht ei võimalda seda varustada lükanduksed, on garaaži tõsteväravad optimaalsed lahendused. Madal hind, lihtne paigaldamine ja erakordne kasutusmugavus annavad neile teiste kategooriate jaoks suurt tähtsust. Lugege libisevate väravate kohta, et oma käed anda!

Mis on tõsteväravad?

Tõstetorude ehitus on kogu avause taustpaneel, mis avamisel tõuseb üles ja kinnitatakse garaaži sees oleva lae alla.

Autosuviljad, kes on ise valinud garaaživäravad, võtavad arvesse järgmisi eeliseid:

• ühe liikumise avamine lihtsus, mis ei vaja suuri jõupingutusi;
• mis tahes tüüpi ja disaini garaažil paigaldamise võimalus;
• täieliku ohutuse korral äkilise tuulevahetuse korral;
• kasuliku ruumi säilitamine nii garaažis kui ka selle ees;
• loata sissetungimise keerukus.

Enne tõstuki garaažiuksi valimist tuleb arvestada nende omadustega:

• värava konstruktsioon ei hoia soojust;
• väli avab mehhanismi ülekoormamise tõenäosus;
• tootmine nõuab oskusi, täpsust ja spetsiaalse tööriista kättesaadavust.

Tõsiste külmade korral tehakse suuri jõupingutusi uste avamiseks.

Et oma tõstukiga garaažiuksed edukalt paigaldada, peab teil olema keevitusmasin, omama oskusi sellega töötamiseks ja jooniste lugemiseks, sest pead neid kõiki hoolikalt võrdlema mõõtmed.

Väravate tüübid (sektsioonilised, automaatsed)

Väravate juures on üks huvitav sort, kui kogu ukseleht jaguneb horisontaalselt paiknevateks võrdseteks ristkülikukujulisteks osadeks. Kui avate värava, on need osad volditud teatud nurga all, võimaldades garaaži ees maksimaalselt kasutada kasutatavat ala. Enne selliseid väravaid saab autot parkida peaaegu otse lehe kõrval - avamäng lõpeb autoga. Sektsioonilised tõstukiga garaažiuksed on isegi lihtsamad ja müratasemad, kuid neid on palju keerulisem paigaldada. Eksperdid usuvad ka, et sellist väravat on lihtsam purustada.

Kui garaaž asub kaitstud alal ja häkkimise tõenäosus puudub, tuleks kaaluda võimalust paigaldada rull-luugid. Need koosnevad kitsastest horisontaalsetest ribadest. Kui avad värava, rihmad kinnitatakse ülemisele võllile. See valik on äärmiselt mugav madalate lagedega.

Kõige mugavam on kasutada automaatseid tõsteväravaid. Nad võimaldavad sul avada akna ja minna garaažis ilma autost lahkumata. Iga auto entusiast hindavad võimalust ei jäta sooja interjööri halva ilmaga või kui vaja eemaldada auto kiiresti sõidutee, kui garaaž on ehitatud ala ääre ja piirneb tee. Pakub mugavust elektriajamiga ja kaugjuhtimispuldiga.

Automaatne tõstmise garaažiuksel on üks oluline puudus - uks blokeeritakse, kui toide on välja lülitatud. Probleemi lahenduseks võib olla spetsiaalse deblockeri paigaldamine või automatiseerimise ühendamine bensiini- või diiselgeneraatoriga.

Kuidas teha isetasanduvaid väravaid

Nende väravate disain on üsna lihtne ja paljud garaažide omanikud otsustavad teha garaaživäravad ise, kasutades jooniseid. Kogu protsess koosneb ühest ettevalmistavast ja mitmest põhietappist:

• jooniste, materjalide ja tööriistade ettevalmistamine;
• ukse raami ja juhendite paigaldamine;
• ukselehtede kokkupanek;
• juhtimismehhanismi tootmine;
• värava paigaldamine;
• vastumeetmete süsteemi paigaldamine.

Me analüüsime kõiki teemasid üksikasjalikumalt.

Ettevalmistav etapp

Paigaldamiseks on vaja järgmisi tööriistu:

• keevitusmasin;
• elektriline puur (perforaator, kruvikeeraja);
• hoone tase;
• rulett;
• võtmeklappide komplekt;
• pliiats.

Tõsteseadme paigaldamiseks valmistage ette:

• kanalibaarid ja terasest nurgad;
• vastukaalud (spetsiaalsed elevaatorid või malmist toorikud);
• sulgud, nurgad, metalljuhikud;
• tagasitõmbamisviisi vedrud;
• teraskaabel.

