Kā padarīt carport no koka ar savu roku

Izmitinot lauku māju, māju, pagalmu, ir vieta autostāvvietai. Lai pasargātu savu automašīnu no lietus, sniega, krusa un citiem nelabvēlīgiem laika apstākļiem, jūs varat no koka izveidot carport. Šis dizains ir pietiekami ātrs, bet tas pilnībā spēj nodrošināt dzelzs zirgu drošību. Bet pirms tas ir paveicies, ir vērts apsvērt svarīgas funkcijas. No zināšanām par visām niansēm un detaļām, kas ir atkarīgas no konstrukcijas izturības un izturības, no zināšanām.

Namiņu veidi

Koka rokturis ir ērta konstrukcija, kurai ir daudz pozitīvu iezīmju. Pirmkārt, tas pasargā automašīnu no negatīviem laika apstākļiem. Tajā pašā laikā to ir viegli uzstādīt, šī iemesla dēļ vainagu var veikt arī iesācēju mājas meistars.

Koka automašīnas nojumes var būt vairāku veidu:

1. Pagarinājums Viena konstrukcijas puse balstās uz mājas, garāžas vai citas struktūras sienām. Uz māju piestiprinātais karteris var būt izgatavots no koka, to var arī kombinēt ar metāla izstrādājumiem, ķieģeļiem, šīfera.
2. Stacionārs vainags. Tas ir neatkarīgs dizains. Tās jumts balstās uz atsevišķām plauktiem. To var izgatavot ne tikai no koka, to var papildināt ar sarkanu ķieģeļu, šīfera, polikarbonāta.
3. Nojumes ar jumtu bez nogāzes. Tas ir vienkāršākais dizains, daudzi vasaras iemītnieki padara to bez lielām grūtībām. Bet šī veida lapotnēm ir daži trūkumi - daudzi atkritumi, dažādas zari, sausas lapas bieži uzkrājas uz jumta virsmas. Viss tas ir jātīra, citādi jumts var ātri saplīst.
4. Konstrukcijas ar sarežģītu jumta formu. Tas ir diezgan grūti izdarīt vainagu automašīnām ar šāda veida rokām, ir nepieciešams, lai varētu lasīt rasējumus. Šo struktūru nav iespējams veidot bez shēmas, jo darba gaitā var izdarīt daudzas kļūdas.

Shed materiāli

Lai veiktu kvalitatīvu un izturīgu lapkoku no koka izgatavotas automašīnas, jums rūpīgi jāsagatavo sevi. Vispirms ir vērts saprast, kādas detaļas veido struktūra, parasti tā ietver rāmi un jumtu. Vissvarīgākais ir rāmis, tādēļ tam jābūt izgatavotam no stipriem materiāliem.

Automašīnas liemeņa mazgāšanai var izgatavot no šādiem materiāla variantiem:

1. Koks. Šis materiāls tiek uzskatīts par vispieejamāko un praktiskāko. To ir viegli apstrādāt, neprasa īpašu instrumentu griešanai un savienošanai. Bet tomēr, salīdzinot ar citiem bāzes veidiem, koksne nav izturīga. Materiāls galu galā plaisas, sabojājas, sabrukjas, kļūst pārklāts ar sēnīti. Lai paaugstinātu kalpošanas laiku, ir jāpiemēro īpaša piesardzība. Turklāt koka virsmu ieteicams apstrādāt ar impregnantiem, lakām, aizsargbrillēm;
2. Tērauda profila caurule. Lai izgatavotu vainagu automašīnām ar savām rokām, no metāla ir nepieciešama metināšanas mašīna. Bet gatavais dizains ilgs vairākus gadu desmitus. Tomēr tērauda profila caurulei ir negatīvas puses - zem plašu nojumju jumta ir jāveido izliektas vītnes. Ja tas nav izdarīts, visa struktūra var sabrukt zem sniega svara;
3. Kombinētas iespējas. Bieži vien, veidojot spilvenu, vienlaicīgi tiek izmantoti divu veidu materiāli. Skaistas un stilīgas skatu ēkas ar tērauda rāmi un koka līstes. Tie apvieno izturību un stilīgu dizainu.

