A kollektor elektromos motorja

Gyakran a kollektormotor állórészének két pólusa van. Bármi legyen is, porszívó, élelmiszer-feldolgozó, mosógép. A kollektormotorok állíthatóak, elfogadható kiindulási jellemzőkkel rendelkeznek, ellentétben a legtöbb aszinkronnal. A hétköznapi polgárok számára egy hátrány: zajos. Ezért egy aszinkron motor van beépítve hűtőszekrénybe és ventilátorba. Minden kapucnivalon találkozunk. Tekintsük a kollektormotor készülékét.

A kollektormotor külső nézete

Kefe-rekesz fedél

A kezdők a kollektormotor azonosításának kérdésével foglalkoznak. Egyszerűen egyszerű.Nézze meg a daráló fotóját, amelyet kifejezetten a VashTehnik portálhoz készítettek: a tok oldalai bemutatják a réselt csavarhúzó szigetelőanyagának sapkáit. Miután keményen dolgoztunk a csavarozáshoz, belülről látjuk a kontaktlábakat, egy grafitkefe rugót. A kollektormotor kulcsa. Az elektromos szerszámok fel vannak szerelve a grafit gyors cseréjére, amely fogyóanyagnak tekinthető.

A grafitkefe érintkezőpadja és rugója

instagram viewer

A kollektormotor

kefék A dobozban egy tartalék készlet található.A közeli fotó a tartalék keféket mutatja. Mindegyik tartalmaz:

  1. grafitelektródát. A forma nagymértékben változik a motor típusától függően. Fájlokkal, fájlokkal élesített grafit, a megadott méret megszerzése. Nem kritikus. A fő dolog az, hogy elkerüljék a nagy réseket, a tartó alakja kifejezetten azért van kialakítva, hogy csökkentsék a hátrányt. A grafit elektróda őrlik, a szikrázás a körkörös fény megjelenéséig nő.A kollektormotor erősen fűtött, dohányzik. A folyamat szemlélheti a YouTube állandó megjelenítőjét( lásd angol domain).
  2. A sárgaréz érintkezőpad a tápellátás csatlakoztatására szolgál. A háztartási szerszámoknál 230 V-val, egy fenntartással: a szinuszos periódus része megszakad. Lehetővé teszi a sebesség beállítását( felejtse el a bolgárokat).Nagyobb vágási szög, alacsonyabb tengelysebesség. A szabályozó áramkört egy tirisztor képezi, amelyet egy változó ellenállás állít be.
  3. A rugó az érintkezőpárna és a grafit elektród között van meghúzva. A nyomás szolgál. Ennek eredményeképpen a grafit elektróda a kollektor fölé csúszik, miközben egyidejűleg keneti a felületet. A 7 mm-nél kisebb mintázatú ecsetek ellenállása hasonló a tekercsekhez. A váltakozó árammal az igazítás változik. Az induktivitással ellátott tekercsek ellenállása drámai módon nő, a kefék ugyanazok maradnak. A grafit szerepet játszik a korlátozó ellenállásokban, köszönhetően a szénnek, a rotoráram erőteljesen emelkedik 15 A fölött.
  4. A kefék egyik legfontosabb része egy nagy rugalmasságú, rézfonalból készült kábel. A görbe jól kanyarodik, mivel a grafitkefe megőrződik, a műveleti folyamat könnyen eléri a kívánt méretet.

pótkefék

A kollektormotor mindig kefével rendelkezik. Egyes aszinkron motorok áramgyűjtője nem osztható szekcióra( ritkábban van egy gyűjtőindító, szinkron motorokhoz).A fogkefe a tervezőtől eltér a kollektormotor által bemutatottaktól. Az aszinkron motor viszonylag csendes működést eredményez. Az

kefék könnyen oszthatók vibrációval. Az egyik ok, amiért az ipar kollektormotorjai nem próbálják használni( nehéz megtalálni a háromfázisú modelleket).A második az, hogy az áramgyűjtők könnyen eltömődnek a porral, ami rendszeres tisztítást igényel. Azonban a problémát az aszinkron gépeknél észlelik, amelyek fázis rotorral rendelkeznek. Az utóbbi esetben a grafit általában nem illat. Tehát ma a kollektor egyfázisú elektromos motorját tekintjük.

