Háromfázisú

Háromfázisú áram - jel megjelenése, amely legalább három huzalok, a frekvencia minden ága ugyanaz, és a fázisok egymástól egyenlő távolságban (120 fok).

Bonyolult módon, háromfázisú áram

Köztudott, hogy az elmélet Arago egy forgó mágneses mező először képes a gyakorlatba átültetni a Nikola Tesla. Illumination hirtelen jött, járás közben egy barátommal a vidéken. Figyelembe szabadalom, Tesla egyidejűleg meghatározott dokumentumban vétót minden felhasznált fázisok száma nagyobb, mint egy. Mivel orosz tudós Dolivo-Dobrovolszkij, önként elmenekült a német cég az AEG, nem tudta megszerezni a szabadalmat saját háromfázisú motor ...

Ez a történeti áttekintés készült az olvasó megértse, hogy az Úr útjai kifürkészhetetlenek. A sors rakták pirospozsgás fiatal Tesla, aki adta - és ez túlzás nélkül mondhatjuk - a világ változó, köztük egy háromfázisú áram. És ezen kívül - vázolt közelítő variációs tartomány a frekvencia és feszültség. Anélkül Tesla zseniális, talán ma továbbra is használni az akkumulátort. Magától értetődik, hogy a technikai fejlődés nélkül AC nem lehetséges.

Arago és egy forgó mágneses mező

A legtöbb modern találmányok alapulnak felfedezések által a brit és a francia első felében a XIX. Metrikus rendszer által elképzelt Laplace, aki tartott egy fontos üzenet az Akadémia előtt Bonaparte. Alapján megállapított SI hossza, ami töredéke a tíz komponenst negyed Párizs meridián (ív áthalad a föld mágneses, igaz ismeretlen helyre).

Ezzel Arago eredetileg ment Spanyolországba méréseket végezni. Összpontosít egy egyszerű tényt: az idők voltak viharos. Abban az időben az utazási Arago tárgya tény átadás Spanyolország 22 fős hadsereg parancsnoksága alatt Dupont. Ellentétben a feltételeket átadás a gyerekek Arragona küldött a francia -, miután egy hosszú megpróbáltatás - egy lakatlan szigeten, amely tartották szörnyű körülmények között. Ennek eredményeként tért haza csak a negyedét, és Dupont Napóleon bebörtönözték a várat, katasztrofális francia börtönben.

Arago többször rövid ideig időtartama három év, találta magát a közeljövőben a halál, és változatlanul folytatta türelmesen munkát végez mérése meridián. Nuance - Laplace bizonyult átméretezése a világon mozgásának megfelelően a Hold. Azt pontosan nem tekinthető általánosan elfogadott manapság méter (a görög. - a standard mértékegység) magyarázható tudományos mércéje hosszát. Egy példányát a speciális ötvözetből tároljuk különleges körülmények között. Ugyanakkor az Egyesült Államok, Nagy-Britannia és néhány más országban továbbra is használhatja az udvaron, a pontos eredete az egység nem ismert.

Arago az egyik első, hogy ismerje el a felsége a munkálatok a villamosenergia Oe és Volta, általánosságban arra hivatkozva, hogy ez a két ember már megalapozta az építőipar egy új építésű században. Összhangban az ötleteket Laplace, fogott Shveyggerom, Arago kezd kísérletezni az első tekercsek és gyorsan talál egy új irányba. Beszélünk indukció. Élni 8 éve a kísérletek előtt Michael Faraday, és Arago együtt Foucault bizonyítja Academy A kölcsönös hatása az iránytű és a forgó korong réz - fém, nem vas és ötvözetek.

Tehát, az első indukciós motor tűnt sokáig szabadalmaztatási május 1, 1888 (US381968 A) Nikola Tesla AC szinkron gépek. Arago felfedezett örvény légörvény, amelyik több száz ötletet a jövő generációinak. Michael Faraday atyjának tekintenek kollektor motorok. Az utóbbi, lásd a cikk szól a törvény az elektromágneses indukció. Eleinte úgy tűnik, hogy a motor Faraday szinkron, mert használ egy állandó mágnes, de a kilátás téves. A jövőbeli fejlődése a gondolat vezetett, hogy a csúszó érintkezők, polaritásának változtatásával a tekercsek a pólusok, amely már egyenesen vezet a gázelosztó.

