Instructies voor het zelf monteren van de garagedeuren

Als de locatie van de garage niet toestaat dat deze wordt uitgerust met schuifdeuren, zijn de hefarmen voor de garage de optimale oplossing. De lage prijs, eenvoudige installatie en uitzonderlijk gebruiksgemak geven ze een enorme prioriteit ten opzichte van andere typen. Lees over de schuifpoorten om je eigen handen te geven!

Wat zijn hefpoorten?

De constructie van de hefpoorten is een massief paneel in de gehele opening, die bij opening opstaat en onder het plafond in de garage wordt bevestigd.

Autoliefhebbers die voor zichzelf de optie van garagepoorten hebben gekozen, merken hun volgende voordelen op:

• eenvoud van opening door één beweging, die geen grote inspanningen vereist;
instagram viewer
• mogelijkheid van installatie in de garage van elk type en ontwerp;
• volledige veiligheid in geval van plotselinge windstoten;
• behoud van bruikbare ruimte, zowel in de garage als ervoor;
• de complexiteit van ongeautoriseerde penetratie.

Voordat u een garagedeurdeur kiest, moet u rekening houden met hun kenmerken:

• het ontwerp van de poort houdt geen warmte vast;
• er is een grote kans op overbelasting van het mechanisme dat de poort opent;
• fabricage vereist vaardigheid, nauwkeurigheid en de beschikbaarheid van een speciaal gereedschap.

Bij strenge vorst zullen grote inspanningen worden geleverd om de deuren te openen.

Om met succes hun eigen garagedeuren te installeren, heeft u een lasmachine nodig, de vaardigheden hebben om ermee te werken en de tekeningen te kunnen lezen, omdat je ze allemaal zorgvuldig zult moeten vergelijken maten.

Soorten poorten (sectionaal, automatisch)

Bij de poorten is er een interessante variëteit, wanneer het hele deurblad is verdeeld in gelijke rechthoekige delen, horizontaal gelegen. Wanneer u de poort opent, worden deze delen onder een bepaalde hoek gevouwen, waardoor u het bruikbare gebied voor de garage kunt maximaliseren. Voor dergelijke poorten kan de auto vrijwel vlak naast het blad geparkeerd worden - het openingsdoek raakt de auto niet. Garagesectionaaldeuren zijn nog gemakkelijker te openen en geruisloos, maar het is veel moeilijker om ze zelf te monteren. Ook experts zijn van mening dat zo'n poort gemakkelijker te kraken is.

Als de garage zich in een beschermd gebied bevindt en de kans op hacking niet aanwezig is, is het de moeite waard om de rolluiken te installeren. Ze bestaan ​​uit smalle horizontale balken. Wanneer u de poort opent, worden de banden aan de bovenkant op de as gewikkeld. Deze optie is uitermate handig bij lage plafonds.

Het handigst om te gebruiken zijn automatische hefpoorten. Hiermee kunt u de vleugel openen en de garage in gaan zonder de auto te verlaten. Elke automobilist zal de mogelijkheid waarderen om de warme cabine niet bij slecht weer te verlaten of, indien nodig, de auto snel van de rijbaan te verwijderen, als de garage aan de rand van het perceel is gebouwd en aan de weg grenst. Biedt dit gemak elektrische aandrijving en afstandsbediening.

Automatische hefgaragedeuren hebben één belangrijk nadeel: de deur wordt geblokkeerd als de stroom wordt uitgeschakeld. De oplossing van het probleem kan de installatie van een speciale deblocker of verbinding van automatisering met een benzine- of dieselgenerator zijn.

Hoe u zelfnivellerende poorten maakt

Het ontwerp van deze poorten is vrij eenvoudig en veel garagehouders besluiten zelf garagepoorten te maken met behulp van de blauwdrukken. Het hele proces bestaat uit een voorbereidende en verschillende basisfasen:

• voorbereiding van tekeningen, materialen en gereedschappen;
• installatie van het kozijn en de geleiders;
• deurblad montage;
• vervaardiging van het aandrijfmechanisme;
• installatie van de poort;
• installatie van een contragewichtsysteem.

We zullen elk item in meer detail analyseren.

Voorbereidende fase

De volgende hulpmiddelen zijn vereist voor installatie:

• lasmachine;
• elektrische boor (perforator, schroevendraaier);
• bouwniveau;
• roulette;
• set moersleutels;
• potlood.

Om de hefinrichting te installeren, bereidt u voor:

• kanaalstaven en stalen hoeken;
• contragewichten (speciaal voor liften of gietijzeren blanks);
• beugels, hoeken, metalen geleiders;
• veren van het retourtype;
• staalkabel.

Het is ook noodzakelijk om een ​​afdichtingstape te kiezen, die langs de gehele omtrek van het blad wordt gelegd.