Carport otrā daļa ir jumts. To var izgatavot no profila vai polikarbonāta materiāla. Abiem materiāliem ir labas stiprības īpašības, izturība un skaists izskats. Auto polokarbonāta nojumes izskatīsies daudz elastīgāk un estētiskāk.

Teritorijām, kur bieži ir liels krusa, ir ieteicams izmantot dārgākas polikarbonāta šķirnes, kurām ir aizsargplēve.

Vietnes sagatavošanas iezīmes

Ir ieteicams uzsākt kartera konstrukciju ar vietas organizēšanu. Tās lielums ir atkarīgs no instalēto iekārtu skaita. Ja tiek plānots neliels dizains, kosmosa zonā ir jāaprīko viena standarta mašīna.

Sagatavojot vietu lapai, ir vērts sekojošus ieteikumus:

1. Pēc tam, kad ir izvēlēta būvlaukuma vieta, ir jānoņem visa zāle, kūdra, nezāles.
2. Ir nepieciešams noņemt augsnes augšējo daļu līdz 12-15 cm dziļumam. Tā vietā viņš ieķīlā smilšu, grants spilvenu, turklāt tiek piestiprināts plombējums.
3. Sagatavojot, neliela nogāze tiek uzcelta garām. Un, ja reljefs ir zems, tad pa perimetru tiek novietoti drenāžas caurules.
4. Pēc tam, kad ir izgatavota vainaga uz smilšu spilvena, var novietot jebkuru stāvvietas pārsegu.

Ja nojume ir uzbūvēta smagā SUV, tad dzelzsbetona segums ir piemērots pamatnei.

Šim nolūkam ir izveidots dēļu veidņu klājums, tas jāuzpilda ar betonu pirms vidus, tad tiek pastiprināta stieple un pievienots betona maisījums. Vietnes pilnīga sacietēšana notiek mēneša laikā.

Konstrukcijas optimālie izmēri

Lai izgatavotu galdniekus no koka ērti un ērti, ir svarīgi izmērīt izmērus, tas ir jādara sagatavošanas stadijā, kas nākotnē ļaus izvairīties no nopietnām problēmām.

Lai pielāgotu standarta automašīnu, kura garums ir aptuveni 4 metri, būs ērta nojume ar izmēriem 5x metri. Bet, lai novietotu lielas automašīnas, piemēram, minivenu vai džipu, ir vērts izgatavot dizainu ar izmēriem ne mazāku par x metriem.

Noteikti neaizmirstiet saglabāt nepieciešamo augstuma līmeni. Dizainam nevajadzētu iekļūt ne tikai pašā mašīnā, bet arī augšējā stumbra slodzē. Tomēr joprojām nav nepieciešams padarīt vainagu pārāk augstu, tas var negatīvi ietekmēt tā kalpošanas laiku. Fakts ir tāds, ka ar spēcīgu vēju, ir iespēja atraisīt jumtu un tā atbalsta elementus, un tas bieži vien iznīcina visu struktūru.

Ja autokrāsas ir paredzētas automašīnām, kas izgatavotas no koka ar augstumu, kas lielāks par 3 metriem, ir svarīgi iepriekš plānot šķērsbumbu izvietojumu ar jaudīgu pamatu. Tiem vajadzētu aptvert visu struktūru ap perimetru, tas ievērojami palielinās koka vainaga stiprumu. Jumtam jābūt grāvim, šis jumta variants tiek uzskatīts par visizturīgāko un stabilāko.

Sagatavošanās posms

Lai padarītu izturīgu un izturīgu vainagu uz automašīnu, kas piestiprināta pie mājas vai stacionāras konstrukcijas, ir svarīgi sagatavot nepieciešamos instrumentus un materiālus. Pirmkārt, mēs izvietojam vietu nākotnes struktūrai - šim nolūkam mašīna tiek uzstādīta būvlaukumā, tiek plānotas atbalsta elementu vietas. Pārliecinieties, vai atbalsta elementi netraucē automašīnas uzstādīšanu un durvju atvēršanu.

Parasti jumts ir garāks par vainagu. Tas var pārsniegt perimetru par 50-100 cm, tas tiek uzskatīts par normu.