Nikola Tesla és az AC

Számla kapcsolatos események Nikola Tesla, végezzük az első életrajza szerző a hazai Rzhonsnitskogo. Ahogy az író a végén 1881-ben a feltaláló ütött egy ismeretlen betegség kíséretében szokatlan tüneteket:

1. Érzések súlyosbodhatnak, hogy Tesla hallotta mozgás szekerek az utcán, és úgy érezte, a rezgés a házban.
2. Könnyű érintés tűnt, hogy fújja.
3. Vision lehetővé teszi, hogy még éjszaka is.
4. Whisper hangzott egy kiáltás.

A leírt idő mérnök tudat (csatlakoztatva cég budapesti) dolgozik a feladat létrehozásának AC motor. Amint az várható volt, hogy megszabaduljon a tünetek hirtelen lépnek, az ok továbbra is tisztázatlan. Gyógyítás közben Tesla február esti séta a parkban egy korábbi osztálytársa Szigeti, idézve a kedvenc költők, mint például Goethe, együtt megcsodálta festmények a természet, napnyugta. Mondván, a következő kuplé emlékszik Versek, Nicolas felismerte, hogy a nehéz technikai probléma megoldódott.

És a nyúlvány tudatalatti azt mondta neki a technikát fordított tengely. Az önéletrajzában, Tesla azt állította, hogy gyorsan készített egy vázlatot egy jövő építése. Ily módon a találmány tárgyát az 1882-es évben.

Ahelyett, hogy az általános vélemény, hogy a Dolivo-Dobrovolszkij csak nagy hozzájárulása a fejlesztési háromfázisú áram, ez nagyon is igaz. A bizonyítás szöveges véleményt nyújt személyre szabott kép Nikola Tesla szabadalmat. Látható, hogy az állórész és a forgórész hat pólusok. Dolivo-Dobrovolszkij jegyezni fölényét a három fázis a két. Ez a nagy érdeme tudós, mint a találmány a „kalickás” rotor indukciós motor. De a háromfázisú áram és a fázisok száma nagyobb, mint egy, lépett az élet Nikola Tesla. Hasonlóképpen, Westinghouse dolgoztak közepéig 80s, de a siker az utóbbi nem kíséri.

Bár a munka a Budapesti Telegraph tart sok Tesla alig sikerült őket egy notebook az új struktúrában a szinkron AC motor. Végén 1882 Nicola várta transzfer a poszt mérnök üzembe az elektromos berendezések. Utazás Európában, szerb zseni folyamatosan szembesülnek a agyszüleménye Thomas Edison és tanult a működési elve. Tehetséges Tesla javasolta sok fejlesztések a meglévő eszközök és a gyorsan szerzett tiszteletben a szakmai környezetben.

A munka leállt Strasbourgban, meghívott Tesla, hogy a készítmény nem fogadott első harmadában a zsákutcából. 1883-ban, a feltaláló jut Franciaországban, ahol kap munkát. Alapján a műhelyek egyúttal beállító berendezés Edison fiatalember konstruál első szinkron AC motor. A siker jött a sebesség csatlakozott az utolsó vezetéket. Bauza eljáró polgármester, miután egy demonstrációs újdonságot lett lelkes tisztelője a tehetség a feltaláló.

A francia üzletemberek, látva előnyeit AC, nem mertek befektetni, nem Volt abban az időben a hagyomány, mely alapján több lépcsőben - az egység lenne szükség, hogy vásárolni tápegység. Közben Tesla bravúros utasításokat, és a cég várta a megbeszélt előre, de nem kapcsolódik szerződés díjat. Rászorultság talált szerint a Nicola lenne indulótőke előállítására AC motorok.

