Waarom zelfgemaakte betonnen banen niet lang duren

Veel eigenaren van particuliere huizen en huisjes hebben het idee om de site te decoreren met betonnen sporen van hun eigen productie. Iemand vult de baan bij voorkeur met een doorlopende coating, iemand gebruikt speciale formulieren - er zijn veel ontwerpopties. In de meeste gevallen duren dergelijke sieraden echter niet lang.

Beton wordt beschouwd als een van de meest duurzame materialen die sterkte kunnen behouden. voor decennia, maar daarvoor moeten aan vele voorwaarden worden voldaan, die, wanneer ze zelf zijn gemaakt moeilijk na te leven.

Heel vaak wordt de breedte en dikte van een track bepaald op basis van persoonlijke esthetische ideeën, terwijl u eigenlijk moet voortbouwen op waar deze track voor zal worden gebruikt. Voor het hoofdpad is het beter om een ​​breedte van ongeveer een meter te kiezen. Wanneer extra takken worden gepland in de richting van extra gebouwen, priëlen, een tuin. De breedte kan 0,4 m zijn. Het belangrijkste in dit geval is om de kleinste belasting op de rand van het spoor te hebben, omdat het beton meestal afbrokkelt en van de rand barst.

De duurzaamheid van een geïmproviseerde betonnen baan wordt ook grotendeels bepaald door de kwaliteit van het materiaal zelf. Zelfs als er vrienden zijn onder vrienden die zwaar beton kneden, is het beter om advies op te geven en kant-en-klaar zandbeton te kopen. In dit geval moet de druksterkte niet minder zijn dan M200.

Dwarsbarsten verschijnen vaak op betonnen sporen of, als het uit afzonderlijke fragmenten bestaat, worden ze ten opzichte van elkaar vervormd wanneer de basis voor het spoor onjuist is gemaakt. In de meeste gevallen graven ze een geul, misschien zelfs egaliseren. Vervolgens wordt de bekisting geïnstalleerd, wordt het grondoppervlak bestrooid met zand en wordt er al gestort. Dienovereenkomstig zal er in de nabije toekomst een natuurlijke vervorming optreden, simpelweg omdat de eigenaar stint op de aankoop van geotextiel. Het is vergruisde steen en zand die erop uitgieten, en dan kun je er zeker van zijn dat de baan veel langer meegaat dan zonder zo'n fundament. Sommigen geloven dat het alleen nodig is om de fundering voor gebouwen te versterken, en beton voor het spoor zelf is vrij duurzaam. Dit is echter een misvatting die leidt tot meerdere microscheuren op de sporen waarlangs verschillende tuinmaterialen op kruiwagens worden getransporteerd. Om ervoor te zorgen dat de baan niet bezwijkt onder belasting, moet u een wapeningsnet gebruiken met cellen van 10 bij 10, de diameter van de staven kan in dit geval 8 mm zijn.

De meest voorkomende fouten waardoor het betonpad snel onbruikbaar wordt, zijn de volgende: onjuist mengen oplossing, gebrek aan berekeningen voor de breedte en dikte van het spoor afhankelijk van de geplande operatie, de afwezigheid van geotextiel in de basis en versterking het rooster.