Ja polikarbonāta mašīna ir paredzēta plāksnēm, zīmējumi būs visbūtiskākais būvniecības posms. Viņi palīdzēs izdarīt visu pareizi un precīzi pēc konkrētajiem parametriem. Zīmējumus var izgatavot neatkarīgi vai atrast gatavā formā internetā.

Uz paša izgatavotiem papīra veidiem ir ieteicams uzzīmēt plānoto konstrukciju vairākās izvirzījumos - no augšas un no sāniem. Ir svarīgi pareizi aprēķināt nepieciešamo materiāla daudzumu. Vēlams pievienot 10%, tas novērsīs vajadzību iegādāties trūkstošos līdzekļus būvniecībai.

Rāmim varat izmantot tērauda cauruli vai koka staru, tas viss ir atkarīgs no īpašnieka vēlmes. Bet, izvēloties koku, tas noteikti jāapstrādā ar īpašiem aizsargpārklājiem.

Automašīnu nojumes izgatavo, izmantojot instrumentus un materiālus no sekojošā saraksta:

• zāģis;
• āmurs;
• ja no bāra ir uzcelta nojume, tad, lai to novērstu, būs nepieciešami naglas;
• Lai strādātu ar profilētu cauruli, jums būs nepieciešama bulgāru un metināšanas mašīna;
• līmenis;
• plumbbobs;
• naglas;
• auklas, kā jebkura laba virve vai aukla;
• lāpstiņa;
• Skavas;
• Savilkšanas skrūves ir nepieciešamas stiprināšanai un stiprināšanai;
• skrūvgriezis.

Kā no koka izgatavotas automašīnas noformēt pievienotu šķūnī

Kā iepriekš tika minēts, lai izveidotu izturīgu un izturīgu koka mēbeļu novietni, zīmējumi jāizdara iepriekš. Bez tiem būvniecības process nebūs pilnīgi pareizi, tie palīdzēs iepriekš veikt aprēķinus un ļaus jums iegādāties vajadzīgo materiālu daudzumu.

Kad viss ir gatavs, jūs varat uzsākt vienpakāpes struktūras izveidi:

1. Pirmkārt, atbalsta elementi ir instalēti. Viņiem ir nepieciešams izmantot stingru joslu, priekšroka dodama pušu izvēlei. Tās šķērsgriezumam jābūt -16 cm.
2. Zemē tiek urbti urbumi, kuros tiks uzstādīti atbalsta pīlāri. Atveru dziļumam jābūt
3. Stabu uzstādīšanai jābūt pareizai. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot līmeni vai sliedi, tas tiek novietots atbalsta elementu augšpusē. Parasti starp caurumu un amatu ir vieta, tā ir ieteicama, lai to piepildītu ar cementa javu, tas stiprinās amatus, un viņi stingri nostāsies savā vietā.
4. Nākamajā stadijā tiek montēta spāres sistēma. Tas ir izgatavots no bāra ar izmēriem 15x5 cm. Attālums starp spārēm nedrīkst būt lielāks par 100-120 cm. No vienas puses, tie ir piestiprināti pie sienas virsmas, un, no otras puses, uz atbalsta elementiem. Lai piestiprinātu, jums būs nepieciešamas pašgājējas skrūves un metāla stūri;
5. Perpendikulārā attiecībā pret spārēm, apmales dēļi ir pavirši, tiem jābūt biezumam apmēram 4 cm un platumā 15 cm. Rezultātā tiek iegūtas mazas šūnas ar izmēriem 90x90 cm;
6. Jumta seguma loksnes novieto pa režģi. Slānekļa vai metāla pārklājuma iespējas ir piemērotas vienvirziena jumtam.
7. Lai pagarinātu lapotnes dzīves ilgumu, koksne jāapstrādā ar speciāliem aizsargmehānismiem - piesūcināšanu, laku, krāsu.

Stacionāra vainaga ražošana

Daudzi bieži brīnās, kā padarīt polikarbonāta vainagu automašīnai ar atsevišķu struktūru? Protams, polikarbonāta, šīfera, metāla jumta seguma izmantošana nav nepieciešama, tā nav vispār. Lai veiktu izturīgu un izturīgu konstrukciju, ir svarīgi iepriekš sagatavot nepieciešamos materiālus.

