Munkavégzés közben a mosógép sok zajot kelt? Furcsa hangokat hall és furcsa? Ezek a jelek jelezhetik a csapágyak kopását. Az esetek többségében cserére van szükségük, de még új alkatrészek beszerelésekor is gondosan kenve.
Milyen csapágyazást használnak a csapágyak és milyen tulajdonságai vannak, akkor megtudhatja a cikket.
A helyes választás
Mielőtt elkezdené, meg kell tudnia, hogy melyik zsír keneti a csapágyakat. Csak néhány olyan kenőanyag van, amely megfelel ezeknek a követelményeknek:
- Legyen nedvességállósága. Mivel a CM tengelyrészek folyamatosan érintkeznek a vízzel, vízlepergető kenőanyagot kell használni a csapágyakhoz. Ha a víz megmossa az eszközt, amellyel a csapágy kopás nélkül csúszik, hamarosan törlődik.
- Hőálló tulajdonságokkal rendelkeznek. A tartályban lévő forró víz és a tengely forgása közben felmelegedve olcsó kenési tulajdonságokat lehet megfosztani. Ezután a víz eléri a részeket, és elkezdődik a korrózió.
- Ne agresszíven befolyásolja a gumit. Egyébként a töltődoboz elfojthatja, ami vízszivárgáshoz vezethet.
- A csapágyak zsírjának vastagnak kell lennie. Ellenkező esetben egyszerűen kiáramlik működés közben.
Sok felhasználó érdekli, hogy lehetséges-e kenni a csapágyakat a Lithol és más gépjármű kenőanyagokkal. Az ilyen eszköz használata nem kívánatos. Ők rossz védekezésként szolgálnak, így hamarosan meg kell újítani a stylalkot.
Mit jelent a választás?
Az AMPLIFON a MERLONI cég olasz gyártóit kínálja. Ez egy vízálló zsír, amely nem mossa ki vízzel.
Az Anderoll két adag alkalmazásánál 100 gramm dobozban vagy fecskendőben történő kényelmes adagolásra alkalmas. A termelés a sztirol Indesite gyártóit jelenti.
A STABURAGS NBU 12 vízálló, csökkenő zsír a csapágyakhoz, magas védelmet nyújt a kopás ellen. Hőálló és ellenálló az agresszív környezetben (tisztítószerek).
LIQUI MOLY «Silicon-Fett». Szilikonzsír mosógépek csapágyazásához. Sűrű textúrájú, hőálló (szemben a -40 ° C és +200 ° C között). Jó tapad, magas kenési hatással.
Huskey Lube-O-Seal PTFE zsír. Ragadós, homogén textúra, amelyet még egy vízsugár sem mossa ki. Hőálló, ellenáll a -18 ° С és + 117 ° С között. Magas korrózióvédelem.
Mi jobb zsírral
Néhányan azt gondolják, hogy mindenekelőtt a töltődoboz feldolgozása folyik, míg a tartócsapágy nem feltétlenül van kenés. Ez csak akkor igaz, ha megvásárolta az eredeti részt.
Figyelj! Az olajtömítés és a csapágyak kezelésekor soha ne keverje össze a kenőanyagokat, mert ezek nem lehetnek kompatibilisek egymással.
A munka szakaszai
El kell kezdeni az alátét leszerelésével és a csapágyak eltávolításával. Bármely márka és modell esetén a szétszerelés elve gyakorlatilag megegyezik.
Kezdje el a panelek eltávolításával
Távolítsa el a felső fedelet: csavarja le a csavarokat hátulról. Ezután lépj előre, és vegye el oldalra.
Csavarja ki az összes csavart, amely a hátlap peremén található. Most menj az ügy elé.
- Húzza ki a mosószertartó fiókot úgy, hogy a középső fogást nyomja meg.
- Csavarja ki a tálca mögött található csavarokat, valamint a kezelőpanel ellenkező oldalát.
- Csavarja le a műanyag reteszeket, és vegye le a kezelőpanelt. Ha úgy dönt, hogy kikapcsolja az összes csatlakozást, készítsen előzetesen egy képet a helyéről.
- Nyissa ki a kinyíló ajtót. Vegye le a mandzsettát és távolítsa el a bilincset. Tegye a gumit a tartály belsejébe.
- Távolítsa el a rögzítőt rögzítő két csavart. Nyissa ki a vezetékeket a zárból.
- Lazítsa meg az előlapot rögzítő összes csavart.
