Toroidne trafo

Toroidne trafo on elektriline pinge- või vooluandur, mille tuum on rõnga abil painutatud ja suletud. Sektsiooni profiil erineb ringist, nime kasutatakse siiski parimate puudumisel.

Toroidtrafode erinevused

Toroidsete trafode autor on Michael Faraday. Omamajases kirjanduses on võimalik leida utoopiline idee( eriti kommunistlikel aegadel): esmalt koguti sarnane Yablochkov, võrreldes näidatud kuupäeva - tavaliselt 1876. aastat - elektromagnetilise induktsiooni varajastega( 1830).Järeldust taotletakse: Inglismaa on pool sajandit ületanud Venemaad.Üksikasjadest huvitatud inimesed viitavad elektromagnetilise induktsiooni seadusele. Annab üksikasjalikku teavet maailma esimese toroidse trafo konstruktsiooni kohta. Toodet iseloomustab südamiku kuju. Lisaks toroidsele vormile on tavaline eristada:

1. Armor. Erinevad ferromagnetilise sulami redundantsusest. Põlluliinide sulgemiseks( materjali läbimiseks) katab ike väljastpoolt mähiseid. Selle tulemusena keritakse sisend ja väljund ühise telje ümber.Üks teine ​​või lähedal.
instagram viewer
2. vars. Transformaatori südamik läbib mähisekeeru. Ruumiline sisend ja väljund jaotatakse välja. Jook absorbeerib väikese osa magnetvälja tugevuse liinidest, mis kulgevad väljaspool pöördeid. Tegelikult tuleb vardad ühendada.

Algajal on raske aeg, on kasulik selgitada üksikasjalikumalt. Südamik on südamiku osa, mis kulgeb rullide sees. Traat keritakse südamikule. Jooks on südamiku osa, mis ühendab vardaid. Me peame edastama magnetvälja read. Jook sulgeb südamiku, moodustades õmblusteta struktuuri. Magnetvälja materjali sees oleva vaba levimise jaoks on vajalik sulgemine.

Theme Magnetiline induktsioon näitab, et ferromagneti sees olev väli on oluliselt suurenenud. Toime on trafo toimimise aluseks.

Jook on osa südamiku südamikust koos minimaalse koostisega. Armor katab täiendavaid mähiseid väljaspool pikkust, justkui kaitseks. Analoogiast sai nimi. Michael Faraday valis toruse pigem intuitiivselt. Formaalselt on võimalik südamiku südamikku nimetada, kuigi mähiste sümmeetriline juhttelg on kaar.

Hobusejutt sai esimese magneti( 1824) toeks. Võib-olla andis see fakt, et teadlane suundus teadlase paremale asimuuti. Kasuta Faraday muud materjali, kogemus lõpeb rikke korral.

Thor haaras ühte linti. Selliseid südamikke nimetatakse spiraaliks, erinevalt armorist ja südamikust, mis ilmuvad kirjanduses terminiga lamell. See on eksitav. Jällegi tuleks öelda: toroidset südamikku, mida haavatakse eraldi plaatidega, nimetatakse spiraaliks. Kui teipi ei ole, tuleb osad lahti lõhkuda. See on tingitud puhtalt majanduslikest põhjustest.

Kokkuvõttes: Faraday toroidse trafo algkujul oli ümmargune tuum. Täna on see vorm kahjumlik, masstootmist on võimatu pakkuda sobiva tehnoloogia abil. Kuigi traadi deformatsioon painutusnurgas viib ühemõtteliselt toote omaduste halvenemiseni. Mehaanilised pinged suurendavad mähise ohmilisust.

toroidsed trafosüdamikud

Toroidne trafo nimetatakse südamiku kuju jaoks. Michael Faraday tegi peki, kasutades ümmarguse lõiguga tahket terast. Disain on praegusel etapil mitmel põhjusel sobimatu. Keskendutakse kahjude minimeerimisele. Tahke südamik on kahjumlik, tekitatakse pöörisvoolud, kuumutatakse tugevalt materjali. Tuleb välja, et sulav induktsioonahi on kergesti keevitatav terasest vedelikuks.

