גנרטור רוח ממכונית גנרטור לעשות את זה בעצמך

טחנות רוח - חלופה מבטיחה לאנרגיה המסורתית. כוח הרוח, מומרת לחשמל, מבטיח להיות זול, פשוט מיוצר בעלות נמוכה. ואם אתה לוקח בחשבון את החשבונות שמגיעים עכשיו לחשמל, אז כדי להציל, כדאי לנסות לבנות גנרטור הרוח שלך, אתה מסכים?

ישנן דוגמאות אמיתיות של יצירת צמחים המייצרים כמות סבירה של אנרגיה. עם זאת, האפשרויות של טורבינות רוח עדיין משמעותית לפני המתחרים אשר מסוגלים לעמוד בשיטה המסורתית של ייצור חשמל.

הצגנו מדריך, ולאחר מכן אתה יכול לבנות גנרטור הרוח מתוך גנרטור רכב במו ידיך. במאמר המוצע נדונו בפירוט השגיאות הנרחבות שמאפשרות לבנות טורבינות רוח. לבהירות, המאמר מלווה תמונות תמונה ווידאו נושאים.

על טורבינות רוח תוצרת בית עבור הבית

עניין מיוחד באנרגיית רוח מתבטא ברמת המישור המקומי. זה מובן אם אתה מסתכל על הצעת החוק הבאה עבור האנרגיה הנצרכת בפינה של העין שלך. לכן, כל מיני בעלי מלאכה מופעלים, תוך שימוש בכל האפשרויות להשגת חשמל בזול.

אחת האפשרויות האלה, ממשית, קשורה קשר הדוק עם טורבינת רוח של גנרטור רכב. המכשיר כבר סיים - גנרטור הרכב - מספיק כדי לצייד עשה להבי כראוי, כדי להיות מסוגל להסיר מן מסופי הגנרטור קצת ערך של אנרגיה חשמלית.

נכון, זה יעבוד ביעילות רק אם יש מזג אוויר סוער.

באמצעות כמעט כל גנרטור הרכב מקובל על עיצוב טחנת רוח. אבל הם בדרך כלל מנסים לבחור מודל חזק מסוגל לייצר זרמים גדולים. כאן בשיא הפופולריות של העיצוב של גנרטורים ממשאיות, אוטובוסים נוסעים גדולים, טרקטורים, וכו '

בנוסף גנרטור לייצור טחנת רוח יהיה צורך במספר מרכיבים:

• בורג שניים או שלושה להב;
• סוללה לרכב;
• כבל חשמלי;
• תורן, אלמנטים תמיכה, מחברים.

העיצוב של בורג על שניים או שלושה להבים נחשב האופטימלי ביותר עבור גנרטור רוח קלאסי. אבל הפרויקט משק הבית הוא לעתים רחוקות מן הנדסה קלאסית. לכן, לרוב על עיצוב הבית לנסות להרים ברגים מוכנים.

זה, למשל, יכול להיות impeller מן היחידה החיצונית של מערכת מיזוג אוויר או ממאוורר של אותה מכונית. אבל כאשר יש רצון לעקוב את המסורות של עיצוב טורבינות רוח, תצטרך לבנות טורבינת רוח מדחף מתחילתו ועד סופו עם הידיים שלך.

לפני קבלת החלטה על הרכבה והתקנה של גנרטור הרוח, כדאי להעריך את הנתונים האקלימיים של האתר ולחשב את ההחזר. המידע יהיה מאוד עזר על ידי זה מאמר מענייןמומלץ על ידינו לבדיקה.

טורבינת רוח טכנולוגיית הרכבה

מודל AT-700 שנלקח מסדרת DT בסדרה נראה כי הבסיס האופטימלי עבור גנרטור טחנת הבית. נכון, זה מחולל טרקטור בצורתו המקורית מיועד במהירויות רוטור עד 6000 סל"ד. תחת העיצוב של טחנת רוח בבית כזה פרמטר ברור מוגזם.

ישנן שתי דרכים:

1. החל כמה מכפיל הילוך, נותן את יחס הילוך הרצוי.
2. Reindind הקיים AT-700 stator מתפתל תחת מהירות נמוכה.

באופן עקרוני, שתי האפשרויות לשדרוג המכשיר ניתנות להשגה. אבל, אם לשפוט לפי ביקורות שנערך על ידי המעצבים, את האפשרות של סלילת stator מתפתל מקובל יותר. במיוחד בהתחשב במשקל של AT-700 גנרטור עצמו, להגיע 6 ק"ג.

אם המכשיר הוא בתוספת עם תיבת הילוכים, את המשקל הכולל של מודול יוכפל. וזה פרמטר חשוב לבניית טחנת רוח. משקל תמיד נוטים להפחית.

שלב 1. בורג כוח הרוח

החומר לייצור להבי מדחף הוא צינור אלומיניום מזוגג (d = 200 מ"מ) עם אורך של 0.7-1.0 מ '. בתחילה, הוא חתך לאורך ארבעה חלקים, ואז הלהבים נחתכים מתוך שניים או שלושה חלקים שהושגו צורה נדרשת.

