Bitumen wordt veel gebruikt in de wegenbouw en de verwerking van houten structuren tegen rot. Bovendien wordt bitumenmastiek gebruikt als een waterdichtingsmiddel voor betonconstructies. In de Sovjettijd werden hele blokken bitumen op bouwplaatsen uitgestrooid - daarna werd het waar mogelijk gebruikt. Inclusief als lijm voor parket in appartementen. Tegenwoordig moeten moderne appartementeigenaren vechten tegen deze 'erfenis' van het socialistische tijdperk.

Bitumenmastiek breekt na verloop van tijd, parketvloeren beginnen te wankelen en vallen eraf. Bij het ontmantelen van de oude vloer worden de appartementeigenaren geconfronteerd met een onverwachte "aangename" verrassing in de vorm van bitumen "lijm" aangebracht op een cementdekvloer of betonnen vloer.
Het is praktisch onmogelijk om bitumen te verwijderen zonder de deklaag te beschadigen. Deze compositie heeft echt verbazingwekkende penetrerende eigenschappen - het kan bij bijna alles blijven. Het is ook onmogelijk om de overblijfselen van bitumen te negeren - ten eerste creëren ze onregelmatigheden en ten tweede hecht geen enkele mortel aan bitumen en kan de primer de dekvloer niet impregneren. Voordat u de mastieklaag probeert te verwijderen, moet u weten welke methoden niet werken, om de situatie niet te verergeren.

Hoe bitumenresten van het dekvloeroppervlak te verwijderen
Gebruik geen chemicaliën. Het lijkt erop dat het erg handig is om het gemene bitumen met enige samenstelling op te lossen. Ja, bitumen is zeer oplosbaar in de meeste oplosmiddelen, waaronder benzine en diesel. Hoe meer u het echter oplost, hoe dieper het in de dekvloer zal doordringen. Hierdoor blijft er, zelfs als het mogelijk is om de hoofdlaag te verwijderen, een film achter op het oppervlak die de primer niet impregneert en waaraan de cementmortel niet zal hechten.
Gebruik geen elektrisch gereedschap. Ja, slijpmachines, boorhamers en slijpmachines staan machteloos in de strijd tegen deze gemene viskeuze stof. Wanneer u de molen in segmenten probeert te snijden, smelt deze onmiddellijk, wat het werk zinloos maakt. De situatie is vergelijkbaar bij het werken met een hamerboor - bitumen verhit en smelt van schokken. Hierdoor is het onmogelijk om een stuk van het oppervlak af te breken.

Wat moet de ongelukkige eigenaars in een dergelijke situatie nog doen? Er is maar één uitweg: de coating handmatig verwijderen of iemand inhuren.
Voor het werk worden de meest primitieve en onbeleefde gereedschappen gebruikt. Om de hoofdlaag te verwijderen, is het het handigst om een bijl te gebruiken waarmee kleine stukjes bitumen worden afgestoken. In dit geval zal de deklaag van de dekvloer natuurlijk enigszins lijden, maar er is niets te doen. Resten van "hars" worden verwijderd met een scherpe dikke spatel of schraper.
-
Wanneer een verstelbare vloer voordeliger is dan een vloer
-
Welke fouten worden er gemaakt wanneer de radiator diagonaal is aangesloten?
-
Wat zijn de gevolgen van het bouwen van een site zonder toestemming?
-
Welke fouten leiden tot waterslag in het verwarmingssysteem en hoe deze te vermijden
-
Waarom werkt de molen, maar draait de schijf niet
-
Wat kan ertoe leiden dat de kastdeur buigt
-
5 redenen om de wizard te wijzigen zonder te wachten tot de reparatie is voltooid
-
Hoe tegels te snijden zonder stof
-
Hoe een vezelplaat met een platte rand te snijden met een gewone grinder
-
Waarom je geen aluminium radiatoren op centrale verwarming zou moeten zetten
-
Waarom u geen fouten in de installatie van dakknopen van golfkarton kunt toestaan
-
Welke planken kunnen niet worden gebruikt voor vakwerk
Nieuwe publicaties worden dagelijks gepubliceerd op ons kanaal in Yandex. Zen
Ga naar Yandex. Zen.