Dviračių kompiuteris yra mažas elektroninis prietaisas, galintis nustatyti judėjimo greitį, atstumą, kurį keliajate, vairavimo laiką ir kai kuriuos kitus parametrus. Pagrindinis klausimas yra tai, kaip dviratyje įdiegti dviračių kompiuterį, kokia vieta tai padaryti yra geriau pasirinkti ir kaip tai išspręsti.

Komponentai

Pirmiausia reikia mokytis instrukcijos, nes viskas yra išsamiai aprašyta - ką pakabinti ant dviračio ir kur jį užsukti. Bet jei instrukcija yra užsienio kalba, tada užduotis yra šiek tiek sudėtingesnė. Tokiu atveju turėtumėte patikrinti visas sistemos dalis ir suprasti jų paskirtį.

Dviračių kompiuteris paprastai susideda iš:

• pagrindinis įrenginys su monitoriumi, kuris atrodo kaip stačiakampis laikrodis;
instagram viewer
• rato jutiklis (nendrinis jungiklis arba ritė), perduodantis signalą iš rato į pagrindinį įrenginį;
• kadencijos jutiklis, kuris nustato pedalų sukimosi greitį;
• magnetai montuojami ant kilpelės ir pedalo sistemos jungiamojo lazdele.

Rato sukimosi metu magnetas artės prie nendrinės jungiklio, kontaktas bus suaktyvinamas, taigi bus galima nustatyti greitį, kuriuo važiuoja dviratis, ir visus iš jo atsirandančius parametrus.

Signalas prie pagrindinio įrenginio gali būti perduotas iš jutiklio per laidus arba per radijo signalą. Antrasis variantas dėl akivaizdžių priežasčių yra patogesnis, tačiau belaidžio modelio akumuliatorių reikės keisti daug dažniau. Kiti laidinio dviračio kompiuterio privalumai: paprastas veikimas ir pigumas.

Pirkimo rinkinyje būtinai turi būti tvirtinimo detalių. Tai specialios žnyplės arba spaustukai, kurie padeda tvirtai sureguliuoti visas dviračio detales. Kadencijos jutiklis, kuris nustato pedalų greitį, gali nebūti nustatytas.

Pagrindinio įrenginio nustatymas

Praktiškai visi modeliai šiandien yra nuimamos konstrukcijos. Tai reiškia, kad juos galima perkelti į patogią jums vietą, šaudyti, remontuoti ir tt Pirma, pritvirtinamas padas, prie kurio bus sumontuotas pagrindinis įrenginys. Svetainė yra:

• vairo lauke;
• vairo viduryje;
• ant rankenos krašto (jie taip pat vadinami gripu).

Centrinė dalis yra optimaliausias. Patogu įdiegti dviračių kompiuterį su dideliu monitoriu. Netikėtumas atsiranda, jei perkeliate dviračiu, ir jei norite įdėti mobiliojo telefono laikiklį ten. Dviračio gripo ekranų krašte lengvai paliesti ranką. Tačiau daugelis žmonių mėgsta šią vietą, nes lengvai galima nuspausti dviračių kompiuterio mygtukus, mokytis informacijos judėjimo procese.

Platforma turi būti patikimai pritvirtinta taip, kad ji neslystų. Norėdami tai padaryti, naudokite komplekte esančius guminius paketus. Galima įdėti papildomą guminį pagrindą, kuris trukdo stumdymui.

Vaizdo įrašas: laidinio įrenginio diegimas

Mes įdėjome jutiklius ir magnetus

Tai labai svarbus procesas, nes jų diegimo dviratyje teisingumas priklausys nuo kompiuterio našumo. Pažiūrėkime, kaip tinkamai sureguliuoti magnetą ir jutiklį.

Sistema turėtų būti dedama apie 10 cm nuo rato ašies. Pirma, prijunkite jutiklį prie kištuko prie įvado, o tada spynos magnetas pritvirtinamas kuo arčiau jo.

Jutiklis tvirtinamas prie laikiklio ar veleno, kad jis būtų panaudotas magnetui. Būtina, kad kai magnetas yra arčiau sensoriaus (nendrinis jungiklis), tai yra praktiškai tiesi kampu vienas kitam, nors šiek tiek nukrypimas vis tiek priklauso nuo vietos stipinai Magnetas turi būti priveržiamas iki sustojimo, kad judant judesiui jis nejudėtų ir neatsiranda.

