Ahogy Shakespeare mondta: „Semmi sem tart örökké.” A háztartási gépek, sajnos, sem kivétel. Véletlenül még a legmegbízhatóbb mechanizmus sem sikerül. És fel kell készülnünk, hogy megfeleljen ennek a tények nélküli pánik, azzal a szilárd meggyőződés, hogy nincs reménytelen helyzet. Hogyan működik a bolgár, amely lehet a hiba, hogyan kell ellenőrizni a horgonyt motor, meg a hiba okát és megoldani a problémát? A tudás a legfontosabb eszköz hálózati egységek lehetővé teszik a mester saját kezűleg diagnosztizálására és javítására sarokcsiszoló.

A bolgár aszinkronmotor jellemzői

Gyakorlatilag az összes elektromos készülékek használni az otthoni, aszinkron villanymotor. Egy fontos előnye az ilyen típusú motor, hogy amikor a terhelés, akkor a frekvencia a sebesség nem változik. Ez azt jelenti, hogy ha például egy hosszú ideig megállás nélkül, hogy csökkentsék a kő daráló háztartási, külső jele a motor túlterhelése nem észrevehető. A lemez forgási sebessége állandó lesz, a hang egyhangú. Megváltoztatja csak a hőmérséklet, de lehet, hogy nem veszik észre, ha a kéz visel kesztyűt.

Figyelmetlen magatartás, az előny hátrányba kerülhet.Indukciós motorok nagyon érzékenyek a túlmelegedés, nagy feleslegben az üzemi hőmérséklet jár olvad a szigetelést a forgórész tekercselés.Kezdetben a motor fog futni durva, majd - mint ahogy interturn rövidzárlat - a motor teljesen leáll. Érdemes néhányszor súlyosan túlmelegszik a motor és a daráló, a legvalószínűbb, hogy a horgony varrat. Továbbá, a hő kiforrasztó kapcsolatok, összekötő a primer tekercs és a kollektor huzalok, ami megszakításával közvetítjük a villamos áramot.

A bolgár horgony meghibásodásának meghatározása

Jelei kár, hogy a horgony darálók nagy átütési motor kefe a kollektor, a vibrációs motor alacsony fordulatszámon, a hajtott tengely ellentétes irányban forognak.Ha ezek a tünetek vannak jelen, az eszköz le kell állítani - ez veszélyes.A gyanakvásokat egyszerű tesztekkel egyszerűen ellenőrizni lehet.

Külső szemrevételezés

A hibakeresést a bolgár szemrevételezéssel kell kezdeni:

1. Végezze el az eszköz általános vizsgálatát.
2. Ügyeljen arra, hogy a integritását a tápkábelt, a kimeneti áram alatt van.
3. Révén a feszültség indikátor annak biztosítására, hogy az áram a motor sokrétű és az indítógombot.

A készülék belső ellenőrzése

Ha az étel rendben van, de a bolgár nem működik, meg kell nyitni a burkolatot, hogy hozzáférjen a motor. Rendszerint a szétszerelés nem nehéz. De szükséges, hogy tartsák be az egyszerű szabályokat, hogy segítsen elkerülni a bajt összeszerelés során:

1. A szétszerelés előtt mindig húzza ki a készüléket a hálózatról.
2. Távolítsa el a munkadarabot és a védőburkolatot az orsóról.
3. Végezze szabotázs egy jól megvilágított helyen egy tiszta felületre az asztalra.
4. A szétszerelés előtt jegyezze meg az összes alkatrész és szerelvény elhelyezkedését. Javasoljuk, hogy rajzoljon vagy fényképezhessen a készülék belső eszközét.
5. A csavarokat és a csavarokat külön helyre kell rögzíteni, hogy ne veszítsék el őket.

Ellenőrizzük a motor a legjobb éles fényben, hogy minden apró részletet, egyértelműen megkülönböztethető. A horgony szabadon kell forgatni a tengelye körül, a csapágyakat működik megfelelően nem teremthet olyan hang működés közben. Horgonyon nem lehet nyoma oplavivsheysya bekötési kanyargós épnek kell lennie, és nem szakadt el. Szagolhatod a rotorot. Amikor a lezárás interturn szigetelő lakk égetik és bocsát ki stabil szag. Az ilyen diagnosztikához azonban bizonyos tapasztalatokra van szükség.

A láncok tesztelője

Ha a szemrevételezés nem ad egyértelmű eredményt, további vizsgálat ajánlott multiméterrel. Elhelyezés kapcsoló módok ohmmérővel helyzetben (tartomány 200 ohm), ha a két próba „ping” két szomszédos lamella armatúra. Ha az ellenállás azonos az összes fordulat, ami azt jelenti, hogy a tekercsek rendben vannak. Ha néhány pár teszter ábra egy másik ellenállást vagy szakadást - ebben tekercs hiba.

