De compressor is een van de belangrijkste onderdelen van de koelkast. Als het niet werkt of niet start, werkt de koelkast ook niet. Is het mogelijk om het zelf te controleren als u vermoedt dat er een storing is? Het blijkt dat dat kan, maar dit vereist enige kennis.

Een beetje over het apparaat van de compressor

Elke compressor moet worden afgedicht. Wat we aan de achterkant van de koelkast zien, is een behuizing die meestal zwart is geverfd. Daarbinnen in olie in een zwevende en speciaal gefixeerde toestand is de compressor.

In de meeste huishoudelijke koelkasten zijn compressoren niet fundamenteel anders. Ze zijn een zuigermotor met een startwikkeling, die op wisselstroom werkt. Als je goed hebt gestudeerd op school of gedemonteerde elektrische apparaten, stel je dan eens voor wat een elektromotor is. Er moet een kronkel in zitten. Het is duidelijk dat als de motor niet wordt ingeschakeld, het hele systeem niet functioneert.

Omdat de compressor zich in de behuizing bevindt, zijn er drie uitlaten van gemaakt. Dit zijn drie pinnen die aan de onderkant uitsteken en een driehoek vormen. Een conclusie komt uit de beginwikkeling, de andere uit de werkwikkeling, en de derde is de algemene conclusie.

De standaardcompressor heeft een relais - het apparaat waarvan de motor wordt gestart. Het relais is verbonden met deze drie contacten en ziet eruit als een klein doosje.

Er zijn echter al meer moderne modellen waarin de instelbare snelheid van opname. In een dergelijke koelkast is de compressor verbonden met een afzonderlijke doos, waarin een meer gecompliceerd elektrisch circuit is ingesloten.

Mogelijke redenen voor het feit dat het apparaat niet wordt ingeschakeld:

• de compressor van de koelkast is doorgebrand;
• het startrelais werkt niet (uitgebrand);
• er is iets gebeurd met de kabel waarmee het apparaat is verbonden.

Zoals u kunt zien, moeten we eerst de kabel controleren, en als het goed is, inspecteer dan de compressor van de koelkast.

Het gebeurt ook dat het apparaat wordt ingeschakeld, het zoemt, het lampje brandt, maar het koelt niet of het koelt erg weinig af. In dit geval volgt het meest waarschijnlijk het koelmiddel (freon). Het is noodzakelijk om een ​​specialist te bellen om gas te pompen.

Weerstandscontrole

Toen de compressor van de koelkast voor je verscheen en je gaat er iets mee doen, raden we je aan om het te controleren op defect. Het is een feit dat het kan toeslaan met een elektrische stroom als de interne wikkeling de spanning over de behuizing verbreekt. Dit gebeurt vaak met oude koelkasten. Dit kan worden gecontroleerd door de weerstand tussen elk contact en de behuizing te meten. Tegelijkertijd moet u een plaats op de behuizing vinden waar geen verf is of de verf een beetje afschrapen.

Weerstand moet "oneindig" zijn, dat wil zeggen dat de multimeter geen cijfers moet weergeven. Anders is de motor defect en is het gevaarlijk om ermee te werken. Ga dan als volgt te werk:

• Verwijder de kap van het startrelais en ontkoppel het relais zelf.
• Vervolgens moet de multimeter de weerstand tussen de contacten controleren. We hopen dat als je dit onderwerp leest, je weet hoe je een ohmmeter en een multimeter moet gebruiken. Maar als het niet zo is, wees dan niet bang. Dit kan eenvoudig worden geleerd door het apparaat zorgvuldig te onderzoeken of een meer ervaren vriend te vragen.
• Controleer eerst de weerstand tussen de twee onderste contacten (het is bijvoorbeeld 30 Ohm), vervolgens tussen de boven- en onderkant links (20 Ohm) en uiteindelijk tussen de boven- en onder rechts (15 Ohm).

De weerstandswaarde varieert afhankelijk van het compressormodel, dus de weergegeven gegevens kunnen verschillen van wat u ziet. Er zijn speciale tabellen, die laten zien welke waarden in verschillende modellen zouden moeten zijn.

We vestigen de aandacht op het feit dat de startwikkeling meer weerstand biedt dan de werkwikkeling, hoewel sommige buitenlandse fabrikanten het tegenovergestelde doen. Vaak tonen ze op de labels de schematische opstelling van contacten. De letter S staat voor de startende (start) wikkeling, de letter R of M - de werkwikkeling, en de letter C - de gemeenschappelijke uitgang (centraal).

Als de weerstand tussen de twee contacten 0 Ohm is, is de compressor van de koelkast duidelijk defect.

Huidige controle

Controleer dan, voor het geval dat, het huidige verbruik. Hiertoe sluit u het relais aan en start u de motor. Het is wenselijk om een ​​relais te gebruiken, dat van tevoren bekend is dat het operationeel is. Het is het gemakkelijkst om een ​​multimeter met teken te gebruiken. Klem het gaas vast met een netsnoer en kijk naar de meterstand. Als het vermogen van de motor 140 W is, moet de stroom A. zijn Als de stroom minder is, zou de stroom minder moeten zijn.

Dus als de koelkastventilator werkt, maar de koelkast niet bevriest, moet u de motorcompressor controleren. Dit elimineert een van de oorzaken van de storing. Dan kunt u het relais controleren.

Er zijn tijden dat het relais slecht functioneert en de compressor moet zijn ingeschakeld. In dit geval wordt het gestart door verbinding te maken met het netwerk volgens een speciaal schema. Twee draden zijn verbonden met de centrale en werkende terminal - ze zullen van spanning worden voorzien. Een andere derde draad is verbonden met de werkterminal. Vervolgens wordt de spanning aangelegd en raakt de derde draad met één druk op de startwikkeling aan. Je moet hier voorzichtig zijn, omdat het werk wordt gedaan met een hoge spanning.

Voortzetting van het onderwerp: de kracht van de koelkast