Et vältida energia raiskamist ja trafo soojendamist, lõigatakse südamik ribadeks. Igaüks on eraldatud järgmisest, näiteks lakist. Toroidse südamiku puhul haavatakse need ühte spiraali või riba. Teras on tavaliselt ühel küljel, mille isolatsioonikihi paksus on mikromeeter.

Neid teraseid kasutatakse voolutrafode kujundamiseks, mis on sageli toroidsed. Huvitatud isikud saavad tutvuda GOST 21427.2 ja 21427.1.Tuumade puhul( nagu näitab dokumentide nimetus) kasutatakse tänapäeval sagedamini anisotroopset külmvaltsitud lehtterast. Nimetus on sätestatud: materjali magnetilised omadused ei ole erinevate koordinaatide telgedel identsed. Väljavoolu vektor peab ühtima veeremi suunaga( meie puhul liigub see ringis).Varem kasutatud teine ​​metall. Kõrgsagedusmuundurite südamikud võivad olla valmistatud terasest 1521. Saidi raames arutatakse kasutatud materjalide omadusi( vt muundamise suhe).Teras märgistatakse erinevalt, nimetus sisaldab järgmist teavet:

• Esimene koht antakse struktuuri iseloomustaval joonisel.3.
• kasutatakse anisotroopse terase puhul, teine ​​number näitab räni protsenti:

1. vähem kui 0,8%.
2. 0,8 - 1,8%.
3. 1,8 - 2,8%.
4. 2,8 - 3,8%.
5. 3,8 - 4,8%.

• Kolmandal numbril on põhiomadus. Võib esineda spetsiifilisi kadusid, magnetvälja induktsiooni suurust fikseeritud väljatugevusel.
• Terase tüüp. Suureneva arvuga on erilised kadud väiksemad. Sõltub metallitootmise tehnoloogiast.

Transportimisel on teraskonstruktsioon paratamatult kahjustatud. Me kõrvaldame defektid spetsiaalse anniilimise teel paigalduskohas. Voolu transformaatorite mõõtmiseks, kui lugemite täpsus on oluline, on see õnnestunud. Südamik keeratakse silindrikujulise või ovaalse kujuga tüvele ühte tükki või lõigatakse ribadeks. Vajadusel saab linti ühe lehega lõigata( majanduslikult sageli ebapraktiline).Igaüks peaks olema vähemalt kuus ja pool mähisraadiusest. Soovitud pikkuse saavutamiseks on lubatud ühendada üksikute ribapunktide keevitus. Laadimine( õhukestes kihtides lagunemine) kõrvaldab pöörisvoolude nähtuse. Magnetiseerumise tühistamine varieerub vähe, moodustades väikese osa eelnevalt mainitud parasiidiefektist.

Kaotab lindi otsa ja alguse suhtelise asukoha. Spiraalile ei ole lahti keeratud, viimane keera keevitatakse eelmise punktkeevitusega.Ümberlõikamine toimub pingega, mis on kogutud mitmest lindi ribast, mida tavaliselt ei ole võimalik tihedalt paigaldada, keevitamine on kattunud. Mõnikord lõigatakse torus kaheks osaks( jagatud südamik), praktikas on see nõutav suhteliselt harva. Paigaldamisel pingutatakse poolid poolitusega. Tootmisprotsessis lõigatakse valmis toroidne südamik tööriistaga, otsad põrandatakse. Helixi rullid on suletud sideainega, nii et see ei lõdvestu.

suletud südamiku trafo

toroidtrafode keeramine Tavaliselt toimub toroidse südamiku täiendav isolatsioon mähistest, isegi kui kasutatakse lakitud traati. Laialdaselt kasutatakse elektrotehnilist kartongi( GOST 2824) paksusega kuni 0,8 mm( muud variandid).Üldised juhtumid:

