In de regel is er in stationaire garages geen verwarmingssysteem. Maar het is voldoende om tijdens het koude seizoen enkele uren in een onverwarmde ruimte door te brengen en onmiddellijk na te denken over hoe je het kunt verwarmen. Maar er is een uitweg en het is niet nodig om een duur apparaat in de winkel te kopen, het kan eenvoudig met uw eigen handen worden gedaan.
Voorbereiding van materialen en gereedschappen
Artikel inhoud
- Voorbereiding van materialen en gereedschappen
- Werkingsprincipe en circuit
- Assemblage en gezondheidscontrole
Een zelfgemaakte garageverwarmer is echt een budgetoptie, vooral als je materialen gebruikt die je zogezegd op de boerderij hebt genomen voor de vervaardiging. Maar zelfs met de aankoop van de benodigde items kunt u besparen.
Het belangrijkste is om de veiligheid te garanderen wanneer u een verwarming voor een garage met uw eigen handen gebruikt. Daarom construeren we een eenvoudig begrijpelijk ontwerp. De olieversie van de kachel is het meest consistent met al het bovenstaande.
Het voldoet volledig aan de criteria veiligheid en efficiëntie en is tegelijkertijd compact en neemt niet veel ruimte in beslag. Hoe maak je een verwarming in de garage met je eigen handen? Voor het productieproces hebt u dus de volgende set nodig:
- Radiator of sectionele batterij;
- TEN;
- Low power pomp;
- Hulpmiddelen (boor, boor, lasmachine, elektroden).
Belangrijk! Let bij het kiezen van een kachel op vermogen. Voor een kleine garage is 1-3 kW voldoende. In dit geval is de standaardspanning geschikt - 220 volt.
Natuurlijk heb je schone en hittebestendige olie nodig. Het is noodzakelijk voor een hoeveelheid van 85% van het volume van de radiator (batterij). De rest van de ruimte is nodig voor lucht.
Werkingsprincipe en circuit
Zelfgemaakte garagekachels worden parallel op de netwerkapparatuur aangesloten. De thermostaat moet ook op de structuur worden bevestigd.
Het werkschema is eenvoudig: een verwarmingselement verwarmt de olie, waarna de convectiebeweging van stromen begint. Warmte wordt gelijkmatig verdeeld in de batterij. En verwarmt zo geleidelijk de lucht in de kamer.
Assemblage en gezondheidscontrole
Als een oude batterij werd gebruikt, moet deze worden schoongemaakt. Als de batterij niet beschikbaar is, kan deze onafhankelijk van stalen buizen worden gelast.
In het mondstuk van de onderste batterij plaatsen we de kachel, het gat ervoor wordt gemaakt door een slijpmachine en vervolgens wordt deze vastgeschroefd. Maar het is ook noodzakelijk om ruimte onder de pomp te laten. Beide elementen mogen niet met elkaar in contact staan.
Het wordt aanbevolen om het ontwerp op een mobiele (met wielen) standaard te installeren. Het kan worden gemonteerd met behulp van stalen hoeken, kanalen, enz.
Wanneer het ontwerp klaar is, blijft het de dichtheid controleren en olie toevoegen. Het is raadzaam om het apparaat voor de eerste keer opstarten te aarden.
Een zelfgemonteerde olieregelaar wordt een effectieve verwarming voor de garage. Het enige nadeel is het hoge elektriciteitsverbruik.