Az

kollektormotor varisztora A kollektormotorok egy kellemetlen tulajdonsággal rendelkeznek: szikrák. Erős beavatkozást okoz az ellátási hálózathoz, ez nem a fő dolog. A szikrázás a motor kedvezőtlen működési körülményeit eredményezi. Szükséges az ív varisztor eloltása. Az elemek teste gyakran lekerekített, két lábbal. Az egyik( lásd a fotót) a kefe érintkezési területéhez van csatlakoztatva( közvetlenül, sárgaréz adaptereken keresztül), a második a testhez forrasztva.

motorvédő rendszer varisztor Két varisztor védi a kollektormotort mindkét oldalról. A mechanika a következő:

  • A megnövekedett tengelyterhelés súlyos ívelt, a kefe potenciálja jelentősen meghaladhatja a 230 V-os átlagos effektív értéket.
  • A varisztorokat páronként lyukasztják, a többletet az esethez zárják, az áramot a fém vastagsága elnyeli, a hőveszteségek eloszlatják.

A rendszert a hatékonyság szempontjából haszontalannak tartjuk. A hatalom pazarolódik. Ismert tényező, amely szikrázó hasznot használ.

A kollektormotor fordulatainak automatikus beállítására szolgáló rendszer

Tirisztoros rendszer a kollektormotor fordulatainak beállításához

A szikrázás szintjét a forgás sebessége határozza meg. Például nőtt a húsdaráló tengelyének terhelése. Ideiglenesen csökken. A szikrázási szint megváltozik, ami egy speciális tirisztorsebesség-szabályozó áramkör válaszát okozza. A kulcs megváltoztatja a feszültség leállási szögét, amely kompenzálja a terhelés hatását. A képen látható tirisztor áramkört egy Philips élelmiszer-feldolgozó vezérelte. Sok védő relét látunk, amelyek nem teszik lehetővé a készülék bekapcsolását, ha a fedél nyitva van, szétszerelve.

Az áramkör fő része a tirisztor. A képen egy kis fémlemez radiátor található.A visszacsatoló láncon keresztül kapható áramkör tájékoztatást kap a szikrázás erősségéről, és ennek segítségével beállítja a sebességet. Ezeknek a funkcióknak a megvalósításához a tábla pár változó ellenállást tartalmaz:

  1. A félkör alakú ellenállás keresztfejjel szolgál a tirisztor üzemmódjának beállításához. Az értéket az üzem laboratóriumának forgási szöge határozza meg, működés közben az üzemeltető nem változtathatja meg az értéket.
  2. A második változó ellenállás. A réselt fejet a ház vezérlőpultján festett fogantyúval kell összekötni. Beállítja a tengely forgási sebességét. Ez gyakrabban történik lépésenként.

A motor céljától függően komplex módon táplálják. A barna, fehér vezetékek a forgórészkefékre kerülnek, a másik három pedig a sebesség módot állítja be az állórész tekercsek bizonyos számú fordulataival.

Motorgyűjtő, tekercselés, mag

A kollektor megjelenése

A befogadó motorok típusa a kollektor jelenlétének köszönhetően. Nézd meg a fotót: a tengelyen masszív rézdobot látunk, osztva szekciókkal: kollektor.24 lamellával alakult. Az előző és a következő tekercs kezdete. Menj, átkelés. Mindegyik tekercs közvetlenül a kör lamellák két szomszédos oldalán esik. Amint az a fentiekből kitűnik, a tekercsek teljes száma megegyezik a kollektorszakaszok számával( 24).Két rétegben helyezkedik el, az első a felszínen fekszik a mag réceiben, a második elrejt.

A fordulat egyik felében a kanyargós mező iránya, mondjuk, pozitív, a második pedig negatív. A változás akkor történik meg, amikor a kefe keresztezi a két lamellát, amelyhez a tekercs végei illeszkednek. A kefék relatív helyzetének, az állórész-pólusoknak, az armatúra tekercselésének helyes eloszlása ​​biztosítja a teljesítmény ésszerű átadását. A tekercs, amelynek a síkja merőleges a lehető legközelebb az állórész-pólushoz, a legnagyobb pillanat ebben a másodperces töredékben.

mag és tekercsek

A magot 12 rész alkotja. Minden tekercset négy lyukon keresztül tekercseltünk. Például elfoglalja az első, hatodik rést.És így tovább, egy körben négy tekercs képződik. Ezért a tekercselés során ugyanazt az eljárást kell követni. Fontos, hogy helyesen állítsuk be a szöget a( két) érintkezőlemez között, ahol a huzal végei megfelelőek, és a tekercs merőleges síkja. Körülbelül 45 fokkal a kefék az állórész pólusai felé közel azonos szögben helyezkednek el.

