A csúszó kapuk felszerelése saját kezekkel

A csúszós kapuk a legjobb megoldás, ha nincs elegendő hely swing ajtók felszereléséhez. De sokkal drágábbak és nehezebbek telepíteni. Pénzt takarítanak meg, sokan telepítik a csúszó kapukat saját kezükben. A könnyű teljesen nyilvánvaló magát a rossz időjárási viszonyok - télen nem kell tisztítani a havat előttük, és erős szél aggódni, hogy a tágra nyitott szárny tegyük baj.A csúszós kapuk kialakítása egyszerű és kompakt - amikor kinyitja a szárnyat, oldalra fordul, a kerítés mögött.

Tolóajtók típusai

A működtetés elve szerint a csúszó kapuk három típusból állnak:

1. Rail. A földön vagy a beton alapon lévő kapu mentén egy sín van felszerelve, amelyen a görgő alsó részéhez hegesztett kerék mozog. Ez a kialakítás az egyszerű és megbízható, de van egy nagy hátránya - a sín van kialakítva, barázda, gyakran eltömődött a hó, levelek és a sár. A szennyeződés a kerékre is csökken, ami megnehezíti a szabad mozgást. Az ilyen típusú csúszó kapuk telepítése után rendszeresen ellenőrizni kell a járda tisztaságát és alsó részét.
   instagram viewer
2. Függeszteni. Ez a faj a legmegbízhatóbb. A kerék azokon a vezetéken át mozdul a szövet felső részében a keret mentén a két oszlop között. Az egyetlen mínusz az, hogy a bejövő szállítás magasságát a felső sugár magassága korlátozza. A probléma megoldható egy eltávolítható felső gerendezés eszközével.
3. Konzol. A kapu keretéhez az egyik pólus háromszög alakú - konzolra van hegesztve. A másik oldalon a vászon szabadon lóg a levegőben. A konzol a bejárat oldalán lévő beton alapra van szerelve. Az ilyen kapukon lévő gerendák a nyílás felső, középső vagy alsó részében lehetnek.

A konzol csúszó kapuk univerzálisnak tekinthetők, annak ellenére, hogy nehezebben telepíthetők. Nincsenek hátrányai a vasút és a felfüggesztés, és az illetékes telepítés szolgálja hosszú ideig.

Elemezzük részletesebben az eszközüket.

A konzol kapujának összetevői és működési elve

A konzol típusának kioldó kapui több fő csomópontból állnak:

1. Jelzálogos - ez a konzol "háromszög" alsó oldala, mozgatja az ajtólapot. Egy erős csatorna hegesztett szerkezete egy "P" betű formájában, egy konkrét alapon. A jelzálog függőleges elemei betonban vannak és eltemetve.
2. A konzolos gerenda szintén egy csatorna-ból van kialakítva a belső kifelé. A gerendát a vászonhoz hegesztik fel, annak felső, középső vagy alsó részén.
3. A görgős kocsi olyan platform, amelyen a hengerek csavarozottak. A kapu levele pontosan átmegy.
4. A pólusok tetejére a csúszó kapukhoz tartozó görgők párosok vannak. Feladatuk a vászon függőleges helyzetben tartása.
5. A fogók a szélső helyzetben rögzítik a lapot.
6. A görgős hengerek az alsó zsinórral vannak összekapcsolva, amikor az ajtó becsukódik.
7. A dugók mindkét vége felölelik a tartógerendát, védve a szennyeződésektől.

A kényelmes használathoz a kaput egy automata meghajtóval egészítik ki, amely lehetővé teszi a mechanizmus irányítását az autó elhagyása nélkül.

Előkészítő munka a kapu felszerelése előtt

Ha úgy dönt, hogy a tolóajtó a kezével, meg kell jegyezni, hogy a működésükhöz jobbra vagy balra közülük kell helyet körülbelül egy és félszer nagyobb, mint a nyílás is.

A következő eszközökre van szüksége a munkához:

• hegesztőgép;
• a bolgár;
• szinten;
• rulett;
• csavarhúzó vagy fúró;
• lapát;
• talicska talaj, kavics és homok szállítására;
• kalapács.

Minden felsorolt ​​eszköz, kivéve a hegesztőt, minden gazdaságban jelen van, és külön-külön nem lesz semmi szükség.

A telepítés megkezdése előtt ki kell tölteni a jelzálogalapot. Ehhez, a pólus jobb vagy bal oldalához, lyukon fél nyílást és kb. 30 cm szélességet kell ásni. A gödör mélysége nagyobb, mint egy adott területen a talaj mélyedésének mélysége. A gödör fenekét zúzta, homokréteggel borította, megrongálódott, újabb rongálódott és betonozott, korábban a jelzálog függőleges részeibe merült. Betonoldat esetén vegyen cementet, finom frakciót és homokot 1x3x3 arányban. A betonnak legalább egy hétig szárazon kell lennie, ebben az időben minden szükséges felszerelést ki kell választania és elkészítenie.

