Mindannyian értjük, hogy még a legmegbízhatóbb műszaki eszköz sem fog örökké működni.És mivel lehetetlen megjósolni a bontás dátumát, akkor egy napon az autónak ki kell cserélnie a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló csapágyát. De a jó hír az, hogy a javítást magad is elvégezheti, ha ismeri az eljárást.

Légkondicionáló csapágy - egy jelentős terhelésű rész. Végül is folyamatosan működik, amikor a motor be van kapcsolva - még akkor is, ha a klímaberendezés ki van kapcsolva.

A bontás első jelei

A jó illesztőprogramok mindig észreveszik a motor megfelelő működését. Ha ilyen emberek vagytok, akkor, ha a kondenzátor kompresszor csapata meghibásodik, furcsa zajt hallhatsz, vagy akár egy humot is az autó motorháztetője alatt.

A kompresszor csapágyának időben történő cseréje segít megtakarítani egy jó üzletet

A meleg és hideg motorral is megjelenhet. De mi érdekes: amikor bekapcsolja a légkondicionálót, gyakran változik vagy teljesen eltűnik. De van egy közvetlen kapcsolat a csapágy állapota és az általa létrehozott hangok között: minél nagyobb kopás, annál hangosabb a zaj.

Ha befejezed szinte a rész teljes meghibásodását, akkor tisztán hallasz egy igazi üveget.És mindig - a motor bármely állapotában( meleg vagy hideg), és még inkább, ha az éghajlati berendezés be van kapcsolva.

Ne feledje, hogy minél hamarabb elkezdi megoldani a problémát( magad vagy lépjen kapcsolatba a szervizközponttal), a csapágy javítása kevesebb lesz. Ne felejtsük el, hogy minél hosszabb időt vesz igénybe, annál inkább kényszeríti a mestereket a szervizállomásról, hogy szélsőséges intézkedéseket tegyenek. Ez azt jelenti, hogy szükség lehet a légkondicionáló kompresszor cseréjére.

A hibák okai és következményei

A közelmúltban a két sorban zárt kompresszor csapágyak, amelyek nem igényelnek karbantartást, egyre gyakoribbak az autókban.

Meghibásodnak a következő okok miatt:

• normál elhasználódás és hosszabb használatból eredő meghibásodás;
• erős övfeszültség;
• a kenőanyagok hiánya.

Az autósoknak meg kell értenie egy egyszerű dolgot: a csapágy kopása miatt hallható zaj csak a hő és a kenés hiánya következménye. Végül is az alkatrész erős és állandó terhelésekkel küzd, növelve az eset hőmérsékletét a gyári értékhatárig. Ha a szétszerelés után vegye le az eltávolított csapágyat a kezedben, kék színárnyalat jelenik meg az elválasztón.

A hibás klímaberendezés csapágyát „hangzik” hangzással

A túlmelegedés oka világos: a kenőanyag sűrűsödik, és a térfogata nem elegendő az alkatrész normál működéséhez. Ennek eredményeképpen a golyók felmelegednek, megszakítják a fém ketrecet és a csapágy ékeket.

De ez még nem a fő probléma, mert csak sok más hiba kezdete. Például egy kompresszor olajtömítés meghibásodik, vagy egy kapcsoló bezárul és megszakad. Ez utóbbi a tekercs szigetelőanyagának égése miatt következik be.

Ezen túlmenően, ha a csapágy cseréje megtörténik, előfordul, hogy nemcsak a zavarás, hanem a rész görgetése is van a saját aljzatában. Tehát az a tény, hogy a horony több millimétert ér el, és ez természetesen nem nagy.

A legtöbb esetben a szervizközpont mestereinek ítélete csalódást okoz - legalábbis az elülső vagy a teljes kompresszor cseréje szükséges. Ez az a komoly baj, amellyel biztosan nem kellene.

Mert ha nem csinálsz semmit, az öv tovább fog szenvedni, és ha megszakad, akkor nem zárjuk ki a vezetékek vagy a globális hibákat, az autó motorháztetőjére. Előfordulhat, hogy az ékelt csapágy ülése az ülésen a vízszivattyú, a generátor vagy más berendezések túlzott rezgését eredményezi.

A hibás

csapágy cseréjének eljárása A szerzők biztosan kérik, hogy a légkondicionáló csapágy cseréje saját kezével ne legyen nagy gond. De ha nem biztos benne, hogy megteheti, jobb, ha azonnal felhívja a szakszervizt.

Munka lépések: Az

• óvatosan távolítsa el a kompresszort a motorból;
• távolítsa el a freont a rendszerből;Az
• egy speciális alakú húzó segítségével távolítsa el a szíjtárcsát;Az
• most egy prés segítségével eltávolítja a kompresszor csapágyát;
• Cserélje ki a régi csapágyat egy újra, ugyanazzal a présszel dolgozva;Az
• az előző lépéseket fordított sorrendben végzi el;
• ellenőrizze a rendszert szivárgás ellen;
• öntsön freont és próbálja meg elindítani az autómotort.

Ne feledje, hogy a kompresszor csapágy működésének esetleges hibáit a lehető leghamarabb ki kell javítani. Csak így csökkentheti a javítási költségeket, és megmentheti az autót más súlyosabb problémáktól.

Nos, ne próbálj meg mindent a saját kezeddel csinálni, ha még soha nem találkoztál ehhez hasonlóval. Jobb, ha bízhat a szakemberekben - lehet, hogy olcsóbb, mint magad javítása.