Kaip išardyti malūnėlį: instrukcijos, diagnostinės funkcijos

Kampinis šlifuoklis yra vienas iš pagrindinių meistro įrankių. LBM elektros energiją paverčia mechanine energija, dėl kurios galite pjauti, pjauti, šlifuoti ar net gręžti. Jį sudaro dvi dalys: mechaninis - reduktorius ir elektrinis - elektros variklis. Malūnėlių remontas dirbtuvėse tai kainuoja daug pinigų ir ne visada pasiteisina. Todėl prieš nusivylimą pabandykite patys išspręsti problemą.

Kaip išardyti kampinį šlifuoklį

Trikčių šalinimas yra paprastas: viską jau pateikia gamintojai. Pagrindinis dalykas - elkitės atsargiai ir nepersistenkite, nes malūnėlyje yra trapių plastiko ir aliuminio elementų.

Kada tai būtina?

Kampinių šlifuoklių problema yra klaidingas jų naudojimas: intensyvus ar ekstremalus. Egzistuoja standartinis gedimų rinkinys. Jie apima:

• Trūksta maitinimo - nutrūksta kabelis arba sugenda mygtukas.
instagram viewer
• Judėjimas mažu greičiu - uždarant rotoriaus apvijos posūkius.
• Perkaitimas - perkrova, darbo režimų - poilsio - pažeidimas. Kartais variklyje kaupiasi dulkės.
• Dūmai - trumpasis jungimas rotoriaus ar starterio apvijose, dulkės.
• Nesisukimas - reduktoriaus pavaros įstrigimas arba guolio sunaikinimas.
• Veleno tvirtinimo mygtuko lūžis - koto nusidėvėjimas arba dulkių buvimas viduje.
• Triukšmas ir ošimas - pavarų trintis arba tepimo trūkumas.
• Vibracija - guolio gedimas.
• Kibirkštys, degantis kvapas - grafito šepetėlių susidėvėjimas.
• Darbas dideliu greičiu - starterio trumpasis jungimas.

Teisinga elektros diagnostika yra labai svarbi. Nuo to priklausys viso verslo sėkmė.

Įrankiai

Norint ištirti kampinio šlifuoklio problemas, reikės standartinio įrankių rinkinio. Jie apima:

• Atsuktuvai ir veržliarakčiai.
• Replės, plaktukas.
• Dujų raktas.
• Multimetras arba indikatorinis atsuktuvas.

Iš esmės palengvinti viceprezidento darbą, o iš anksto paruoštas skudurėlis ir tirpiklis padės išvengti nemalonių pasekmių.

Kaip išardyti mažą malūnėlį

Pirmas dalykas nuimkite diską ir apsauginį korpusą nuo kampinio šlifuoklio. Toliau mes elgiamės pagal schemą - žingsnis po žingsnio ir atsargiai.

Žingsnis po žingsnio elektrinės dalies diagnostika

Svarbu turėti pradinį darbo su multimetru įgūdžiai ir turėti šį prietaisą su savimi. Jį iš dalies galima pakeisti indikatoriniu atsuktuvu. Blokeliai, kurie sutrinami malūnėlyje:

1. Maitinimo laidas. Jums reikės išardyti malūnėlio ranką. Mes tikriname, ar jungiklio gnybtuose yra įtampa.
2. Pradėti mygtukas. Dažniau jis užsikemša dulkėmis. Mes pašaliname mygtuką, nustatome multimetrą skambėti ir patikriname kontaktus spustelėdami jį. Jei aptinkamas gedimas, mes jį visiškai pakeičiame.
3. Elektros paleidimo ir valdymo blokai. Jei malūnėlyje yra sumontuotas minkštas paleidimas arba greičio valdymas, šie elementai taip pat gali sugesti. Pirmasis tikrinamas naudojant ampermetrą, matuojant srovės padidėjimą su elementu ir be jo. Antrojo gedimas iš karto pastebimas pagal įrankio pobūdį.
4. Starteris. Norėdami patikrinti, išmatuokite jo apvijų varžą, prieš tai atjungę ją nuo maitinimo grandinės. Elemento vertė yra maždaug 1 omas, sugedęs - nuo 10 iki 100 ar daugiau. Be to, korpuso viduje gali būti anglies nuosėdų. Starterio posūkių trumpasis jungimas aptinkamas ant specialaus stovo. Sugedus, jis arba atsukamas, arba pakeičiamas nauju.
5. Inkaras. Multimetru paprasta patikrinti, ar nėra apvijų pertraukos. Norėdami tai padaryti, pasipriešinimas matuojamas ratu ant gretimų rotoriaus veleno kolektoriaus plokščių. Jis turėtų būti toks pat ir ne mažesnis kaip 1 omas. Armatūros uždarymas posūkiu į posūkį tikrinamas stende. Bet kokiu atveju, jei jis sugenda, bus lengviau nusipirkti naują, nei patiems atsukti.
6. Anglies šepetėliai. Tai yra sunaudojamas kampinis šlifuoklis, todėl kai kuriais atvejais yra techninis langas, skirtas jį patikrinti. Paprasta juos ištirti, ar nėra dilimo: storis turi būti ne mažesnis kaip 8 milimetrai. Priešingu atveju jie turi būti pakeisti.

Pašalinti visus gedimus nėra sunku - pakanka veikti atsargiai ir griežtai pagal instrukcijas.

Žingsnis po žingsnio mechaninis patikrinimas

Tokiu atveju diagnozuoti daug lengviau. Tam nereikia specialių įgūdžių ar įrankių. Sutrikimai yra šių tipų:

1. Fiksavimo mygtuko įtraukimas. Norėdami tai padaryti, patikrinkite jo stiebą ir spyruoklę. Sutepkite elementus ir pakeiskite sugedusius.
2. Pavarų dėvėjimas. Diagnostikai pavarų dėžė išardoma ir tikrinama pačių dantų būklė. Jei jie susidėvi, jie pakeičiami naujais.
3. Rotoriaus guolio sunaikinimas. Tokiu atveju malūnėlis vibruos. Norint iš naujo įdiegti, reikės išmontuoti reduktorių.

Dažniausiai sugenda krumpliaračiai ir guoliai. Abu šie elementai turi būti pakeisti, jei jie sugenda.

Prevenciniai veiksmai

Norėdami išvengti gedimų ir brangaus remonto, turite stebėti malūnėlio būklę. Pavarų dėžėje turi būti pakankamai tepalo. Tokiu atveju reikia naudoti specialios medžiagoso ne pigiausias. Negalima perkrauti prietaiso darbu, kuriam jis nebuvo skirtas, taip pat ilgą laiką jį įjungti.

Kruopštus požiūris į instrumentą išlaikys savo veikimą daugelį metų.

Svarbu laikytis režimų. Dulkės taip pat gali labai pakenkti įrankiui. Laikantis visų šių taisyklių ir kruopštaus tvarkymo, malūnėlis tarnaus ilgai ir nesukels problemų.

Paprastai daugumą malūnėlio gedimų lengva nustatyti patiems. Nedidelis gedimas pašalinamas savaime, dideliam gedimui reikia meistro rankų, kad būtų pakeistas elementas ir kai kurios investicijos. Svarbu iš anksto nustatyti šios procedūros kainą ir įgyvendinamumą. Tai padės apsispręsti, ar suremontuoti prietaisą, ar nusipirkti naują kampinį šlifuoklį.