1. kartong haavatakse toroidse südamiku eelmise sisselülitamisega. Meetodit iseloomustab pooleldi täis( pool laius).Ots on liimitud või kinnitatud hoidja lindiga.
2. Otsas on südamik kaitstud papp-seibidega, mille sügavus on 10–20 mm, toruse paksusega 20-35 mm. Välimine sisemine serv on kaetud triipudega. Tehnoloogiliselt kogutakse seibid viimaseks, lõigatud hambad on painutatud. Spiraalse haava lindi peal.
3. Lõikamisi saab teha ribadel, seejärel võetakse need varu abil, mis võimaldab toruse suuremat kõrgust, rõngad on rangelt laiused, kattuvad kurvide kohal.
4. Õhukesed triibud, tekstiolõngad on kinnitatud toroidse südamikuga klaaskiudrihmadega täisringiga.
5. Mõnikord on rõngad valmistatud elektrilisest vineerist, getinaxist, paksust( kuni 8 mm), mille välisläbimõõt on 1-2 mm. Välimine ja sisemine serv on kaitstud papist triipudega, mille servad on painutatud. Mähise esimeste pöörete vahel jääb õhu vahe südamikku. Kartongi all olev vahe on vajalik juhul, kui traadi all olevad servad hõõruvad. Seejärel ei puuduta vooluosa kunagi toroidset südamikku. Rulli lindi peal. Mõnikord tasandatakse rõngaste välisserv, nii et nurkade mähis läheb sujuvalt.
6. Eelmise tüübiga sarnane isolatsioonitüüp on välisservade rõngaste sisemusest, südamikust on sooned, kus ribad asuvad. Elemendid on valmistatud PCB-st. Rulli lindi peal.

Ümbermõõt tehakse tavaliselt kontsentriliselt( üksteise kohal) või vaheldumisi( nagu Michael Faraday 1831. aasta esimesel kogemusel), mida mõnikord nimetatakse plaadiks. Viimasel juhul võib piisavalt suure hulga neid kokku tõmmata, vaheldumisi: kas kõrgepinge või madal. Kasutatakse puhast elektrotehnilist vaske( 99,95%), mille eritakistus on 17,24–17,54 mW m, tänu suurele metalli maksumusele on rafineeritud alumiinium toodetud madala ja keskmise võimsusega toroidmuunduritele. Muudel juhtudel on juhtivuse ja plastilisuse piirangud.

Suure võimsusega trafodel on vasktraat ristkülikukujuline. Seda tehakse ruumi säästmiseks. Veen peab olema paks, läbides märkimisväärse voolu, et mitte sulatada, ümmarguse ristlõikega kaasneb liigse suuruse suurenemine. Põllu ühtlase jaotuse tugevus materjali ulatuses väheneks nullini. Paks ristkülikukujuline traat on üsna mugav paigaldada, mida ei saa öelda, et see on õhuke.Ülejäänud osas( vastavalt konstruktsiooniomadustele) teostatakse mähis täpselt samamoodi nagu tavalise trafo puhul. Rullid on valmistatud silindrilisest, kruvist, ühekihilisest mitmekihilisest.

Toroidse trafo disaini määratlusMe tuletame meelde: väljaanne on kaitstud autoriõiguse seadusega. Vajadusel leiavad spetsialistid raamatu ostmiseks jõudu( vahendeid).Peatükkide kohaselt algab arvutus tühikäigu režiimi parameetrite määramisel. Selles kirjeldatakse üksikasjalikult, kuidas leida aktiivseid ja reaktiivseid voolusid, arvutada peamised parameetrid.

Trükiversioon, hoolimata mõnevõrra vastuolulisest esitlusest, teeb möödasõiduks selgeks, miks vooluahelasse kuuluv trafo, mis on ilma koormata, ei põle( praegune energia tarbitakse magnetiseerimise teel).Kuigi tundub, et ennustas sündmuse ilmset tulemust.

Primaarmähise pöörete arv on valitud tingimusel, et magnetväärtus ei ületa maksimaalset väärtust( enne küllastuse režiimi sisenemist, kus väärtus ei muutu, suurendades väljatugevust).Kui konstruktsioon viiakse läbi 230 volti majapidamisvõrku, võetakse tolerantsi vastavalt GOST 13109-le. Meie puhul tähendab see amplituudi kõrvalekaldet 10% piires. Pidage meeles, et kogu tööstus kolis 21. sajandil 230 volti( 220 ei kasutata kirjanduses, „raske mineviku pärand”).