Gebruik voor de bekleding van de deurhuid een metalen geprofileerde plaat. Het is sterk genoeg, heeft een laag gewicht en bescherming tegen corrosie.

Montage van het kozijn en de geleiders

Voor een succesvolle installatie is het belangrijk dat de deuropening perfect vlak is.

Het deurkozijn is samengesteld uit metalen hoeken of een houten balk in de vorm van de letter P. Het onderste deel van het frame moet met minstens 2 cm op de vloerbalk worden neergelaten.

Leid vervolgens de scharnieren. Installeer de bovenste beugel onder het plafond. Het is bevestigd met metalen pinnen in het plafond. Gebruik de bouten op de beugel om de twee scharnieren te versterken.

Om te voorkomen dat de wig vastloopt, moeten de scharnieren zodanig worden geïnstalleerd dat de beugel er vrij omheen kan bewegen.

Montage van het deurblad

Het metalen frame is gelast op de exacte afmetingen van het deurframe. In dit stadium is het noodzakelijk om na te denken over de plaats voor het bevestigen van de handgreep, sloten en diverse inbraakwerende apparaten. Aan een kant van het frame wordt een gegolfde plaat erop geschroefd. Zelftappende schroeven moeten bij voorkeur worden gekozen met een geschilderde kop van dezelfde kleur. Aan de achterkant is het frame geïsoleerd met sandwichpanelen of andere isolatie. Aan het einde van de vergadering gelijmde zegels.

Montage van het openingsmechanisme

Het hefmechanisme van de deur bestaat uit:

• deurblad, geheel of sectionaal;
• linker en rechter racks die de beweging van de poort langs het gewenste pad regelen;
• twee contragewichten, één aan elke kant;
• apparaten voor het afstellen en bevestigen van rekken.

Monteer op het deurpaneel 4 beugels met geleidingsrollen-lagers. Twee delen zijn aan de onderste beugels vastgelast om de contragewichtkabel aan beide zijden vast te zetten.

Rekken bestaan ​​uit vijf delen:

• Stand-kanaal, gebogen van gegalvaniseerd staal in een hoeveelheid van 4 stuks;
• boog - twee delen gebogen in de sjabloon;
• interne boog, twee delen;
• stalen plaat;
• montagebeugel, voor elk rek voor 3 stuks.

Het mechanisme moet in strikte overeenstemming met de tekeningen worden gemonteerd.

De gemonteerde constructie moet worden gemaakt zonder de minste afwijking in het vlak van het deurblad en de locatie van de onderdelen, anders kan deze vastlopen tijdens het rijden.

De poort monteren

De assemblage van de volledige structuur wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

1. De palen worden op hun plaats in het deurkozijn geïnstalleerd. Lijn ze strikt loodrecht op elkaar uit.
2. Markeer de gaten voor het plafond op de montagebeugels. Ze moeten 12 zijn.
3. Duw het rek en boor de gaten in de markeringen. Installeer pluggen erin.
4. Plaats het rek terug op zijn plaats en verstevig de plafondbeugels met zelftappende schroeven. Tot het einde van zelftappende schroeven nog;
5. Plaats het rek opnieuw loodrecht op de opening en draai vervolgens de schroeven helemaal vast.
6. Las aan de rekken van de aanslagen, die de afstand tussen de twee rekken aanpassen en corrigeren.

Herhaal vervolgens alle acties voor het tweede rek. Alle details erop moeten in een spiegelbeeld naar de eerste worden geïnstalleerd.

Tussen de palen is een balk geïnstalleerd - een metalen staaf met een schroefdraad aan de uiteinden. Bij installatie op de stang worden 4 moeren zodanig geschroefd dat ze zich aan beide zijden van de aanslagen bevinden. Met dit systeem kunt u de positie van de rekken nauwkeurig aanpassen en lange tijd opslaan.

Installatie van de poort met tegengewichten

Het deurblad in het aandrijfmechanisme is gemaakt in de volgende volgorde:

1. Boor gaten voor beugels met rollen in de vleugel.
2. Bevestig de doek tussen de palen.
3. Plaats de rollen in de groeven van de rekken en bevestig ze met schroeven.
4. Verzamel het contragewichtsysteem. Hun totale gewicht moet gelijk zijn aan het gewicht van de kraagassemblage. Als het blad bijvoorbeeld 60 kg weegt, moet elk contragewicht 30 kg wegen.
5. Installeer hendels, sloten en andere accessoires.

Nadat alle acties zijn uitgevoerd, is het wenselijk om alle uiteinden van gegalvaniseerde stalen onderdelen met metaalverf te schilderen voor extern werk om corrosie te voorkomen.

In dit stadium kan de installatie van garageheffingen als voltooid worden beschouwd.