DIY kötőgép javítás

Lássuk, mit él az emberiség női fele. Ma a kötőtű divatja eltűnik, helyénvaló egy kötőgépet felhelyezni, a munkát önmagában fogják elvégezni, ha egy rajzot egy lyukasztókártyára teszünk, akkor egy speciális számítógép segítségével vezessük be a személyi számítógép memóriájába. Az előny nagy, az egység sokkal gyorsabb, mint az emberi kéz, a termék készen áll. A fesztiválokról, más díszítő elemekről tanúskodik, hogy hagyja abba. A YouTube-on található oktatási videók galaxisát segíti, hogy a lehető leghamarabb tanulhasson. A termék megszakad, az emberiség fele - biztosan - készen áll arra, hogy saját kezével javítsa a kötőgépeket. Ha természetesen a női nemek fordulnak segítségért. ..

A tipikus

Babushkin pulóver tipikus kötőgépe lett a város beszéde. Kesztyűk, sálak - anélkül nehéz túlélni a jeges szibériai téleket.

A Brothers kötőgépek javítása helyett úgy döntöttünk, hogy belevágunk az orosz, szovjet iparágba. A hazafias hölgyek könnyen elsajátítják a natív modelleket. Kötőgépeket gyártottak a Szovjetunióban. Könnyen megtalálható a régi Neva-2, 1983 kiadás. Az a időszak, amelyre a normális emberek boldogan emlékeznek, néhányan szidják: lehetetlen nyíltan sok pénzt szerezni, megkérdezhetik, honnan jöttek. Most jobb, hogy jönnek, meg fogják osztani. .. Az utasítások tucatnyi tippet adnak a helyes kötésről, először kiírjuk a kötőgépet.

Az ágy keresztirányú barázdákkal van kialakítva, a tűk oda-vissza mozognak.

A sín elején lévő tű elején csavarja be a csavarokat a keretbe. Az alján dió van.

Az asztal alatt a horonytömítés hornyai alatt. Annak érdekében, hogy a tűk ne legyenek önkéntesen és oda, akkor a kötő büntetés lenne. Az

tű egy horgolt, nem tű.Lezárható cső van.

A kötőgép fő része a kocsi. Mint egy transzfer is, oda-vissza repül, és még sorokat is alkot. A meghajtó manuális, a kézművesnő teljes ellenőrzést kap.

Annak érdekében, hogy a kocsi ne essen le, az asztal oldalán található dugók. Az állítások szerint a kézművesek annyira beavatkoznak, hogy néha jobban el kell távolítani a korlátozásokat, elkerülve, hogy a vászon minden alkalommal elérje a transzfert.

Néhány kötőgépben a kocsi egy sorszámot számlálhat egy mechanikus számláló váltásával. A rögzítéshez, az asztalon lévő mechanizmus megfelelő működéséhez a fogakat az elülső oldalról vágják le, az egyik vagy két fogaskerék van a transzferen. Az

tű támaszkodik a saroknál, amint azt a YouTube jelzi. Megkapás, kényelmes a kedvencek behelyezése, hurkok kihagyása( ha van mód).Fontos, hogy a tűk ne menjenek el, álljanak. Nem is beszélve azokról az esetekről, amikor egy hurkot szeretne dobni, és a lyuk a nyakkendő helyére kerül. Lehetőség van bonyolult rajzokra, áttört mintákra, ha aritmetikája van, képes lesz számolni a hurkokra.

Hogyan kell használni a kötőgépet

Megértették, hogy a kocsi fut oda-vissza, a kötőgép nincs elektromos csomó.Kényelmes, önjavító kötőgép nagyon egyszerű.Az első számú Neva 2 szabály azt mondja: nem tudod megfordítani a kocsit a vászon közepén.Érje el a végét, gyere vissza. Az állapot figyelmen kívül hagyása a tűk deformálódását okozza, a tűdoboz megsemmisül. Hogyan változtassuk meg az újak hajlított élét, beszéljünk. Ne feledje, hogy a kocsinak simán kell mozognia. Az új kötőgép vontató.Általában időbe telik, mielőtt a kocsi kifejlesztésre kerül.

A kötőgép a sűrűségre van állítva, meg kell egyeznie a szálszámmal. Ellenkező esetben a tűk sarkai eltömődnek, ami az asztal fölötti emeléshez vezethet. A szomszédos öltések átugrása átugró üzemmódban( amikor a tűket magad felé tolják, egy speciális kar van nyomva a kocsira).A helyzetet bonyolítja az a tény, hogy ma már elfelejtették a számok írását a tekercsekre. A szálak vastagsága azonban más. Hogyan határozható meg a kívánt mód? Ellenőrizze az eladót.

A számláló visszaállítása gombot nem szabad megnyomni vezetés közben. A bontáshoz vezet. A Neva 2 hosszú ideig nem tartható a napban, a tűdoboz összeomlik. Egyszerű lista a készülék működésére vonatkozó szabályokról.