Ha a kaput úgy tervezik, hogy a vezérlés automatizálásához szükséges meghajtót szerelje fel, akkor a vezetékek az alapozás öntési szakaszában vannak elhelyezve. A vezetékek kötegeit hullámcsövekbe helyezzük. A vezetékek kimeneti helyét a villamos hajtás jövőbeli helyzetéből kell kiszámítani. Általában az alagsor közepén helyezkedik el.

A saját kezű csúszó kapuk gyártásához szükséges alkatrészek szükségtelenül sok időt és energiát igényelnek, sokkal könnyebb a teljes készlet megvásárlása. A vásárlás előtt számolja ki a kapu súlyát és annak hosszát. Az illesztési paramétereknek meg kell egyeznie a margóval. Ha nehéz kiszámolni, akkor jobb, ha kapcsolatba léphet egy szakosodott céggel. A szakemberek saját kezükben pontos rajzokat rajzolhatnak a csúszó kapukra, és megfelelően számolhatják ki az alkatrészek teljesítményét.

A konzolos kapuk szerelésének sorrendje

A csatorna a jelzálogos hegesztett csapok, majd csavarva őket görgős támogatja. Szükség van hajvágókra, hogy ne változtassuk meg a teljes szerkezetet, ha a beton alapja zsugorodik. A támasztó hengerek zárt típusú gördülőcsapágyak.

Ügyeljen a csapágyak kenésére - fagyállónak kell lennie, alacsonyabb -60 ° C-kal.

A hengerek helyes beszerelése nagyon fontos, mert a rámpa mozgatja a csapágynyalábot.

Ezután a csúszó kapuk rajzának megfelelően egy 20x20 cm-es csőből álló keret hegesztésre kerül, egy vékonyabb profilból álló doboz hegesztésre kerül. A keret alsó részéhez egy hegesztőprofil is rögzíthető hegesztőgép segítségével. A keretet alkid zománcra festették külső munkákhoz. 2-3 rétegben alkalmazzák. A láda önbefogó csavarja a bélés anyaga - hullámlemez, fa, kovácsolt részek.

Ezután forgassa a keretet a görgős tartókra, és ellenőrizze a levél menetét és a függőleges helyzetét az épület szintjén. Ha minden eltérés nélkül történik, akkor a görgős kocsik fel vannak hegesztve a tartógerenda felé.

A következő fordulóban a pólusokon jelölje meg azt a helyet, ahol a fogók felszerelik és rögzítik azokat. A vezetőhengerek szélén vannak felszerelve, és a széleket dugókkal lezárják. Minden hegesztési varratot megtisztítanak, amíg a szabálytalanságok eltűnnek és átfestik.

A munkafolyamatban minden egyes lépés után az egyes részek helyzetét a csúszó kapu rendszerével és a szerelvények többi részével való megfelelő kölcsönhatással kell megmérni.

Wickettek, zárak, fogantyúk és automatikus meghajtás felszerelése

A vázszerkezet felépítése a rajz előkészítésének szakaszában történik. A kapu kereténél hagyja el a doboztól mentes helyet. Külön külön hegesztheti a kapu kereteit, hegesztheti a csuklópántokat, a keretet meg kell nézni és a kapun kell lógatni. A kapuszárny behelyezése helyet takarít meg, de kényelmetlen biciklis, különböző terhelések és az idősek áthaladása miatt a keret alsó része miatt, amelyet át kell lépnie. Ilyen esetekben a kaputól külön kapu van. A kialakítás során olyan átmeneti helyzetet kell biztosítani, hogy a nyitott kapulap nem átfedi egymást.

Zárak és fogantyúk szükségesek abban az esetben, ha a kapu nincs felszerelve automatizálással. Ezek lehetnek mechanikus, kódos, elektromechanikus, hengeres és önbeálló csavarok is, amelyeket a kapu keretén belül hegesztettek. A kapu fogantyúja masszív tűzőkapocs, a zárak mellett. A kapu általában egy zárat, forgó fogantyúval kombinálva.

A csúszó kapuk automatizálása a következő csomópontokból áll:

• villanymotor, amelyet a jelzálogba szerelnek;
• Végálláskapcsolók, amelyek lekapcsolják a motort, amikor a kapu eléri a véghelyzetet;
• védő és vezérlő egységet a központban.

Az automatizálás telepítése a hozzá csatolt utasításoknak megfelelően történik.

Videó szerelő tolókapu

Ha továbbra is kérdése merülne fel a csúszó kapuk saját kezével történő felszerelésével kapcsolatban, akkor eltűnnek a videó megtekintését követően, ahol az egész folyamat lépésről lépésre az anyagok kiválasztásától a végső befejezésig származik.