Tualettruumi paagi seade. Toimimispõhimõte. Remondi tüübid

Tualettruum on iga kaasaegse tualeti asendamatu atribuut. Selle kõige keerulisem ja olulisem osa on paak. Lisateavet selle elemendi struktuuri, selle toimimise, sortide ja tõrkeotsingu meetodite kohta.

"Lõigatud" nupuga tsisterni kirjeldus

Süsteem koosneb kahest omavahel seotud protsessist: drenaaž ja veevarustus. Vaatame lähemalt töömehhanismi.

Peamised elemendid

Tehniliselt on paak 2 (või 3) vedeliku etteande- ja äravooluavaga paak ning sisaldab kolme peamist mehhanismi:

• sisselaskeventiil;
• majakas, millest sõltub veetase;
• hoobade süsteem.

Vedelik tarnitakse painduva veevarustusvooliku abil. Sööt võib läbida ava, mis asub:

• küljelt (vasakult või paremalt) on ujuk kinnitatud kuulkraaniga ühendatud horisontaalvarda serva külge;
• altpoolt on ujukielement ühendatud silmapliiatsi sisse ehitatud vertikaalse hoovaga.

Töö skeem: Kui veetase paagis langeb, lastakse ujuk samal ajal alla (õhk hoiab seda pinnal). Alumises asendis aktiveerib see veetihendi ja tõuseb paagi täitmise ajal kõrgemale, seejärel blokeerib vedeliku edasise voolu.

Ujukkomponent võib olla kahte tüüpi:

• kolb - varustatud tihendustihendiga, paagi täitmisel surub see klapile ja blokeerib vee voolu;
• membraan - see on kaasaegne versioon, see on silikoon- või lateksmembraan, mis töötab peaaegu vaikselt, töökindel.

Teine oluline element on sulgeventiilid, mis reguleerivad äravoolu tualetti. Räägime selle seadmest edasi.

Tähtis! Survejõudu saab reguleerida vedeliku tarbimise vähendamiseks, kuid selle minimaalne maht puhastab mustuse halvasti.

Läbilõike diagramm:

Drenaažisüsteemi põhimõte

Sellel regulaatoril on kaks ülesannet:

• blokeerib juhusliku loputamise tualetti (blokeerib ava kuni nupu aktiveerimiseni);
• kaitseb reservuaari ülevoolu eest (ülevoolutoru abil), sobitub hoovaga ja juhib vedeliku rõhku tühjendamisel.

Tehniliselt võib skeemi esitada kangi, pneumaatilise kambri või varda (käepideme) kujul, nende aktiveerimine viib vedeliku vabanemiseni.

Tooted on laialt levinud ja populaarsed ühe või kahe võtmega. Üheosalise nupu vajutamine tühjendab vee täielikult ja kahekordsel on nii täieliku vabastamise kui ka poole mahu režiim. Mõnes mudelis ühendab üks nupp mõlemad režiimid (surve sügavus määrab loputatud vedeliku koguse). See säästab veeressursse, kui pole vajadust konteinerit täielikult tühjendada.

Tualettruumi tsisternide tüübid

Tooted erinevad olenevalt materjalist:

• keraamika: iseloomustab töökindlus ja taskukohane hind;
• metall: seda iseloomustab vastupidavus, kuid sellel on ebameeldiv välimus;
• plastik: paistab silma minimaalse kaalu ja paigaldamise lihtsuse poolest.

Asukoha ja paigaldusmeetodi järgi:

• tualeti kohal: komponendid on ühendatud äravoolutoruga, siin tekib võimas rõhk (mida suurem vahemaa, seda tugevam), äravooluks kasutatakse ketti;
• seadme külge kinnitatud (kompaktne tualettruum): kõige levinum variant;
• ruumi seina sisse ehitatud (peidetud paigaldus): vabastusnupp paigaldatakse seinast väljapoole.

Märkusena! Toodete kuju ja välimus on mitmekesised, kuid tavaliselt valmistatakse neid mahuga 4 või 6 liitrit, äravooluavadel on standardsed parameetrid.

Rikete kõrvaldamise nüansid

Kui vedeliku tarnimisel või tühjendamisel ilmneb tõrge, näitab see paagi parandamise vajadust. Kaaluge olukordi, mis võivad tekkida.

Vedelik täidab anuma nõutavast tasemest kõrgemal või madalamal

Reguleerime ujukit nii, et helitugevus vastaks määratud parameetritele. Kui manipuleerimine ei tööta, võib probleem peituda hoobades, nende rike nõuab süsteemi väljavahetamist.

Märkusena! Kulunud sisselaskeklapp on soovitatav uue vastu vahetada, selle parandamine ei lähe palju maksma.

Vett tõmmatakse pidevalt sisse ja see voolab kohe WC-potti

Probleem on pois. Võimalikud allikad:

1. Täiteventiil on kahjustatud. Selle põhjuseks on kolvi nihutaja või membraani manseti kulumine. Need osad tuleb välja vahetada.
2. Hoob on vales asendis, painutatud - me tagastame selle horisontaalasendisse, umbes 20 mm veevarustusava allapoole.
3. Ujuk ei tööta.

