Hoe maak je een carport vanuit een boom met je eigen handen

Bij het regelen van een landhuis, huisje, binnenplaats, is er een ruimte voor parkeren. Om uw auto tegen regen, sneeuw, hagel en andere ongunstige weersomstandigheden te beschermen, kunt u een carport gemaakt van hout te bouwen. Dit ontwerp is snel genoeg, maar het is volledig in staat om veiligheid te bieden voor het ijzeren paard. Maar voordat het klaar is, is het de moeite waard om belangrijke functies te overwegen. Het is vanuit de kennis van alle nuances en details dat de sterkte en duurzaamheid van de structuur afhangt.

Soorten luifels

Carport gemaakt van hout is een comfortabele constructie, die veel positieve eigenschappen heeft. Allereerst beschermt het de auto tegen negatieve weersomstandigheden. In dit geval is het makkelijk genoeg te installeren, om deze reden, kan de luifel zelfs een beginner klusjesman te maken.

Luifels voor een auto gemaakt van hout kunnen van verschillende typen zijn:

1. Extensie. Een kant van de constructie rust op de muur van het huis, garage of andere structuur. Carport, Grenzend aan het huis kan worden gemaakt van hout, als het kan worden gecombineerd met hardware, baksteen, leisteen.
2. Stationaire luifel. Dit is een onafhankelijk ontwerp. Het dak rust op stand-alone rekken. Het kan niet alleen van de boom worden gedaan, kan worden aangevuld met rode baksteen, leisteen, polycarbonaat.
3. Luifels met een dak zonder helling. Dit is het eenvoudigste ontwerp, veel bewoners in de zomer maken het zonder veel moeite. Maar de kruin van dit type zijn er enkele nadelen - op het oppervlak van het dak vaak accumuleren een grote hoeveelheid vuil, verschillende takken, droge bladeren. Dit alles moet worden opgeruimd, anders kan het dak snel gaan rotten.
4. Constructies met een complexe vorm van het dak. Maak een luifel voor auto's met zijn handen van dit type is moeilijk, het vereist om te kunnen blauwdrukken te lezen. Om deze structuur te bouwen zonder de regeling niet mogelijk is, omdat in het proces veel fouten kunnen worden gemaakt.

Loods materialen

Om kwalitatief hoogwaardige en duurzame carport gemaakt van hout met hun handen moeten grondig voor te bereiden uit te voeren. Laten we eerst begrijpen wat delen is het ontwerp, meestal bestaat uit een frame en het dak. Het belangrijkste is het frame, dus het moet gemaakt zijn van sterke materialen.

De karkas wasbeurten kunnen gemaakt worden uit de volgende materiaalvarianten:

1. De boom. Dit materiaal wordt als het meest toegankelijke en praktische beschouwd. Het is eenvoudig te verwerken, vereist geen speciaal gereedschap voor snijden en verbinden. Maar toch, in vergelijking met andere basistypes, is hout niet duurzaam. Het materiaal scheurt uiteindelijk, bederft, vergaat, wordt bedekt met een schimmel. En om de levensduur te verlengen, moet u speciale zorg verlenen. Bovendien wordt houtoppervlak aanbevolen impregneringen, lakken, beschermende verf te behandelen;
2. Stalen profielbuis. Om met hun eigen handen een luifel voor auto's te maken, is een lasmachine nodig van het metaal. Maar het voltooide ontwerp zal verschillende decennia duren. Echter, geprofileerde stalen buizen negatieve kanten - onder het dak van de brede luifels het ontstaan ​​van gebogen spanten vereist. Als dit niet gebeurt, kan de hele constructie instorten onder het gewicht van de sneeuw;
3. Gecombineerde opties. Vaak worden twee soorten materiaal tegelijk gebruikt bij het bouwen van een carport. Mooie en stijlvolle uitstraling gebouwen met een stalen frame en planken van houten latten. Ze combineren duurzaamheid en een stijlvol ontwerp.