A tekercselés és a mag középpontja közötti huzalozási rés léphet fel. hely regisztercsatlakozások gondosan ki kell vizsgálni a kommutátor rudak alján a horgony, szemrevételezni forrasztani kapcsolatokat.

A kontaktusok ellenőrzése villanykörte által

Ha nincs mérőeszköz, akkor egy egyszerű, 12 voltos izzólámpával kiléphet a helyzetből. A teljesítmény bármilyen lehet, optimálisan 30-40 watt. A 12 V-os akkumulátortól származó feszültséget a bolgár villájára kell felhúzni, és egy villanykörtét egy vezeték megszakításához behelyezni. Egy munkahorgon, ha az orsót kézzel forgatja, az izzót világítani kell anélkül, hogy megváltoztatja a fényerőt. Ha a fény változik - ez egy biztos jel a körök rövidzárlatának.

Ha az égő nem ég, akkor az alábbiakról beszélhet:

1. Lehetséges, hogy a kefék nem munkahelyzetben vannak. A rugó aktiválódott.
2. Megszakadt az áramkör.
3. Rövidzárlat vagy szünet van az állórész tekercsében.

Vannak más módszerek a diagnosztizálásra, de kifinomultabb felszerelésre van szükségük, amelyet általában nem használnak otthon. Egy tapasztalt varázsló nagy pontossággal határozza meg a hibát, egy "punch" -ot vagy egy egyszerű transzformátort vágott toroid maggal és egy primer tekerccsel.

Mikor menthetem el a horgonyt és visszaállíthatom magam?

Ha a szerelvény sérülését garantált pontossággal állapítják meg, akkor a részt el kell távolítani a motorról.A motor szétszerelését különös gonddal kell elvégezni, miután eltávolította a keféket és lecsatlakoztatta a tápkábeleket.A forgórészt a csapágycsapágakkal és a motorhűtés hajtóművel együtt visszavonják, ezzel együtt egyetlen egységet képeznek.

Ha az armatúra megsérült a vezetékezés legtöbb részében, és a túlmelegedés következtében a kiegyenlítés megszakadt, akkor jobb, ha teljesen ki kell cserélni. A megnövekedett vibráció és az egyenetlen hum, amikor a mechanizmus működik, kiegyenlítik.

A horgony visszacsévélése - lépésről lépésre

Ha az armatúra egyensúlya nem szakadt meg, és a probléma csak az elkényeztetett tekercsekben van, akkor egy ilyen horgonyt önállóan lehet helyreállítani a tekercsek visszacsévélésével.A rotor otthoni újratekercselése sok türelmet és pontosságot igényel.

A mesternek készséggel kell rendelkeznie a forrasztópáka és az elektromos áramkörök diagnosztizálásához szükséges eszközökkel. Ha nem biztos a képességeidben, akkor jobb, ha a motor javításra kerül a műhelyben, vagy magad helyettesítheti az egész horgonyt.

A visszacsévéléshez szükséged lesz a horgonyra:

• huzal egy új tekercseléshez. Rézvezetéket használnak, amelynek átmérője pontosan megfelel a régi vezetőnek;
• Dielektromos papír a tekercselés szigeteléséből a magból;
• lakkok töltőtekercsekhez;
• forrasztó vas ón-ólom forraszanyaggal és gyantával.

A visszacsévélés előtt fontos megszámolni a huzalok fordulatszámát a tekercselésben, és a tekercseket ugyanolyan számú új vezetővel visszatekerni.

A visszatekerés folyamata a következő lépésekből áll:

