De stortbak is het meest kwetsbare en beschadigde onderdeel van de hele toiletpotstructuur. Experts denken dat bijna tachtig procent van alle storingen in dit element zit. Om de stortbak te vervangen, moet u deze volledig demonteren.
Het apparaat van de afvoertank, ongeacht het type, is vrij eenvoudig. Maar zonder de fijne kneepjes ervan te kennen, kan het vervangen ervan een ontmoedigende taak zijn.
Wat zijn de spoelreservoirs?
De inhoud van het artikel
- Wat zijn de spoelreservoirs?
- Tankontwerp
-
De afvoertank verwijderen en demonteren
- Het waterreservoir verwijderen
- Het afvoermechanisme demonteren
- Het tankdeksel verwijderen
- De tank demonteren met een dubbele knop
- Het oude toiletreservoir verwijderen
Als u de specificatie kent, kunt u het juiste model kiezen. Alle stortbakken kunnen volgens verschillende criteria in groepen worden verdeeld.
Afhankelijk van de locatie van het toiletreservoir, worden de volgende variëteiten onderscheiden:
- Monoblock - de tank en de toiletpot vormen één geheel. Het is onmogelijk om het bovenste gedeelte te vervangen zonder het hele toilet te vervangen.
- Afzonderlijk - de tank en de toiletpot zijn onafhankelijk van elkaar.
Per type bijlage zijn er:
- gemonteerde modellen;
- bijgevoegde modellen;
- ingebouwde modellen.
Het type drainagemechanisme kan zijn:
- pneumatisch;
- hefboom;
- druk op de knop;
- voorraad.
Voor het vullen en lozen van water:
- vlotter - laat een klep maken in de vorm van een zuiger of membraan;
- de zijkanten zijn uitgerust met een automatische camera die eruitziet als een glas.
Tankontwerp
Zoals eerder vermeld, hebben alle tanks dezelfde structuur - de verschillen zitten alleen in ontwerpkenmerken. Hoe werkt de afvoertank?
Elke stortbak is in de eerste plaats een container voor water. Het kan worden gemaakt van keramiek, plastic of metaal. De vorm van de tank kan heel divers zijn en van bovenaf is deze uitgerust met een deksel, dat is gemaakt van het materiaal dat is gebruikt voor de productie van de tank zelf.Het water wordt afgevoerd door een knop, handvat of hendel. Ze zijn verbonden met een afvoermechanisme.
Het belangrijkste in elke tank is: fittingen, vlotter, sifon, diafragma en een hendel voor het aanpassen van de jet.
Het maakt niet uit wat voor soort mechanisme erin is geïnstalleerd, het bestaat uit twee delen. Dit is een afvoer en een vergrendelingsdeel. Door de vergrendeling kan de tank met water worden gevuld. Het sluit het water af wanneer het helemaal vol is. Het afvoergedeelte treedt in werking nadat op de afvoerknop is gedrukt.
Elke toilettank heeft een stand-bymodus. In deze modus wordt de tank met water gevuld totdat de vereiste limiet is bereikt. Het gewicht van het water begint op de rubberen peer te drukken en dat blokkeert op zijn beurt het water.
Om het water af te voeren, moet u op de knop drukken. Hier zijn opties mogelijk - afhankelijk van de ontwerpkenmerken van de tank. Wanneer het spoelmechanisme wordt geactiveerd, gaat het gat open en stroomt er zonder belemmering water het toilet in.
De afvoertank verwijderen en demonteren
In elke tank is een controlesysteem beschikbaar dat de inname en het waterniveau bewaakt. In moderne toiletten zijn mechanismen geïnstalleerd die nogal gecompliceerd zijn in hun ontwerp.
In nieuwe huizen zijn er niet alleen nieuwe modellen, maar ook oude. Ze kunnen ter plekke worden gedemonteerd zonder de tank te demonteren. Maar je kunt het ook demonteren. Welke optie optimaal is, hangt af van verschillende factoren.
In de regel is demontage noodzakelijk om de tank, samen met het hele mechanisme, volledig te vervangen door een geavanceerder model.