De ahhoz, hogy Edison hallott pletykákat a bemutató két háromfázisú motorral. Valószínűleg egy üzletember donos, hogy a legfrissebb információkat az amerikai távíró. Continental Edison Company kezdés átirányítani Tesla hivatalos hivatalos. Utolsó Nicola küldött vissza az első, és az első - vissza a második. Kör. Felismerve, hogy ő becsapni egy szilárd összege 25.000 $, Tesla döntött, hogy megváltoztatja a megadott időben foglalkozás.

Utazási háromfázisú Amerikában

Uyazvlonny fiatal Nikola tervezett keresni a boldogságot az országon kívül. Már megválasztották az új ülés Miklós orosz hallja tanácsára Charles Bechlora elérje Edison személyesen ajánlani a saját szolgáltatásokat. Tehát a sorsa Tesla küldött az Egyesült Államokba. Egyidejűleg bechlor bizalmasan, hogy Oroszországban van káosz a tudomány - emiatt Yablochkov kénytelen volt, hogy a tapasztalatok, hogy a végén Franciaországban.

Jó szívű ember, Charles adta Tesla egy ajánlólevelet egy fiatal tudós vette szívesen a tengerentúlon. Párizsban, a szeretője költészet kirabolták a helyi bűnözők, lyubivshimi sanzon. Kis dolgok a zsebek elég a legolcsóbb jegyet Le Havre. Éhes, és a fagyasztott Tesla ült a kabinban, de szerencsére felfigyelt a hajó kapitánya. Meghívta a tudós a kabinba, és hallotta a történetet a szerencsétlen nem utasíthatja vendégszeretet.

Váratlan dulakodás a fedélzeten tett Tesla, jó boksz készségek, harcot, és Draco kapitány megváltoztatta a kegyelmet közöny. Szerencsére maradt a New York-i Goethe lépcsős ventilátor, végül a partra, ahol gyorsan megszerezte az első pénzt, segítve a helyi bolt tulajdonosa.

Edison Tesla segített, hogy egy ajánlólevelet. Az irónia nélkül - ezt a papírt, a feltalálók nem találkoztak volna. Edison nyugodtan hallgatta az ötletet váltóáram. Mi teszi, hogy a feltételezés annak előre tudatosság. Tesla már ismert volt, hogy a Continental vállalat alkalmazottai tagadta Nichols korábban díjazását. Az amerikaiak adta európaiak a lehetőséget, hogy ismét megtapasztalják az árát saját ígéreteit.

Edison a következő javulás az autóikban megígérte Tesla már 50.000 $. Mi volt az állam abban az időben. A munka napi 20 órát, Tesla egy sor olyan újítást, ugyanakkor létre egy új típusú áramforrásról, hogy teljesítsék része a megkötött orálisan. Mint legutóbb, a díj volt null - Edison azt mondta, hogy sikeresen viccelődött az amerikai utat.

Tavasszal 1885 szakított a Continental cég Tesla belefog egy magányos út. Azonban a helyi kereskedők már tudott a feltaláló, mint egy tehetséges mérnök: ő teremtett ívlámpa alatt céljából közvilágítás. De ahelyett, hogy fizet... Van néhány kemény eladási részvényeket. Háromszor Tesla kapott leckét rájött, hogy a fejesek kell tartsa nyitva a szemét.

Miután dolgozott rakodó, munkás, ásás árkok ismeretlen számú, Nicolas elvesztette érdeklődését Amerikában. De áprilisban 1887, ahogy kaptam Abdiás Brown. Foreman hamar felismerik az előnyeit Tesla ötletek és felajánlotta, hogy megfeleljen a testvérével Alfred, aki dolgozott, mint egy mérnök Telegraph Company. Becsípett beszélgetés zajlott, de másnap reggel a két költözött a helyes irányba.

Megállapodás az volt, hogy az alapján Brown labor fejlesztésére valami (saját belátása szerint Tesla) a tüntetés előtt az ügyvéd Charles Peck. Körözés mágneses mezőben, a méret a tömör fém tojás látszott igazán félelmetes (az első a világon, aszinkron motor). Egy kis pénzt a fejlesztési koncepció változó, köztük egy háromfázisú áram.