מאז אלומיניום הוא חומר שניתן לעבד בקלות, זה לא בעיה לחתוך את הצורה הרצויה של הלהב מתוך פיסת צינור. העיקר הוא לחשב נכון לצייר דפוס.

הלהבים מוכנים של בורג העתיד חייב איכשהו להיות הידוק מותקן על פיר הגנרטור. עבודה זו מורכבת יותר, דורש איזון מדויק, ובמיוחד בעת ביצוע עיצוב שלושה להב. יש הרבה אפשרויות להכנת דיסק בורג. אחד מהם הוא יצירת חלק זה של לוחות אלומיניום.

יהיה עליך לחשב את קוטר הדיסק המדחף, תוך התחשבות אורך מטר של הלהבים. עבור טווח כנפיים של 2 מטר, קוטר הדיסק מחושב יכול להיות 150-200 מ"מ. בהתבסס על קוטר מחושב, המספר הנדרש של צלחות עגולות (6-7 חתיכות) הוא לחתוך מתוך גיליון אלומיניום.

לוחות עגולים מגולפים חופפים אחד את השני, ליישר עם הקצוות ולהדק. עבור מליטה היא הטובה ביותר להשתמש באיכות גבוהה דבק אפוקסי. אבל שיטות אחרות של מחברים אינם נשללים.

על הדיסק מודבק סיים, יש צורך לסמן לקדוח חור לחיזוק על פיר גנרטור במרכז נקודת. חור לשנות את keyway לגודל של המפתח רכוב על פיר הרוטור של הגנרטור.

דיסק מדחף שהוכן בדרך זו מונח מתחת להר הלהב. על הקווים המתוכננים, לקדוח חורים עבור סוגריים הרכבה. חלקים אלה עשויים גם אלומיניום עם מבחר עובי מספיק כדי לפצות על הכוחות המועברים.

יהיה צורך רק לצרף את הלהבים שיוצרו בעבר לדיסק בנקודות החיבור המיועדות, לאזן אותם על משטח שטוח ולהידוק עם ברגים.

שלב 2. עושה תורן מצינור

גנרטור טרקטור AT-700, מצויד מדחף תוצרת בית, הוא כבר טחנת רוח אמיתית. כדי להשיג את האפקט המרבי של העיצוב, רצוי להעלות אותו על ידי 5-7 מטר, יתר על כן, כדי לספק תנועה מעגלית של 360 מעלות.

לכן, רוח השביל ממוקם על התורן, אשר הכי קל לייצר על בסיס צינור מתכת.

תורן בגובה של 5-7 מטרים, מצויד בראש עם גנרטור הרוח, יחוו עומסים משמעותיים. לפיכך, את הקוטר של צינור מתכת נדרש גדול מספיק - לא פחות מ 50 מ"מ בגודלם החיצוני.

הידוק התורן מבוצע על ידי ארבעה חבל, נמתח מקרוב קרוב יותר לטחנת הרוח ומתח מתנגד זה לזה.

מתחת לקצה העליון של תורן הצינור, באזור הפנימי, זוג מסבים מתאימים נלחצים או מחוברים בצורה אחרת. זה יהיה בלוק מסתובבת בסיסית שבו שביל מזג האוויר עם הגנרטור ואת בורג תיפול. זה נשאר לעשות את השביל עצמו ולהתקין את כל הציוד הדרוש על זה.

שלב 3. כיצד להפוך את השביל אלומיניום

עיצוב שביל, בקצה אחד שבו יש מקום עבור גנרטור רכב עם בורג, ובשני - מקום "שאק", מומלץ להיות עשוי מחומר עמיד קל.

לדוגמה, צינור אלומיניום של פרופיל מלבני יתאים מתחת לבסיס בדיוק כמו שצריך. כמפתח גנרטור, נוח יותר להשתמש במלחציים עשויים קלטת מתכת רכה (נירוסטה עדיפה) לצינור הפרופיל.

הזנב של שביל מזג האוויר יכול להיות בנוי מאותו גיליון אלומיניום הידק לצינור פרופיל עם פינות. בנקודה של מרכז הכובד, על צינור פרופיל, יש צורך לחזק את סיכת מתכת נירוסטה.

פרט זה הוא בצורה של בורג ארוך (250-300 מ"מ), עם קוטר של כ 30 מ"מ (מחושב), עוברת על פני הגוף של צינור אלומיניום בצורת והוא קבוע מלמטה עם אגוז. לוקוס ממוקם על האגוז.

קוטר החוט של הבריח צריך להיות מעט פחות מהקוטר הפנימי של טבעות נושאות שנלחצים לתוך צינור התורן. במרכז הבורג, לאורך הציר שלו, חור של 7-10 מ"מ הוא קדח. כבל חשמלי מן הגנרטור יעבור דרך החור הזה ויוריד את הצינור לנקודת החיבור.

