אופן השימוש במיכל ערבוב: פריצות קטנות – Setafi

במאמר הקצר שלנו, נספר לכם כיצד להשתמש נכון במיכל להכנת תערובת הדלק כך חסוך את המספר המרבי של רכיבים, קבל דלק איכותי למסורים, מכסחות דשא ואל תגזים עם שמן.

איזו תערובת דלק דרושה למנוע שתי פעימות

עבור סוג זה של מנוע מתאים פתרון המבוסס על בנזין איכותי ושמן מיוחד.

בחירת השמן היא לטובת מה שהיצרן ממליץ בהוראות. אם זה לא המקרה, אנחנו יכולים לעשות עם כל אופציה עבור מנוע שתי פעימות. העיקר שהוא יהיה באיכות גבוהה ולא זול, שכן אפשרויות זולות רק יקלקלו ​​את הכלי ולא יביאו את התוצאה הראויה.

אתה צריך לחפש שמן בחנות עם סמל 2T. זה מצוין ממש על התווית - אתה לא יכול לטעות. אתה יכול לשאול את המוכרים בנקודת המכירה, הם תמיד יגידו לך. בעזרתו נפריע לבנזין שלנו לתמיסת הדלק.

היחס האופטימלי הוא בדרך כלל 50 חלקים ל-1. כלומר, עבור 50 מ"ל בנזין, אתה צריך להוסיף רק 1 מ"ל מתערובת השמן. על קופסת השמן, הערך משוכפל או כתוב בנפרד באחוזים. לשמן טוב יש אינדיקטור של 2% לפתרון.

איך נכון לערבב שמן במיכל

רובם, במיוחד מתחילים, מבולבלים כל הזמן: "כמה זה 50:1 לליטר בנזין; כמה זה ב-ml עבור שמן ונקודות אחרות. כאן הכל בשום מקום פשוט יותר: אם אתה מבחין במחוון על הגדה 50:1, אז יש צורך ב-100 גרם שמן עבור 5 ליטר דלק. לליטר - 20 גרם.

לגבי האחוז - 2% מקבילים ל-20 מיליליטר לליטר דלק. אם היה מצויין ערך אחר, למשל 3%, היה צורך להוסיף 30 מ"ל וכו'.

אז מה אנחנו צריכים להליך הנכון:

• משפך פלסטיק;
• מזרק רפואי ל-20 קוב או פקק מדידה (יכול להגיע עם בקבוק שמן);
• מיכל להכנת תערובת הדלק - עם סימנים מיוחדים;
• בֶּנזִין;
• שמן 2T.

אם אין לך מיכל פלסטיק עם חריצים, אז אתה יכול לקחת כל מיכל. למשל, בקבוק חומר מונע קפיאה או חומר מונע קפיאה. למרות שהסימנים על העקירה בהחלט לא יפריעו - במיוחד למתחילים.

למילוי השמן מומלץ להשתמש במזרק - נוח להם לשאוב את התערובת לחצי ליטר או ליטר ולסנן למיכל.

שיטה להכנת תערובת למנועי שתי פעימות

ראשית, שפכו את כמות הבנזין הנדרשת לתוך מיכל פלסטיק. אתה לא צריך לטרוח על זה - קח את A-92 הרגיל. מספר אוקטן נוסף (80, 95, 100) עלול לפגוע מאוד במילוי המנוע ולהפוך אותו במהירות לבלתי שמיש.

אנו מודדים את כמות השמן בעזרת מזרק ומוסיפים אותו למיכל. עבור 1 ליטר דלק אתה צריך רק 20 גרם שמן. קנו מיד בבית המרקחת מזרקים ל-20 קוב - אלו נפוצים ופתוחים למכירה.

צבעו של שמן 2T הוא אדום. זה נעשה כדי לא לערבב בטעות בנזין רגיל ולשפוך אותו לתוך מסור חשמלי או מיכל חרמש. לאחר הלישה כל התערובת הופכת לאדומה.

יוצקים שמן לבקבוק פלסטיק. סוגרים את המכסה ומנערים בחוזקה כדי שהשמן יצבע לגמרי את הבנזין. הפתרון מוכן לשימוש.

סיכום

כדאי לומר שאסור להכין את התערובת "במילואים", במשך מספר שבועות, ואפילו חודשים. היצרנים מתעקשים שיש מספיק דלק למחזור עבודה אחד. עם הזמן, התערובת מתדרדרת, ולאחר שפיכה לתוך המכשיר, המנוע עלול לסבול או לא לעבוד כלל.

ועדיין, למרות איכות השמן - לא לשפוך אותו יותר מדי. התרגול הראה שכמות גדולה של תערובת השמן נכנסת למסננים, וסותמת אותם. ואז המנוע לא יתניע, ונכבה במהירות. כל הערוצים סתומים בשמן, אבל זה לא אמור להיות.

הוסף לבנזין כמה שיותר שמן שאתה צריך בדיוק לעבודה שלך והקפד על יחס של 50 ל-1. וזה הכל להיום! נתראה ושיעורי בית טובים!