Het tweede deel van de carport is het dak. Het kan worden gemaakt van profielplaat of polycarbonaatmateriaal. Beide materialen hebben goede sterkte-eigenschappen, duurzaamheid en een mooi uiterlijk. Luifels gemaakt van polycarbonaat voor de auto zien er meer luchtig en esthetisch.

Voor gebieden waar vaak grote hagel valt, wordt aanbevolen een duurdere graad van polycarbonaat, dat een beschermende folie moet gebruiken.

Kenmerken van de voorbereiding van de site

Het wordt aanbevolen om de bouw van een carport te starten met de organisatie van de plaats. De grootte is afhankelijk van het aantal machines dat zal worden geïnstalleerd. Als een klein ontwerp is gepland, moet het ruimtegebied plaats bieden aan één standaardauto.

Bij het opstellen van de ruimte onder de luifel moet de volgende aanbevelingen uit te voeren:

1. Zodra de site zal worden geselecteerd voor de bouw van alle die nodig zijn om het gras, gras, onkruid te snijden.
2. Het bovenste gedeelte van de grond moet tot een diepte van 12-15 cm worden verwijderd. In plaats daarvan stelt een kussen van zand, grind, tevens gebruikt verdichting.
3. Ter voorbereiding wordt een flauwe helling in de pas gebouwd. En als het terrein laag is, worden langs de perimeter de drainagebuizen gelegd.
4. Na het maken van een luifel op het zandkussen, kan elke parkeerhoes worden gelegd.

Als de kap is gebouwd voor een zware SUV, is de dekvloer van gewapend beton geschikt voor de basis.

Hiervoor wordt een plaatbekisting gemaakt, deze moet vóór het midden met beton worden gegoten, vervolgens wordt versterkt gaas gelegd en wordt betonmengsel toegevoegd. Volledige verharding van de site vindt plaats binnen een maand.

Optimale structuur dimensies

Om timmerwerk in hout gemakkelijk en comfortabel te maken, is het belangrijk om de dimensies te bedenken, dit is vereist om dit in de voorbereidingsfase te doen, waardoor serieuze problemen in de toekomst kunnen worden voorkomen.

Voor een standaard auto met een lengte van ongeveer 4 meter is een handige overkapping met afmetingen van 5x, meter. Maar voor het parkeren van grote auto's, bijvoorbeeld een minivan of een jeep, is het de moeite waard om een ​​ontwerp te maken met afmetingen van niet minder dan, x, meter.

Vergeet niet om het vereiste niveau van hoogte te handhaven. Het ontwerp moet niet alleen de machine zelf binnengaan, maar ook de belasting op de bovenste koffer. Maar toch is het niet nodig om de overkapping te hoog te maken, dit kan de levensduur negatief beïnvloeden. Het is een feit dat het bij een krachtige wind mogelijk is om het dak en de ondersteunende elementen los te maken en dit leidt vaak tot de vernietiging van de gehele constructie.

Als er carports zijn gepland voor auto's van hout met een hoogte van meer dan 3 meter, is het belangrijk om de plaatsing van de dwarsliggers van tevoren met een krachtige basis te plannen. Ze moeten de hele structuur rond de omtrek bedekken, dit zal de sterkte van de overkapping gemaakt van hout sterk verhogen. Het dak moet een gevel zijn, deze variant van het dak wordt als de meest duurzame en stabiele beschouwd.

Voorbereidende fase

Om een ​​duurzame en duurzame overkapping te maken voor een auto die aan een huis of een stationaire structuur is bevestigd, is het belangrijk om de benodigde gereedschappen en materialen te maken. Allereerst plaatsen we een ruimte voor de toekomstige structuur - voor dit doel wordt de machine geïnstalleerd in de zone voor constructie, plaatsen voor ondersteunende elementen zijn gepland. Zorg ervoor dat u controleert of de steunelementen de installatie van de auto en het openen van deuren niet hinderen.

Meestal is het dak langer in lengte dan de overkapping. Het kan tot 50-100 cm buiten zijn omtrek reiken, dit wordt als de norm beschouwd.