שלב 4. התקנה וחיבור של גנרטור הרוח

לאחר כל ההכנות המתוארות (תמיד במזג אוויר רגוע) להמשיך ההתקנה:

1. על בסיס שביל מזג האוויר, גנרטור טרקטור מחובר עם מלחציים.
2. להרים את התורן מהקרקע על ידי 1.5 - 2 מטר ולהתקין את השביל עם בורג הנושא על מסבים.
3. במקביל, הכבל מהגנרטור עובר דרך גוף הבריח ונמצא בתוך הצינור לנקודת היציאה התחתונה.
4. כמו כן, ממש מתחת לבסיס השביל, מגביל מותקן בנוקשות, ומאפשר לשביל לסובב 360 ° בכיוון זה או זה, אבל לא יותר.
5. הרם את התורן לבסוף והתחזק עם הרחבות חבל.
6. חבר את קצות הכבל למכשיר המקבל (בדרך כלל דרך בקר אל הסוללה).

בתכנון זה של גנרטור הרוח יכול להיחשב להשלים. עם זאת, ישנם עדיין הרבה חלקים בודדים של התהליך כי תיתקל במהלך השימוש של המכשיר.

פרטים אלה קשורים לאוטומציה המסדירה את הצבירה וההפצה של אנרגיה. מכשירים כגון בקר תשלום, מהפך הנוכחי, וכו ', הם רכיבים חובה של גנרטורים הרוח.

ניתוח שגיאות עיצוב

בניית גנרטור רוח בבית עם הידיים שלנו היא, כמובן, לא ניתן לטעות. גם בבניית טחנות רוח תעשייתיים טכנאים לעשות טעויות. אבל הם לומדים משגיאות, אשר אושר על ידי מבנים מבוססים היטב.

לכן, בין השגיאות במכשיר של גנרטורים הרוח המקומי הם לעתים קרובות מובלט כזה פרט כמו העדר בעיצוב של הגנרטור של מודול בלימה. ביצועים סטנדרטיים של מכשירים כאלה (רכב או טרקטור) אינו מספק פרט כזה. לפיכך, הגנרטור חייב להיות מעודן.

עם זאת, לא כל "מעצב" רוצה לעשות את זה עניין עדין. רבים מתעלמים מהפרט הזה, ומקווים ל"סיכוי ". כתוצאה מכך - עם רוח חזקה, הבורג מסתובב במהירות גבוהה מאוד. המיסבים של הגנרטור לא עומדים, שוברים את המושבים של כובעי אלומיניום. רוטור טריז מתרחשת.

אותו נושא מתייחס לליקוי הקשור בהעדר סיבוב סיבוב הרוח. לעתים קרובות, רכיב זה פשוט נשכח להיות מותקן ונזכר רק כאשר הרוח זורמת מתחיל לסובב את "הזין" סביב הציר שלה, כמו "מה? איפה מתי התוצאה היא מצער.

הנזק המינימלי הוא התפתלות ושבר של כבל החשמל, ובמקרים חמורים - הפרדת המבנה כולו.

טעות בולטת נוספת היא חישוב שגוי של מרכז נקודת הכובד על פי שביל מזג האוויר. במקרה זה, ההתקן עשוי לפעול כרגיל למשך זמן מה. אבל עם הזמן, הטיה נוצרת על הרכבה נושאת, חופש הסיבוב מוגבל, יעילות העיצוב במונחים של יעילות האנרגיה יורדת בחדות.

על איך לחשב כראוי את גנרטור הרוח, ללמוד מן המאמר המוצע על ידינו.

לעתים קרובות, הנוכחי קיבל מן הגנרטור, מנסה ישירות להאכיל את הסוללה. בקרוב הם מתחילים לתהות - למה הסוללה לא מחזיקים תשלום או האם הוא מזהה פירוט של 2-3 פחיות.

זוהי טעות בנאלית וטבעית, שכן בכל מקרה, טעינת הסוללה צריכה להתרחש תחת זרמים מסוימים ומתחים. כאן אתה צריך שליטה על תהליך זה.

הבית craftsmen עניין בנושא טורבינת רוח, אנו מציעים להכיר גרסה אחת מקורית יותר. המאמר המוצע מתאר את ייצור יחידת הייצור מחלקי פסולת של מכונת כביסה.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

אפילו מברג חשמלי רגיל יכול להיות טחנת רוח, אם אתה יודע את היסודות של מכשיר גנרטור הרוח.

עניין טורבינות רוח לא מצטמצם. להיפך, אפשרות זו של ייצור אנרגיה חשמלית הוא יותר ויותר נחשב ברמה של הבעלים של הנדל"ן פרברי.

ברור, אם אתם משלבים מספר סוגים של אנרגיה - רוח, שמש, טורבינות הידרו או תחנות כוח גרעיניות, שילוב כזה יכול לתת השפעה כלכלית. יחד עם זאת, הסיכונים של המשתמש להישאר ללא חשמל מופחתים לאפס.

האם אתה רוצה לספר על איך אתה אישית התאספו טחנת רוח כדי לספק חשמל הדאצ'ה? האם תרצה לשתף מידע שימושי שאינו מוזכר במאמר? כתוב הערות בבלוק למטה, שתף את ההופעות שלך, רק אתה יודע את הפרטים הטכניים ותמונות בנושא המאמר.