Comment installer un joint entre un réservoir et un WC: quand il faut changer le joint

Dans tout appareil de plomberie, et les toilettes ne font pas exception, il y a des pièces petites mais très nécessaires - des joints en caoutchouc. Leur mission est très importante - ils relient non seulement les pièces du produit entre eux, mais le scellent également contre les fuites. Cependant, le temps les traite aussi sans pitié. Petit à petit, ils deviennent inutilisables et ne peuvent plus retenir l'eau. Ils ont besoin d'être changés. Comment faire? Essayons de le découvrir.

Types de joints utilisés pour les toilettes

En fait, tous les joints utilisés dans les réservoirs de vidange peuvent être divisés en ceux qui scellent et ceux qui absorbent. La deuxième option peut être trouvée dans les modèles coûteux - ils permettent aux parties supérieure et inférieure de ne pas se contacter. Pour la fabrication, on utilise généralement du caoutchouc ou du silicone, la forme elle-même est assez diverse:

1. Joints ronds. Ce type est le plus souvent rencontré. Le produit a une grande épaisseur, il peut être en caoutchouc noir ou blanc. Il existe également des options économiques en caoutchouc mousse, mais vous ferez faillite plus rapidement, car elles ne servent pas plus de trois jours.
2. Joints ovales. Ils étaient souvent installés sur des modèles d'appareils plus anciens. Dans les performances modernes, vous pouvez à peine les trouver. Ce type de joint est fait de caoutchouc épais, dure très longtemps, mais nécessite beaucoup de force pour appuyer pendant l'installation.
3. Joints trapèze. Très rare. Leur principal inconvénient est la nécessité d'utiliser des vis pour la connexion. Mais ils servent longtemps et sont bien fixés.
4. Joints de type universel. Le long du bord extérieur, ils ont une texture uniforme et une surface lisse, mais à l'intérieur, ils ont la forme d'un hexagone équilatéral. Permet de fixer solidement, même malgré un faible serrage des boulons.

Comment installer le joint entre le réservoir et les toilettes

Si vous devez remplacer le joint des toilettes, vous devez d'abord retirer le réservoir. Pour ce faire, vous devez suivre la séquence d'actions:

1. Coupez l'alimentation en eau.
2. Retirer le couvercle.
3. Égoutter l'eau.
4. Essuyez le réservoir à sec.
5. Dévisser le tuyau d'alimentation en eau.
6. Dévissez le contre-écrou qui maintient le siphon dans le réservoir.
7. Dévissez les boulons fixant le réservoir.
8. Retirez le réservoir.

Sur les modèles plus anciens, les toilettes et le réservoir étaient fixés avec des boulons métalliques. Le métal, contrairement aux polymères modernes, est sujet à la corrosion. Cela entraîne des difficultés lorsque vous essayez de les dévisser. Pour faciliter la tâche, il est nécessaire de pulvériser du WD-40 sur la surface des boulons. Le kérosène est meilleur que cette composition avec de la rouille. Après avoir retiré le réservoir de son emplacement, les actions suivantes sont nécessaires :

1. Retirez l'ancien brassard.
2. Préparation d'un emplacement pour l'installation d'un nouveau joint. Le site d'installation doit être nettoyé de la saleté et séché.
3. Nous mettons un nouveau joint.
4. Pour renforcer l'étanchéité, nous traitons le joint avec un mastic.
5. Nous remettons le réservoir et le sécurisons. Serrez la vis lentement pour ne pas endommager les toilettes. On serre d'abord la première vis de quelques tours, puis la seconde également. Si vous serrez immédiatement la vis à pleine force, le joint peut être déplacé ou endommager le réservoir de vidange.
6. Nous connectons les raccords internes du réservoir et le fixons avec un contre-écrou.
7. Nous connectons le tuyau d'alimentation en eau, mais nous ne fournissons pas l'eau elle-même.
8. Après deux heures, nécessaires au durcissement du mastic, nous ouvrons l'alimentation en eau du réservoir de vidange.
9. Nous vérifions s'il y a des fuites au niveau des joints.

Comme vous pouvez le voir, il n'y a aucune question à remplacer l'ancien joint par un nouveau entre le réservoir de vidange et les toilettes. L'ensemble du processus de travail peut être effectué sans l'intervention de forces extérieures et en utilisant un minimum d'outils. Il suffit d'effectuer périodiquement des examens préventifs pour réduire les risques de fuites.

Attention! En règle générale, les dommages surviennent lorsque vous vous y attendez le moins. Et plus la réparation est retardée, plus les dommages que cela peut entraîner sont importants. La seule option dans une telle situation est de réparer temporairement le dysfonctionnement.

Il y a plusieurs options :

1. Vous devez découper une petite bande de tissu et la tremper dans la peinture. La peinture à l'huile est nécessaire. Le réservoir de vidange doit être soulevé (un assistant est nécessaire ici) et, pendant qu'il est soulevé, enroulez le chiffon sur la zone endommagée. Pour un résultat plus efficace, le tissu est fixé avec une corde ou une pince, après quoi le réservoir peut être abaissé. Une fois la peinture sèche, vous pouvez utiliser les toilettes.
2. Un ruban en caoutchouc peut être appliqué sur l'élément endommagé. Vous pouvez l'acheter à la pharmacie. Le ruban est étiré et appliqué sur les dommages. Vous pouvez le fixer avec du fil.

Quand changer le joint

Tous les joints utilisés entre le réservoir de vidange et les toilettes sont dans la plupart des cas en caoutchouc. Tout le monde sait que le caoutchouc perd progressivement de sa qualité sous l'influence de l'humidité. Il cesse d'être élastique et la rigidité apparaît. Cela signifie qu'il y a une forte probabilité de fissures sur la surface. À travers ces petites fissures, l'eau trouvera toujours son chemin et nous indiquera qu'il est temps de remplacer le joint. Les principaux signes de la nécessité d'un changement précoce du sceau:

1. Des traces d'eau sont visibles sur le sol. S'il ne s'agit pas de condensation du réservoir, qui se forme par temps froid, c'est très probablement le joint qui fuit.
2. À l'examen, des dommages ont été trouvés sur le joint. Pour inspecter visuellement le joint, vous devez retirer le réservoir de son emplacement.

L'inspection ne suffit souvent pas - il est nécessaire de sonder le joint. S'il est dur au toucher et non élastique, il vaudrait mieux le changer.