1. A régi tekercsek leszerelése.Ezeket óvatosan kell eltávolítani anélkül, hogy károsítaná a fém armatestet. Ha a burkolaton bármilyen sérülést vagy sérülést észlelnek, azokat egy irattárolással vagy csiszolópapírral csiszolt állapotban kell elhelyezni. Néha, hogy teljesen tisztítsa meg a salak testét, a kézművesek szívesebben égetnek égővel.
2. A kollektor előkészítése új vezeték csatlakoztatására.Nem szükséges eltávolítani az elosztót. Meg kell vizsgálni a lamellákat, és meg kell mérni a kontaktusok ellenállását a testhez egy meggerrel vagy multiméterrel. Nem lehet több, mint 5 MOhm.
3. Törölje a régi vezetékeket az elosztóban.Óvatosan távolítsa el a vezetékek maradványait, vágja át a hornyokat a kontaktusok részében. A jövőben a tekercsek vezetékeinek végei a hornyokba kerülnek.
4. Horgonyhüvelyek felszerelése.Az ujjak vastagságú dielektromos anyagból készülnek, mm, például elektromos kartonból. Vágjon meg egy bizonyos számú ujjat és helyezze be őket a tisztított horgony hornyába.
5. Visszacsévélés tekercs.Az új vezető vége a lamellák vége felé van rögzítve, és egymást követő körkörös mozgásokkal, az óramutató járásával ellentétes irányban felgyűrődik. Ezt a lefektetést "jobbra állításnak" nevezik. Tekercselés Az összes tekercsre való ismétlés. A kollektor közelében húzza meg a huzalokat egy vastag pamutszálból (a kapron nem használható, mert felmelegszik).
6. A tekercs minőségének ellenőrzése.Az összes tekercs felhalmozásának befejezése után ellenőrizze a multimétert, hogy nincsenek-e az átkötés záróelemei és esetleges szünetek.
7. Befejező.A kész tekercset lakk vagy epoxigyantával kell kezelni a tekercselés megtartásához. A gyárban az impregnát speciális kemencékben szárítják. Otthon a sütőben lehet. Opcióként - az impregnáláshoz gyorsan száradó lakkokat kell alkalmazni, több réteg bevonásával.

A horgony otthoni cseréje

A gyakorlat azt mutatja, hogy ha úgy döntenek, hogy lecserélik a bolgarki horgot, akkor a legjobb, ha a csapágycsapágyakkal és a motor hűtésével járó járókerékkel együtt cserélik.

A helyettesítéshez szüksége lesz:

1. Az USM új horgonya. Meg kell egyeznie a modellel. A más modellekkel való csere nem elfogadható.
2. Csavarhúzók, villáskulcsok.
3. Puha kefével és ronggyal a mechanizmus törléséhez.

A horgony eltávolítása

A horgony cseréje a bolgár szétszerelésével kezdődik. A következő lépéseket hajtjuk végre:

1. A csavarhúzó mindkét oldaláról csavarja le a kefeegységeket. A keféket kivontuk.

   Az eltávolításhoz széles lapos csavarhúzóra van szüksége

2. Négy, a sebességváltóházat rögzítő csavar csavart.

   Óvatosan távolítsa el az esetet

3. Óvatosan nyissa ki és távolítsa el a sebességváltó fedelét, hogy hozzáférjen a sebességváltó belsejéhez.

   A sebességváltó szétszereléséhez húzó szükséges

4. Eltávolítja a rögzítőgyűrűt, amely rögzíti a horgonyon lévő kisebb fogaskereket.
5. A rögzítőelem a kötélből felszabadul, a horgonyt kihúzza a kis fogaskerékkel és a csapágyzal együtt.
6. A fogaskerék, a csapágy és a rögzítő rögzítő tárcsa eltávolításra kerül, rongyokkal törölve. A csapágyat egy speciális húzó eltávolítja.

   A húzó a reteszelő csavar forgatásával működik

Videó: csapágyak cseréje egy bolgárra

Hogyan helyezzük el a horgonyt?

Az új horgony cseréje érdekében a bolgarkinak új részt kell vennie, majd össze kell szerelni a készüléket fordított sorrendben. A követő:

1. A rögzítőlemez a szerelvény tengelyére van felszerelve.
2. A csapágyat a gomb megnyomásával lehet telepíteni.
3. Egy kis fogaskoszorú van rögzítve és rögzítve egy zárógyűrűvel.
4. A horgony a hajtóműházban van felcsavarva, a csatlakozó furatok egymáshoz vannak igazítva.
5. A reduktor rögzítő csavarjai.
6. A reduktorral ellátott horgony be van helyezve a bolgár házba és be van helyezve.
7. A kefék a helyükön helyezkednek el, fedéllel zárva.

Ezek után a bolgár készen áll a munkára. A horgonyt kicserélték.

Videó: hogyan lehet ellenőrizni a bolgár

Az ősi szufi bölcsesség szerint: "Az ember, aki méltósággal jöhet ki egy nehéz helyzetből, képes megérteni. De a bölcs nem veszi fel ezt a helyzetet. "A háztartási készülékek működtetésének szabályait - a motor túlmelegedését nem megengedve - elkerülhető a bolgár munkájában bekövetkező kudarcok és problémák. A szerszám karbantartása és tárolása a tisztaság és a szárazság miatt megakadályozza a mechanizmusok szennyeződését és az áramot hordozó elemek oxidációját. A szerszám időszerű karbantartása garantálja a kellemetlen meglepetéseket a működés során.