Távolítsa el a tartály tetején lévő részeket
Távolítsa el a felső ellensúlyt a rögzítőcsavarok kicsavarásával.
Most meg kell szereznünk a porgyűjtőt. A fogók segítségével nyissa ki az igát, amely rögzíti az ágcsövet a küvettára. Válasszák le a csövet. A tölteléktömlőhöz a poreltakaró is rögzítve van. Le lehet választani őket, de könnyebben eltávolítható a szelepekkel együtt. Ehhez:
- Távolítsa el a csavart a szelepet tartó hátsó falon.
- Húzza ki a vezetékeket a szelepből és húzza ki a burkolatból a küvettával.
Távolítsa el a tartályhoz csatlakoztatott nyomáskapcsoló tömlőt is.
Menj az ügyelet elejére
Távolítsa el a tartály elülső ellensúlyait a csavarok kicsavarásával.
Ha a styralka melegítője a tartály előtt van, húzza ki a csatlakozóit. Ezután fogókkal távolítsa el a kábelkötegeket, és távolítsa el a tartályból. Távolítsa el a leeresztő cső szorítócsavarját. Vegye ki a tartályból.
Legyen óvatos, a víz kifolyhat a fúvókából.
Szerelje le a háta mögött
Távolítsa el a hajtószíjat az oldalra húzásával és a szíjtárcsa forgatásával.
Ha a fűtőelem a gép hátulján található, akkor húzza ki a kábeleket, valamint a motorcsatlakozókat is. Csavarja le a motor csavarjait, és húzza ki a házból.
Csavarja le a műanyag csíptetőt, és húzza ki a tartályhoz csatlakoztatott nyomó kamrát. Csavarja ki a lengéscsillapító csavarokat. Emelje fel a tartályt, vegye ki a horgokból, húzza ki a tokból.
Helyezze a tartályt sík felületre. Távolítsa el a napfénytető tömítő gumit a belső igát eltávolítva. Fordítsa meg a tartályt és távolítsa el a szíjtárcsát a központi csavar kicsavarásával. Előre zárja be egy fa bárral.
A tartály két részének elosztásával távolítsa el a csavarokat a kerületen. Vedd ki a dobot. Most már elérte a csapágyakat. Most megtudhatja, hogyan kell megfelelően kenni a csapágyat a mosógépben.
Befejezni a munkát
Távolítsa el a csapágyakat a tartályból. Ehhez csavarhúzóval zárja le az olajtömítést és húzza ki. A csapágy külső rúdján szereljük fel a vésőt, és ütögessük ki a tartályból. Ugyanúgy a második elem is.
Ha eldöntöd, melyik zsír a csapágyak számára, akkor a tisztítás után törölje le a védőburkolatot. A termék belsejében zálog.
De hogyan van megkenve a nem lezárt, zárt csapágy?
- Vegyük a WD-40 anyagot, szórjuk meg őket a részletekkel, és törölje át egy rongyot.
- A tisztítás után ki kell nyitnia a fedelet, de nem engedhető meg.
- Töltse fel a műanyag zacskót az alkatrész belső gyűrűjével.
- Vigyük a csövet kenőanyaggal, vágjuk le a nyakat úgy, hogy egyenlő legyen a csapágy belső gyűrűjének átmérőjével.
- Helyezze a csövet a belső ketrecbe, és húzza ki a zsírt, amíg a másik oldalról el nem kezd.
- Ezután indítsa el a zsákot a zsák belsejében a zsír eloszlatásához. Ha kíváncsi vagy: Szükséged van a zárt csapágyak kenésére, de most már tudod, hogy mi szükséges és lehetséges.
- Vegye fel a többleteket. Szerelje fel a részt a helyére.
Hogyan kell kenni a töltődobozt?
Most arról, hogyan lehet helyreállítani az omentumot saját kezével. Természetesen a kopott tömítés nem javítható. Ne feledje az egyszerű szabályt: ha úgy dönt, hogy egy elemet cserél, akkor meg kell változtatnia az egész készletet, ha minőségi javításokat szeretne végrehajtani.
Az omentumot jobb fecskendővel kenje meg. Töltse fel a töltődoboz belső hornyát és telepítse újra. Az AGR-t fordított sorrendben kell gyűjteni.
Megtanultad, hogy jobban kenni a csapágyakat, és hogyan kell csinálni magad. A témával kapcsolatos videó segít a javításban:
.