Als de luifels zijn gepland voor een polycarbonaatmachine, zullen de tekeningen de belangrijkste fase van de constructie zijn. Ze zullen helpen om alles correct en nauwkeurig te doen op de gegeven parameters. Tekeningen kunnen onafhankelijk worden gemaakt of worden gevonden in het voltooide formulier op internet.

Wanneer het op papier zelf is gemaakt, is het aan te raden een geplande constructie te tekenen in verschillende projecties - van boven en van de zijkant. Het is belangrijk om de benodigde hoeveelheid materiaal correct te berekenen. Het is wenselijk om 10% toe te voegen, dit elimineert de noodzaak om de ontbrekende fondsen voor de bouw aan te schaffen.

Voor het frame kunt u een stalen buis of een houten balk gebruiken, het hangt allemaal af van de wens van de eigenaar. Maar als een boom wordt gekozen, moet deze noodzakelijkerwijs worden behandeld met speciale beschermende coatings.

Luifels voor auto's worden vervaardigd met behulp van gereedschappen en materialen uit de volgende lijst:

• zag;
• een hamer;
• als een luifel is opgebouwd uit een bar, dan zijn spijkers nodig om het te repareren;
• Om met een geprofileerde buis te werken, heeft u een Bulgaarse en een lasmachine nodig;
• niveau;
• kelderen;
• haringen;
• bindgaren, zoals elk goed touw of koord;
• schop;
• klemmen;
• Zelftappende schroeven zijn vereist voor bevestiging en bevestiging;
• schroevendraaier.

Hoe maak je een aangebouwde schuur voor een auto gemaakt van hout

Zoals eerder gezegd, moeten de tekeningen van tevoren worden gemaakt om een ​​duurzame en duurzame schuur te maken voor een machine van hout. Zonder hen zal het bouwproces niet helemaal correct zijn, ze zullen helpen om vooraf berekeningen uit te voeren en u in staat stellen om de benodigde hoeveelheid materialen aan te schaffen.

Als alles klaar is, kun je beginnen met het bouwen van een structuur met één dek:

1. Ten eerste zijn er ondersteuningselementen geïnstalleerd. Voor hen is het noodzakelijk om een ​​sterke staaf te gebruiken, voorkeur moet worden gegeven aan opties van dennen. De doorsnede moet, -16 cm zijn.
2. In de grond worden gaten geboord waarin de steunpilaren worden geïnstalleerd. De diepte van de gaten moet zijn,
3. De installatie van palen moet correct zijn. Om dit te doen, kunt u het niveau of de rail gebruiken, deze wordt bovenop de ondersteunende items geplaatst. Meestal is er ruimte tussen het gat en de paal, het wordt aanbevolen om het te vullen met cementmortel, dit zal de palen versterken en ze zullen stevig op hun plaats blijven staan.
4. In de volgende fase wordt het spantensysteem geassembleerd. Het is gemaakt van een bar met afmetingen van 15x5 cm. De afstand tussen de spanten mag niet meer zijn dan 100-120 cm. Aan de ene kant zijn ze bevestigd aan het oppervlak van de muur, en aan de andere kant aan de ondersteunende elementen. Voor bevestiging heb je zelftappende schroeven en metalen hoeken nodig;
5. In een loodrechte relatie tot spanten, zijn kantenplaten genageld, ze moeten een dikte hebben van ongeveer 4 cm en een breedte van 15 cm. Als resultaat worden kleine cellen met afmetingen van 90x90 cm verkregen;
6. De dakplaten worden langs het rooster gelegd. Leisteen- of metalen coatingopties zijn geschikt voor een enkel schuin dak.
7. Om de levensduur van de overkapping te verlengen, moet het hout worden behandeld met speciale beschermende mengsels - impregnatie, vernis, verf.

Productie van een stationaire overkapping

Velen vragen zich vaak af hoe ze een luifel van polycarbonaat kunnen maken voor een auto met een stand-alone structuur? Het is natuurlijk niet nodig om polycarbonaat, leisteen, metalen dakbedekking te gebruiken, dit is helemaal niet het geval. Om een ​​duurzame en duurzame constructie uit te voeren, is het belangrijk om van tevoren de nodige materialen in te slaan.