Dažniausiai sistema yra sumontuota ant priekinio rato, tačiau ją galima uždėti ant galinio rato. Jei jutiklis yra neteisingai sukonstruotas magneto atžvilgiu, jis veiks vieną kartą arba dar blogiau, o greitis labai sumažės.

Kaip teisingai sutvarkyti laidą

Viela turi būti prijungta ir išdėstyta taip, kad nebūtų trukdoma judėti, pataisyti, nepažeisti ir nepablogintų išvaizdos.

• Iš pradžių nustatykite laido ilgį iš kištuko į pagrindinį įrenginį be monitoriaus be įtempimo ir nukirpkite 10% arba šiek tiek daugiau.
• Sujunkite kontaktus ant prietaiso padėklo.
• Įdėkite laidą ant vairo kolonėlės arba ant stabdžių kabelio.

Kabinimo ant vairo kolonėlės atveju būtina, kad rėmo plotas būtų nustatytas taip, kad viela negriaustų, kai vairas pasisuka. Tvirtinimas atliekamas ryšuliais. Lengviau važiuoti palei stabdymo kelią, nes jau buvo atsižvelgta į visus sutapimus. Apvynioti šukutės laidą nereikia, nors kai kurie tai daro dėl grožio ir patikimumo. Galite tiesiog prijungti laidą su elektros juostos.

Kai kuriuose modeliuose laidas jau prisukamas prie bloko, todėl jo nereikia pjauti. Ilgis pakeičiamas papildoma apvija aplink šakę, arba pernelyg didelio dalinio elemento pervyniojimas ir tvirtinimas žemiau strypo dalies.

Jei prietaisas yra bevielis

Belaidžio ryšio įrenginio atveju dviračio įrengimas dar labiau supaprastinamas. Nereikia ištraukti laido. Tai atsitinka tik tuo atveju, kad nendrinis jungiklis ir radijo siųstuvas yra pagaminti atskirais atvejais ir turi būti prijungti. Patikrinkite, ar radiatoriuje ir įrenginyje yra akumuliatorių.

Su bevielio ryšio sistema, monitorius gali būti montuojamas net ant rankos. Būtina, kad radijo švyturio signalas būtų pakankamai stiprus ir pasiektų ranką.

Nustatymai

Nustatę visus elementus, turite nustatyti dviračių kompiuterį. Norėdami tai padaryti, apibrėžkite ir įveskite dviračio rato perimetrą. Apskritimo ilgis gali būti matuojamas sriegiu, tada pritvirtinkite jį prie juostos matmens. Antrasis būdas yra tai, kad ant padangos užfiksuokite ženklą ir pažymėkite ant kelio, sujunkite juos ir nutieskite dviračius taip, kad ratas suktųsi visiškai. Tada išmatuokite atstumą tarp dviejų ženklų trasoje. Tai yra apskritimo ilgis. Šis metodas yra tikslesnis.

Dar paprastesnis būdas yra pažvelgti į ratų ženklinimą. Instrukcijoje yra speciali lentelė, kuri padeda išversti rato matmenis ilgiu. Daugelyje dviračių kompiuterių taip pat pakanka įvesti tik ratų matmenis, kad viskas būtų tinkamai veikianti.

Dviračio kompiuteris taip pat gali turėti kitų naudingų funkcijų. Kai kurie modeliai leidžia jums nustatyti didžiausią ir vidutinį greitį, kuriuo perkeltas dviratis, skaičiuojant sudegintų kalorijų skaičių. Daugelyje modelių yra laikrodžių, o pažangiausiose - erdvinės padėties nustatymo sistema (GPS), pulso skaičiavimo sistema, termometras. Jie gali paversti įprastą dviračiu į tikrą matavimo centrą.

Vaizdo įrašas: dviračio kompiuterio diegimas ir nustatymas

Apskritai dviračių kompiuteris yra gana naudingas, nors ir ne gyvybiškai svarbus dalykas. Tai gana paprasta įdiegti, ir labai įdomu ištirti rodiklius. Žmonės, kurie tiksliai užsiima važiavimu dviračiu, būtinai ją įdiegia į savo automobilį.