Miks ja kuidas karburaatori kettsaagi reguleerida

sisepõlemismootor töötab põletades eelnevalt valmistatud segu õhu, õli ja bensiini. Karburaatori kettsae reguleerimine, mis on vajalik segu ettevalmistamiseks soovitud proportsioonides. Karburaatori töö sõltub sellest, kas mootor töötab määratud võimsusega või seiskamisega.

Karburaatori tööpõhimõte

Sõltumata tootjaettevõttest on sisepõlemismootorite karburaatori põhimõte ja töökord sama.Õhu ja kütuse segamiseks on karburaator seade, mis sisaldab:

• õhutoru toruga;
• kütusevarustussüsteem;
• reguleerib õhu summutit.

Õhupuhastit läbiva atmosfäärirõhu all olev õhk juhitakse piirangutsooni, kus selle voolu reguleerib ristlõike katev lameeklapp. Pärast toru ahenemist on tühjendus. Selle tulemusena imeb vaakum kütuse etteandetorust, mille väljundit reguleerib ujuvkambriga jugaga ühendatud kütuse nõel. Karburaatori kettsae seade ei erine põhimõtteliselt teistest kütuse sisepõlemismootorite segistitest.

Segamise põhimõte on reguleerida õhuklappi, ujuki taset, sõltuvalt vaakumi astmest. Avatud õhk - rohkem kütusevoolu, mootor suurendab kiirust. Põleva segu õige suhe sõltub karburaatori kettsae peenreguleerimisest. Kui kütuses on palju õhku, langeb võimsus, segu nimetatakse tühjaks.Õhu puudumise korral on suur kütusekulu, mittetäielik põlemine, süsiniku sadestumine silindril ja põlemata kütuse heitgaas. See ütleb, et segu on üleküllastunud.

Chainsaw Ural vastavalt juhistele nõuab jooksmist koos rikastatud kütusesegu kasutamisega. Seetõttu on tehases asuv karburaator seadistatud töötamise ajaks. Töörežiimi lülitamisel konfigureeritakse sõlme.

Karburaatori kettsae hea jõudluse märgid:

• mootor töötab sujuvalt, meenutades neljataktilist heli;
• kiire pöördumine;
• tühikäigulülitus ei liigu.

Karburaatori

seadistamisel on vajalik Uus mootorsaag on kohandatud soovitatavale segule. See nõuab täpset häälestamist kolme kruvi abil, karburaatorit ei ole vaja lahti võtta. Reguleerimiskruvide eesmärk:

• "L" reguleerib kütuse voolu madalatel pööretel;
• "H" on vajalik maksimaalse kütusevaru reguleerimiseks;
• "T" tühikäigu regulaator.

Kuna saagi karburaatori reguleerimine toimub mootori töötamise ajal kõrva kaudu, on vaja jälgida ohutusmeetmeid. Saag peab olema kindlalt paigutatud nii, et lõikurid oleksid ohutu.

Enne manipulatsioonide alustamist on vaja märkida kruvide algne asend värvi või vildipea abil. Karburaatori kettsae täpsed seadeväärtused on iga mudeli kohta kasutusjuhendis.

Kuid pärast tööriista rikke kõrvaldamist on sageli vaja karburaatorit häälestada. Põhjused võivad olla:

• kaitsekorkide rikkumine ja kruvide tasakaalustamatus;
• mootori kolvi kulumine, mis eeldab segu erineva koostisega töötamist;
• Karburaatori ebarahuldav jõudlus.

Kuidas reguleerida karburaatorit konkreetse mudeli mootorsaagil? Tehke järjestikused toimingud juhiste järgi. Siin on algoritm, tegevuste üldine järjestus.

Konfiguratsiooni kaks etappi:

• põhi, mootor välja lülitatud;
• õhuke sooja mootoriga tühikäigul.

Põhiseadistus toimub ainult kütuse etteandekruvide korral madalatel ja kõrgetel pööretel. Sujuvalt aeglaselt tuleb klapid täielikult sulgeda, kuni see peatub. Samuti keerake mõlemat kruvi sujuvalt vastupäeva 1,5 pööret. Seejärel käivitage mootor ja soojendage seda 10 minutit.

Kuidas paigaldada mootorsaagile karburaator, kui mootor on sisse lülitatud:

• reguleerib tühikäigu käigu „T” kruviga, keerates vastupäeva, kuni mootor on tühikäigul stabiilne;
• kontrollib pöörlemiskiirust aeglaselt lahti, pöörates kruvi L 1/8 pöörde võrra;
• seadis sõidumõõturile suurima pöörlemiskiiruse kruviga H;
• testib karburaatorit tühikäigul.

Kuidas leida tõrkekarburaator

Siiski võib reguleerimisele eelneda karburaatori enda remont, kui ta ei suuda täita oma kütusejahuti funktsiooni.

Kui kütus mingil põhjusel mootorisse ei sisene, peate kontrollima kütuse kohaletoimetamise seadme olekut. Sageli on selle põhjuseks halva kvaliteediga bensiini pakkumine, mis on tingitud ummistunud kütusekanalitest.

Kui kütuse segu on pikka aega seisnud, siis lisandid on kokku varisenud, segu võib ummistada võrgud. Sel juhul on vaja pikka loputust, mida tehakse hooldustöökoja lahustitega.