Miért nem tartanak sokáig házi készítésű beton pályák?

A magánházak és nyaralók sok tulajdonosának az a gondolata, hogy a helyet saját gyártású betonpályákkal díszítse. Valaki inkább a sávot folyamatos bevonással tölti be, valaki speciális formákat használ - sok a tervezési lehetőség. A legtöbb esetben azonban az ilyen ékszerek nem tartanak sokáig.

A betont az egyik legtartósabb anyagnak tekintik, amely fenntartja az szilárdságot. évtizedek óta, de ehhez sok feltételnek teljesülnie kell, amelyeket önállóan készítenek el nehéz betartani.

Nagyon gyakran a pálya szélességét és vastagságát a személyes esztétikai ötletek alapján határozzák meg, amikor valójában arra kell épülnie, hogy mire használják ezt a sávot. A főúthoz jobb, ha kb. Méter szélességet választunk. Ha további ágakat terveznek további épületek, pavilonok, kert irányába. A szélesség 0,4 m lehet. Ebben az esetben a legfontosabb, hogy a pálya szélén a legkisebb legyen a terhelés, mert a beton leggyakrabban összeomlik és repedik a szélektől.

Az egyenes mozgású betonpálya tartósságát nagymértékben maga az anyag minősége is meghatározza. Még ha olyan barátok között is vannak szakértők, akik gyengén betonot gyúrnak, jobb, ha feladja a tanácsot és megvásárolja a kész homokbetont. Ebben az esetben a nyomószilárdságnak legalább M200-nak kell lennie.

Keresztirányú repedések gyakran jelennek meg a beton síneken, vagy ha különálló fragmentumokból áll, akkor egymáshoz képest deformálódnak, amikor a sín alapja nem megfelelő. A legtöbb esetben árokat ásnak, talán akár kiegyenlítik is. Ezután a zsaluzatot fel kell szerelni, a talaj felületét meghintjük homokkal, és ráöntést már elvégezünk. Ennek megfelelően a közeljövőben természetes deformáció következik be, egyszerűen azért, mert a tulajdonos a geotextíliák vásárlására hajlandó. A zúzott kőből és a homokból kiömlött rá, és akkor biztos lehet abban, hogy a pálya sokkal hosszabb ideig tart, mint egy ilyen alap nélkül. Egyesek úgy vélik, hogy csak az épületek alapjait kell megerősíteni, és maga a pálya számára a beton meglehetősen tartós. Ez egy tévhit, ami több mikrotöréshez vezet a pályákon, amelyek mentén különböző kerti anyagokat szállítanak a talicskákban. Annak érdekében, hogy a sín terhelés közben nem összeomlik, erősítőhálót kell használni 10 és 10 közötti cellákkal, a rudak átmérője ebben az esetben 8 mm lehet.

Tehát a leggyakoribb hibák, amelyek miatt a beton út gyorsan használhatatlanná válnak, a következők: helytelen keverés megoldás, a vágány szélességére és vastagságára vonatkozó számítások hiánya a tervezett művelettől függően, geotextíliák hiánya az alapban és a megerősítés a rács.