Lai izgatavotu nelielu vainagu uz vienu mašīnu, būs nepieciešami šādi palīgmateriāli:

• trīs maisiņi no cementa;
• smilts;
• šķembas ar smalku struktūru;
• koka balsti - 6 gabali;
• dēlis ar izmēriem 3х10х60 cm - 15 gabali;
• konsole 5 × 15 × 60 cm - 13 gabali;
• jumta materiāli, polikarbonāts, šīferis, metāla flīzes. Kopā vajadzīgi 18 kvadrātmetri;
• skrūves ar izmēriem 10x150 - 10 gabali;
• metāla flīžu pašlejošās skrūves - 160 gabali;
• 500 g nagus.

Lai izveidotu novietni ar dambja jumtu, ir svarīgi pareizi rīkoties saskaņā ar shēmu. Šajā gadījumā būs nepieciešami rasējumi, tie palīdzēs aprēķināt visus elementus un ļaus marķēt visu būtisko struktūras daļu atrašanās vietu.

Pirms polikarbonāta marku izgatavošanas ar mašīnu ar savām rokām sagatavo visu nepieciešamo zāģmateriālu. Tos apstrādā ar antiseptiskiem pārklājumiem, kas pasargā tos no kukaiņiem, pelējuma un sēnīšu bojājumiem.

Izmantojot līmlenti, tiek atzīmēts ēkas garums un platums. Tad ir izstiepta virve vai vads, uz kura tiks uzstādīti atbalsta elementi. Katrā nākamajā nojumes stūrī ir uzstādīts viens atbalsta punkts un tās novieto gar sienām ik pēc 3 metriem. Pēc tam raiziet caurumus zemē līdz pusmetru dziļumam.

Kāpņu veidošanas process

Pēc tam tiek veiktas šādas darbības:

1. Zemes atverēs pīlāri nokrīt. Ir svarīgi pārliecināties, ka tie ir vienmērīgi padziļināti, izmantojot līmeni vai garu kuģa klāstu.
2. Pēc tam, kad ekstremālie atbalsta elementi ir pilnībā izlīdzināti, varat sākt starpposmu uzstādīšanu.
3. Jānodrošina, lai nogulumu un gružu atliekas netiktu novietotas uz jumta virsmas. Lai to izdarītu, jums ir jāizveido augstuma atšķirība starp ēkas kreiso un labo malu. Cilpas izmērs nedrīkst būt mazāks, sk.
4. Lai nodrošinātu to, ka stiprinājumi ir stingri uzstādīti, tos ielej ar cementa javu. Tas ir sagatavots no grants, cementa un smiltīm šādās proporcijās: 1.
5. Plauktu augšpusē novieto bāru ar izmēriem 5x15x60 cm. Attālumam starp katru siju jābūt apmēram 80 cm.
6. Pārsvarā ir izvietoti krustu stieņi. Centrā un gar joslas malu ir piestiprinātas ar dēļi 3 × 10 × 60 cm un naglas.
7. Beigās jumts ir uzstādīts. Tas ir piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm, un viss pārpalikums tiek nogriezts.

Ir nepieciešams izveidot drenāžas sistēmu, caur kuru no jumta izkļūsis lietus un sniega ūdens.

Šim nolūkam pāri perifēriem ir izveidotas paklājs. Visā garumā piestipriniet īpašus notekcaurules, tos pieskrūvējiet ar skrūvēm. Un tad stiprinājumos tiek uzstādīts neplūsma.

Automašīnu nojumju būvniecība nav viegls uzdevums, bet iespējama. Galvenais ir domāt uz priekšu un sagatavoties, pareizi aprēķināt. Šajā gadījumā palīdziet zīmējumus vai shēmas, kuras jūs varat darīt pats vai izmantot gatavās iespējas. Sākotnējie aprēķini palīdzēs jums iegādāties nepieciešamo materiāla daudzumu, kā arī ļaus jums darīt visu nepieciešamo.

Vienkāršas lapotnes veidošanas process automašīnām - video