De meeste autobezitters geven waarschijnlijk geen hoogwaardige, warme en ruime garage op. Regenachtig weer heeft nooit geprofiteerd van technologie. Bovendien is dit een geweldige plek om gereedschap op te slaan en machineherstellingen uit te voeren. Voor de bouw van een garage kunt u professionals inhuren of deze zelf bouwen.

In ieder geval begint het allemaal met de ontwikkeling van het project. Het houdt rekening met de grootte, de aanwezigheid van een kijkgat, een kelder, de kenmerken van het land en andere noodzakelijke parameters, afhankelijk van de taken die de constructie van de garage oplost. Dit is de basis die veel fouten in het bouwproces voorkomt.
U kunt de garages in drie typen verdelen op basis van de locatie ten opzichte van het huis: apart staan, ingebouwd en bevestigd.
Een garage gebouwd weg van het huis is uitgerust dichter of gelijk met de omheining van de site. Het zal ook nodig zijn om verwarming en elektrische bedrading mee te nemen.

Ingebouwde garages zijn gepland tijdens het ontwerp van het huis. Het is niet nodig om extra communicatie mee te brengen. Een speciaal voordeel van dit type - u kunt in zo'n garage komen zonder het huis te verlaten. De nadelen zijn de complexiteit en hoge kosten.

De meest economische optie is een bijgevoegde weergave. In vergelijking met een aparte garage, zal het meer waardevolle ruimte besparen voor de eigenaar van het perceel.

Bij het kiezen van een plaats, is het aan te bevelen om vertrouwd te raken met de relevante normen in SNiP. Daar is bijvoorbeeld de minimale afstand tussen de garage en het aangrenzende gebouw.
Met het project in de hand, worden de parameters van papier naar het gebied overgedragen. Het markeren gebeurt met behulp van palen en trekt langs de omtrek met een koord. Als het plan een kijkgat of een kelder heeft, gebruik dan een graafmachine.
Van alle soorten funderingen is de tape populair. Gezien de grondsoort (klei of zand) wordt de optimale diepte gekozen. De belangrijkste voorwaarde is om de fundering onder de vrieslaag uit te rusten. Gemiddeld is de diepte van de geul ongeveer een meter.

Bij het plaatsen van de vloer kunt u een cement- of betonnen dekvloer gebruiken. Het is noodzakelijk om de waterstroom te organiseren met een helling van ongeveer 3 graden in de richting van de poort.
De volgende stap is de installatie van de poort. In de toekomst zullen bij elke rij metselwerk de poorten in de muur worden 'genaaid'.
Voor de constructie van muren wordt een schuimblok, baksteen of andere materialen gebruikt. Om een nieuw gebouw organisch in het algemene landschap te 'passen', wordt het exterieurontwerp uitgevoerd in een stijl die lijkt op een huis.

De garage kan een puntgevel, een enkel dak of een plat dak hebben. Om ervoor te zorgen dat de muren niet worden blootgesteld aan regen, is het belangrijk om voldoende uitsteeksels aan de achterkant en voorkant van het dak te bieden. Vervolgens het dak waterdicht maken. Meestal met het gebruik van dakbedekking. Als dakbedekking wordt meestal golfkarton of metalen tegels gebruikt.
-
Reparatie van een typisch klein appartement: of het nodig is om geld uit te geven aan de diensten van een ontwerper
-
Welke trucs zullen helpen om behang te plakken zonder vouwen en bubbels
-
Hoe reparaties uit te voeren in een nieuw gebouw
-
Waarom radiatoroverdracht grote problemen met het verwarmingssysteem bedreigt
-
Wat is het gevaar van het installeren van een rackplafond met één stringer
-
Hoe bouwers klanten fokken voor gereedschap en benodigdheden
-
Hoe een gemeenschappelijk appartement opnieuw te maken zonder de wet te overtreden
-
Hoe de kwaliteit van gips te controleren voor een persoon ver van dit probleem
-
Welke reparaties moeten worden gedaan in een tijdelijk appartement
-
Waarom is het niet rendabel om een appartement te koop te repareren
-
10 verborgen gebreken in de decoratie van muren en plafonds die moeilijk onmiddellijk te detecteren zijn
-
De beste manier om cellenbetonblokken metselwerk te bestraten
Nieuwe publicaties worden dagelijks gepubliceerd op ons kanaal in Yandex. Zen
Ga naar Yandex. Zen.