Võimalikud nihutajate rikked, nende kõrvaldamine:

1. Osa võib aja jooksul praguneda, täituda vedelikuga ja vajuda. Defekti parandame uue elemendi paigaldamisega.
2. Reguleerimishoova telg on korrast ära. Asendage jämeda traadi tükiga (nael).
3. Probleem on kangekaelses korgis. Sarnase osa saab valmistada tihedast alusest.

Tähtis! Ärge kiirustage mehhanismi täielikult muutma, kontrollige hoolikalt iga elemendi töövõimet. Paljudel juhtudel piisab väikesest remondist.

Paak täitub valju müra saatel

Me lahendame probleemi reguleerides täiteava suurust või paigaldades anumasse plastikust (kummist) toru nii, et vesi voolab sellest läbi. Vajame harutoru 35 cm ulatuses, ühendame selle ühe otsa sisselaskeavaga. Kui paak on tühi, langetame teise serva päris põhja. Müraefektid vähenevad oluliselt. See meetod töötab aga ainult kõrgeima voodriga toodete puhul.

Paak lekib

Ilmne põhjus on roostetanud või mädanenud kruvidkonteineri kinnitamine tualeti riiulile. Ostame uued kinnitusdetailid ja demonteerime paagi:

• sulgege vesi klapi abil;
• eeldame, et toode kuivab;
• eemaldage sisselaskeklapi kinnitav mutter, ühendage see lahti;
• keerake lahti vanad kinnitusdetailid, mis ühendavad paagi riiuliga;
• eraldage paak kummist mansetist;
• võtame poldid välja ja vahetame mõlemad välja, olenemata nende seisukorrast;
• puhastame konteineri ja tualeti kontaktpinnad;
• teostame toiminguid vastupidises järjekorras: asetage mansett oma kohale, asetage toode peal.

Tähtis! Torustiku kahjustamise vältimiseks keerake uued kruvid hoolikalt kinni.

Pärast töö lõpetamist käivitame vee, jälgime selle komplekti, kontrollime lekkeid. Mõne päeva jooksul on vaja aeg-ajalt kontrollida kinnitusdetailide töökindlust.

Viide! Poldid võivad olla metallist (näiteks messingist) või plastikust. Eelistatav on teine ​​võimalus, kuna see ei korrodeeru ja tugeva keerdumise korral ei kahjusta see torustiku katet.

Kui vanu osi ei saa eemaldada, võib kasutada mitmeotstarbelist määret. Erandjuhtudel kasutage demonteerimiseks veskit.

Vesi imbub pidevalt tualetti alla

See tähendab äravooluliitmike membraani kulumine, mis asub selle alumises osas ja vastutab ühenduse tugevuse eest. Vahetame tihendi:

• tühjendame paagi;
• ühendage äravooluseade hoovast lahti, keerake lahti seda kinnitav mutter;
• eemaldame kulunud kummi, paneme uue osa;
• koguda vastupidises järjekorras.

Tähtis! Kui ülevoolu reguleerimine on korrast ära, võib ilmneda leke. Töökorras vedeliku taseme ja äravoolutoru lõike vahel peaks olema 2 cm vahemaa. Kõrvaldame rikke, seadistades uuesti soovitud täitepiirangu.

Veekomplekt puudub

Probleemi võib põhjustada üks kolmest põhjusest:

1. Kontrollime toitevoolikut. Selleks sulgege ventiil, keerake toru paagi küljest lahti. Asetame selle vaba serva paagi või muu mahuti kohale, lülitame vee sisse. Kui niiskust sisse ei tule, tuleb pistik välja vahetada.
2. Variant oleks puhastada vooliku ja paagi ühenduskohad ning veetoru, kruvikeeraja või muu ese. Mõnel juhul võivad need alad ummistuda liiva ja muude lisanditega.
3. Kolmas hädaallikas on jämefilter, mis on kaetud mustusega. Selle kontrollimiseks eemaldame elemendi lahtiühendatud vooderdist lindude abil ja puhastame tugeva veejoa all. Kangekaelne mustus pehmendatakse äädika või sidrunhappega (panna paariks tunniks lahusesse), seejärel tuleb need eemaldada jäikade harjastega harjaga.

Kuidas paagi "sisemisi" vahetada?

Kui "täidis" on vaja täielikult asendada, kaaluge demonteerimisprotseduuri:

• sulgeme vee;
• keerake võti ettevaatlikult lahti;
• eraldage kaas;
• keerake toitevoolik lahti;
• demonteerige äravoolusüsteem ülalt, mida tuleb pöörata 90º;
• keerake lahti paagi ja tualeti vahelised kinnitused;
• eemaldage paagi välispinnalt 2 mutrit, kinnitades ventiili ja äravoolu, võtke varustus välja;
• paneme uue struktuuri, teostame montaaži vastupidises järjekorras.

Sanitaarpaak täidab funktsioone, mis tagavad tualeti normaalse töö. Teades seadet ja selle põhiosade tööpõhimõtet, saab omanik iseseisvalt teostada toote ennetavat hooldust ja lihtsat remonti. Isegi kui paagi mehhanismide täielik väljavahetamine on vajalik, saab seda kõike teha iseseisvalt, ilma kaptenit kutsumata.