Pontosan azonos hosszúságú tekercsek, amelyek egyetlen keresztmetszetű huzalból készülnek. A kollektor szimmetrikus kialakításnak minősül. Ehhez a motor váltakozó és egyenáramú.A kollektoros villanymotor készüléke olyan, hogy a tekercsekben a mező iránya fordulatonként kétszer változik. A folyamatokon belüli egyenáramú tápellátás nem működik.

A magot vékony elektromos acéllemezek alkotják, amelyeket préselt, szigetelő lakkal elválasztanak. A kollektor váltakozó áramú motorok mágneses mezőt hoznak létre az állórészen, az acélt melegítve. Az okok örvényáramok, a mágnesezés megfordításának hatása. A hőmérséklet gyorsan emelkedik. A jelenség alapján indukciós lemezek vannak. A maglemezek elválasztása csökkenti az örvényáramok által okozott mágnesezési fordulat jelentőségét. A DC kollektormotorok sokkal egyszerűbbek, nagyobb hatékonyságúak.

Második különbség van. Ha egyenárammal táplálják, akkor az állórész mágneses mezőjének szükséges erősségét kevesebb fordulattal hozzuk létre. Ezért sok esetben( mint a miénkben) a tekercs két részre van osztva. A tápellátást váltakozó áram biztosítja( a maximális sebesség eléréséhez szükséges) - az összes fordulatot a munka tartalmazza. Ellenkező esetben - egy bizonyos arány. Lehetővé válik a kollektormotorok csatlakoztatása az áramforráshoz. Fontos, mert sok aszinkron gép nem tolerálja az ilyen kezelést.

A kollektormotor

állórésze

kollektormotor állórésze A témához kapcsolódó sorrendben elmondta, hogy az állórész tekercselése két részre oszlik, a magot elektromos acéllemezek összeszerelik, elkerülve a mágneses fordulat veszteségeit, örvényáramokat. Továbbra is hozzáteszi: általában két pólus van - észak és dél. Miért? Ellenkező esetben szükség van a rotor és a kollektor eltérő kialakítására.

Az állórészoszlopokat a kefékhez képest bizonyos szögben eltolják. Nehéz megmondani, hogy miért történik pontosan. A kollektormotor leírt konstrukciójához nem lehet megváltoztatni a kefék szögét az állórész pólusaihoz viszonyítva, és a helyes téreloszlást a tekercselési módszer határozza meg. Gyakran nem kielégítő, majd kompenzálja.

A kollektoros villanymotor működésének elve a további állórész-tekercsek segítségével a legjobb fázist érte el. Feladatuk a mező formájának kijavítása. A további tekercsek kisebbek, mint a főbbek, a szám hasonló a fő pólusok között. A reaktív EMF kompenzálása nem igényel nagy térerősséget. A további pólusok fordulatai kisebbek, a mag gyakran szilárd( csökkenti a szerkezet gyártási költségeit).A vezeték keresztmetszete gyakran mutatja a szalag megjelenését.

A háztartási készülékek túlnyomó része a kollektoros elektromos motor elvét használja. A valós eszközök szerkezete gyakran magában foglalja a vezérlőeszközöket és a védelmet. Esetünkben a koreai Klixon cég 3MP sorozatú termosztátja. Az eredeti változatban egy szigetelőszalag segítségével rögzítették a tekercset. Gyakran találkozunk egy hasonló fajta termoprotektorral, a fordulatok gyakoriságának érzékelőivel. E nélkül a mosógép nem működik( mosási mérési mód).

termikus relé

A felülvizsgálatot befejezzük, reméljük, hogy a történet érdekesnek bizonyult, a forgó mágneses mezőről többször beszélgettünk, nincs okunk megismételni.

Hogyan válasszuk ki a elektrorubanok

Hogyan válasszuk ki a elektrorubanokElektromosság

A electroplane nem egyszerű. Elrendezett műszerek nevetségesen egyaránt. Belül van egy kommutátoros motor, tipikus fordulatok száma igen kis mennyiségben 15.000. A legtöbb electroplane ellátva peng...

Olvass Tovább
Hogyan válasszuk ki a lyukasztó

Hogyan válasszuk ki a lyukasztóElektromosság

Leírja a puncs, gyakran kihagyják a lényeg: a patron és a fúrószárat. Bennük rejlik a fő különbség a fúrót. Tekintsük punch kiválasztási szabályok.Miért van szükség a bélyegetA fő megkülönböztető j...

Olvass Tovább
Indukciós motor

Indukciós motorElektromosság

Angol nyelvű útmutató az úgynevezett aszinkron indukciós motor. Azonnal álljon pont az i. Internet kalapált kérdéseivel különbségek az ilyen típusú gép, az árnyalatok a kollektor, szinkron motorok,...

Olvass Tovább