Samuti on vaja valida tihenduslint, mis asetatakse mööda kogu lehe perimeetrit.

Ukse nahaplaadi jaoks kasutage metallist profileeritud lehte. See on piisavalt tugev, sellel on kehakaal ja korrosioonikaitse.

Ukseraami ja juhendite paigaldamine

Eduka paigalduse jaoks on oluline, et ukseava on täiesti tasane.

Ukseraam on kokku pandud metallist nurkadest või puust vardast tähe P kujul. Raami alumist osa tuleb põrandale tasandada vähemalt 2 cm võrra.

Edasi suunake hinged. Paigaldage ülemine klapp lae alla. See on fikseeritud metallist nööpidega lakke. Kinnitage klambri poldid, kinnitage need kaks liigendit.

Kihtide takistamise vältimiseks tuleks hinged paigaldada nii, et klamber liiguks vabalt ümber.

Ukselehe kokkupanek

Metallraam on keevitatud ukseraami täpsete mõõtmetega. Selles staadiumis on vaja mõelda käepideme, lukkude ja mitmesuguste murdvargumisharjumiste kinnitamise kohale. Raami ühel küljel on selle külge keeratud lainepapuus. Isekeermestavad kruvid tuleks eelistatavalt valida sama värvi värvitud peaga. Tagaküljel on raami isoleeritud sandwich-paneelide või muu isolatsiooniga. Paigaldamise lõpus liimitud tihendid.

Avamismehhanismi paigaldamine

Ukse tõstemehhanism koosneb järgmistest osadest:

• ukseleht, terved või läbilõiked;
• vasak ja parem racks, mis reguleerivad värava liikumist soovitud tee suunas;
• kaks vastukaalu, üks mõlemal küljel;
• riiulite reguleerimise ja kinnitamise seadmed.

Uksepaneelis paigaldage 4 juhtplaadi laagritega klambrid. Kahe osi keevitatakse alumiste sulgude külge, et tagada vastupidav kaabel mõlemalt küljelt.

Raamid koosnevad viiest osast:

• Seina kanal, painutatud tsingitud terasest koguses 4 tükki;
• kaar - kaks marsruudil kumerat osa;
• sisekaar, kaks osa;
• terasplaat;
• paigaldusklamber, iga riiuli jaoks 3 tükki.

Mehhanism peaks olema koostatud rangelt jooniste kohaselt.

Kokkupandud struktuur on läbi vähimagi kõrvalekalde Ukselehes tasapinnal ja paigutus osad, muidu võimalik segamise ajal liikuma.

Värava kokkupanek

Kogu struktuuri kokkupanek toimub järgmises järjekorras:

1. Postid paigaldatakse ukse raamile. Joondage need rangelt üksteisega risti.
2. Märgistage kinnitusklambrite ülemmäära augud. Nad peaksid olema 12.
3. Lükake rack ja puurige märgid avad. Paigaldage nende sees dowels.
4. Asetage rack tagasi oma kohale ja tugevdage lakke sulgudes isekeermestavate kruvidega. Kuni isekeermestavate kruvide lõpuni veel;
5. Asetage rack uuesti avasse risti, keerake seejärel kruvid täielikult kinni.
6. Keevitada püstikide riiulid, mis reguleerivad ja kinnitavad kahe raami vahekaugust.

Seejärel korrigeerige kõiki toiminguid teise racki jaoks. Kõik andmed selle kohta tuleks paigaldada peegelpildile esimesena.

Postide vahel on paigaldatud tasanduskiht - metallvarda lõngaga lõng. Kui paigaldate vardale, kruvitakse 4 mutrit nii, et need asuvad mõlemal küljel. See süsteem võimaldab teil rackide asukohta täpselt reguleerida ja salvestada pikka aega.

Värava paigaldamine vastukaaluga

Juhtmehhanismi ukseleht on valmistatud järgmises järjekorras:

1. Puurige auke sulgudes rullikutega võllis.
2. Paigaldage riide postide vahele.
3. Asetage rullid rackide soonde ja kinnitage need kruvidega.
4. Koguge vastukaalussüsteem. Nende kogukaal peaks olema võrdne kraeühenduse kaaluga. Näiteks kui lehed kaaluvad 60 kg, peab iga kaalumaht kaaluma 30 kg.
5. Paigaldage käepidemed, lukud ja muud tarvikud.

Kui kõik tegevused on teostatud, siis on soovitav värvida kõik otsad osad tsingitud terasest metallist värv välistingimustes rakendusi, et vältida korrosiooni.

Selles etapis võib garaažitõstukute paigaldamine lugeda täielikuks.