Voor de vervaardiging van een kleine overkapping voor één machine zijn de volgende verbruiksartikelen nodig:

• drie zakken cement;
• zand;
• steenslag met een fijne structuur;
• steunen van hout - 6 stukken;
• bord met afmetingen 3х10х60 cm - 15 stuks;
• cantilever 5 × 15 × 60 cm - 13 stuks;
• dakbedekkingsmaterialen, polycarbonaat, leisteen, metalen tegels. Totaal vereist 18 vierkante meter;
• bouten met afmetingen 10x150 - 10 stuks;
• zelftappende schroeven voor metalen tegels - 160 stuks;
• 500 gram nagels.

Om een ​​schuurtje te maken met een zadeldak, is het belangrijk om alles volgens het schema correct te doen. Tekeningen in dit geval zijn nodig, ze helpen bij het berekenen van alle elementen en laten toe de locatie van alle belangrijke delen van de structuur te markeren.

Voordat u met uw eigen handen de zonwering van polycarbonaat voor de machine maakt, wordt al het benodigde hout voorbereid. Ze worden behandeld met antiseptische coatings die hen beschermen tegen insecten, schimmels en schimmelschade.

Met behulp van het meetlint worden de lengte en breedte van het gebouw gemarkeerd. Vervolgens wordt een touw of koord uitgerekt waarover de ondersteunende elementen zullen worden geïnstalleerd. In elke hoek van de toekomstige luifel wordt één steunpaal geïnstalleerd en deze worden om de drie meter langs de muren geplaatst. Graaf dan gaten in de grond tot een diepte van een halve meter.

Het proces van het bouwen van een luifel

Hierna worden de volgende acties uitgevoerd:

1. In de gaten in de grond vallen de pilaren. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat ze gelijkmatig worden verdiept door een niveau of een lang bord te gebruiken.
2. Nadat de extreme ondersteuningselementen volledig zijn uitgelijnd, kunt u doorgaan met het installeren van de tussenliggende berichten.
3. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat resten van sedimenten en brokstukken niet op het dakoppervlak achterblijven. Om dit te doen, moet u een hoogteverschil maken tussen de linker- en rechterkant van het gebouw. De grootte van de drop moet niet minder zijn, zie.
4. Om ervoor te zorgen dat de steunen stevig op hun plaats zitten, worden ze met cementmortel gegoten. Het wordt bereid uit grind, cement en zand in de volgende verhoudingen: 1.
5. Aan de bovenkant van de rekken wordt een balk geplaatst met afmetingen van 5x15x60 cm. De afstand tussen elke balken moet ongeveer 80 cm zijn.
6. Er zijn ook dwarsbalken aan de overkapping aangebracht. In het midden en langs de rand van de balk worden bevestigd met planken van 3 x 10 x 60 cm en spijkers.
7. Aan het einde is het dak geïnstalleerd. Het is bevestigd met zelftappende schroeven en het teveel wordt afgesneden.

Het is noodzakelijk om een ​​drainagesysteem te bouwen waardoor water van regen en sneeuw uit het dak zal ontsnappen.

Voor dit doel worden ebbs vastgesteld langs de omtrek van de overkapping. Door de lengte bevestig speciale bevestigingsmiddelen voor goten, ze zijn geschroefd met schroeven. En dan in de bevestigingsmiddelen zijn eb gemonteerd.

De constructie van luifels voor auto's is geen gemakkelijke taak, maar haalbaar. Het belangrijkste is om vooruit te denken en voor te bereiden, om correct te berekenen. In dit geval helpt u tekeningen of schema's die u zelf kunt doen of gebruikt u de kant-en-klare opties. Voorlopige berekeningen helpen je om de benodigde hoeveelheid materiaal aan te schaffen en laten je ook alles doen wat nodig is.

Het proces van het bouwen van een eenvoudige luifel voor auto's - video