Kötőgép

A horogtűt nádnak nevezzük. A kötés folyamata a tűzés lefelé és hátra történő mozgatásán alapul. A tű platina oldalán. Horgok a padlóra mutató ponttal, és húzza lefelé az új hurkot. Most megpróbáljuk megmagyarázni az ujjával, hogy hogyan lehet a sor:

1. Van egy régi hurok, amelyet platina húz.
2. A szálat a kézművesnő a tűk fölé helyezi.
3. A tű előre csúszik, a régi hurok visszafelé csúszik, a nyelv kioldja.
4. A tű a szál alá kerül, megragad egy kampót, amikor hátrafelé mozog.
5. A menet visszahúzódik a régi hurokba.
6. A felső szál platinával van borítva, amely az oldalakon lefelé húzódik.

A ciklus ismételten megismétlődik. A Niva 2-ben türelmesen manuálisan kell elhelyezni egy szálat, az ötödik modell automatikusan történik. A kocsiban öt ék. Két vezérli a tű mozgását, kettő - a felső.Egy ék - közepes - felelős a párosodási sűrűségért. A platina a sarok megnyomásával emelkedik.

A kötőgép megszűnt kötődni

Amikor a kocsit ragasztjuk, először meg kell jegyezni, hogy van-e zsír. Szükséges, hogy a síneken mindegyik platina alatt egy réteget alkalmazzunk, amely elősegíti a csúszást. Helyénvaló emlékeztetni, rendszeresen meg kell tisztítani a kötőgépet. A síneket kicsavarják, a tűket eltávolítják, miután a platina sarkát felemelik. Gyengéden tisztíthatja az alatta lévő helyet.

Hasonlóképpen, a meghibásodott tűk eltávolítása, amelyek a kiterjesztés során fel vannak emelve. Magassága kissé rövidebb, mint a normál. A síneket eltávolítják, lazítják és eltávolítják a hibás alkatrészeket. Ugyanakkor lehetséges, hogy a tűket hátra csúsztatjuk. A sín alatti hatás kiküszöbölésére rugó van, az acél feszültségét az ötvözet mechanikai fáradtsága gyengíti.

Az olajozott szálat több rétegben is lehet a tűágy hosszanti hornyában elhelyezni a tűkön keresztül. Szükséges ellenőrizni a megtett intézkedések hatékonyságát. A tűk egy részét visszahúzzák, a sínt kézzel nyomjuk meg, próbaverziót hajtanak végre. Ha nincs csúszás, a kötőgép teljesen össze van szerelve.

A kocsi elakadásakor figyelmet fordítunk a műanyag nyelvekre. A felület elhasználódott, cserélje ki az alkatrészeket. Ennek oka egy levágó eszköz( egy olyan rész, amely a tűket a kocsi mentén a kívánt pozícióba hozza), amelynek végei szabadon vannak. Helyesen kell hajlítani. Ha vastag fonalat kötünk, néha egy darab ruhát veszünk ki a platinából. Csavarja ki a kocsit megnyomó csavart, vegye ki a transzfert a munkaterületről. A vászon kézzel állítható vissza.

Íme néhány, a kézikönyvben részletesen leírt hiba:

• Ha a kocsi túl szorosan mozog, vagy a fonal túl vastag, vagy a sűrűség nem elegendő, a kiválasztott szál vastagsága.
• A gyakori hurkok visszaállnak: a kötőgép elülső részének hevedere helytelenül van beállítva.
• Az egyes tűk nem képeznek hurkot, ha a nyelv törött vagy a tű deformálódott.Újra kell cserélni.

• A szövedék függőleges csíkja akkor keletkezik, ha a platina nem működik megfelelően. Próbálja meg kenni a fentiek szerint. Nem segít - cserélje ki a részt. A sínet eltávolítják, a gyorshajtás aljáról lenyomva. A platina önmagában és oldalán van. Kikapcsolódnia kell, miután egy új lapot helyeztek. Az
• Platinum kiesik, hibás elhajlás.
• A számláló leállt, a kar laza. Húzza fel. A karnak meg kell érintenie a kocsit, különben nem lesz számlálás.Ügyeljen a csúszkára. Előfordulhat, hogy a nyugalom megszűnik, és nem érinti az ellenkező kart.
• Néha egy tűszalagot karcolhatnak a kötéskocsi ékei. Ebben az esetben érdemes meghúzni a rögzítőcsavarokat.

Tehát a do-it-yourself kötőgép-javítás valóság. Semmi sem bonyolult vagy természetfeletti, de lehetővé válik a művészi munka gyors befejezése. Mi lehet törni?Írja be a megjegyzéseket! Azt gondoljuk, megpróbáljuk válaszolni a kérdésre. Egy kötőgép-szerelő nem mindig szükséges, ha a hozzáértés a mellében van.

Elköszöntünk: elkerüljük az utasítások megtörését, dolgozzunk. A kenéshez használjon varrógépekhez alkalmas olajat. Kötött magad, tanítsd meg a hozzátartozóidat, készítsd igazi remekműveinket. Utasítások letöltése online!