Verwijzing! De aandrijving hoeft alleen te worden verwijderd als er een lek is op de plaatsen waar deze is aangesloten op het toilet. Als de pakkingen versleten zijn, zijn de bevestigingsbouten afgebroken en zijn er scheuren ontstaan.
Het waterreservoir verwijderen
Meestal wordt het toiletreservoir vastgezet met twee noppen of bouten, waarvan de diameter vijf tot zeven millimeter is. Voor de bevestiging worden metalen studs gebruikt. Het kan brons, messing, staal zijn.
Staal wordt gebruikt op verouderde soorten tanks. Staalproducten hebben een relatief korte levensduur. Het komt voor dat een jaar na aankoop dergelijke bevestigingsmiddelen door roest worden aangevreten.
Er zijn twee montagegaten die in de bodem van de tank zijn gemaakt. Er zijn ook een paar gaten op de achterste plank van het apparaat.
Door de gaten worden tapeinden geschroefd, waarop de pakkingen worden geplaatst, waarna ze worden vastgedraaid met moeren. De tank en het toilet zijn verbonden door een leiding die op de kruising geïsoleerd is.
Het tankverwijderingsproces heeft de volgende volgorde:
- Het is noodzakelijk om de waterstroom te stoppen.
- Draai de watertoevoerslang los.
- Leeg de tank.
- Draai de ontgrendelingsknop los en verwijder het deksel.
- Veeg de tank droog.
- Draai de moeren los waarmee de tapeinden onder de plank vastzitten.
Het blijft over om de tank omhoog te brengen zodat deze van zijn stoelen weg beweegt, maar ook om hem te verplaatsen naar waar het handig is om te werken.
Nu moet u begrijpen hoe u het spoelmechanisme moet demonteren, omdat het beschikbaar is in alle modellen toiletpotten die zijn uitgerust met een spoelsysteem.
Het afvoermechanisme demonteren
Alle mid-range apparaten hebben meestal een systeem met twee knoppen. Door op een willekeurige knop te drukken, wordt de werking van de afvoer- en opvangeenheid gestart. Er is een grote verscheidenheid aan modificaties van deze apparaten.
Maar ze hebben allemaal hetzelfde bouwschema:
- er is een kop met knoppen en een draad voor het klepmechanisme;
- schroefdraad ventiel;
- rubberen pakking;
- moer voor bevestiging.
De kop wordt verwijderd voordat de afdekking wordt verwijderd. Vervolgens moet u de pakking verwijderen, die zich op de bevestigingsmoer bevindt. Het afstandstuk kan in zijn binnenste gedeelte vijfhoekvormig zijn, of het kan cirkelvormig zijn.
De bevestigingsmoer heeft in de regel dezelfde vorm. De pakking wordt verwijderd, de moer wordt losgeschroefd. Zodra het mechanisme is losgemaakt, kan het eenvoudig worden verwijderd. Het vulsysteem kan op dezelfde manier worden verwijderd.
Het armatuur is gemaakt van kunststof. Het apparaat kan desgewenst worden gedemonteerd, maar het is veel gemakkelijker om een nieuwe te kopen.
Het tankdeksel verwijderen
Als u teruggaat naar moderne modellen toiletpotten, zult u merken dat de kwestie van het verwijderen van het deksel vaak voorkomt.
Bij moderne ontwerpen is alles wat anders gerangschikt dan bij oudere modellen. Maar over het algemeen is het systeem ongewijzigd gebleven - het deksel wordt ingedrukt door een moer die het klepmechanisme binnengaat.
In moderne toiletten is de drukmoer vervangen door een kop met knoppen.
Om de hoes met één knop te verwijderen, moet u:
- houd de knop ingedrukt en houd hem vast;
- draai de kop met de knop met de klok mee;
- schroef het los van de bus van het klepmechanisme.
Apparaten met twee knoppen zijn moeilijker te verwijderen.
De tank demonteren met een dubbele knop
In tanks waar sprake is van een dubbel knopsysteem worden vaak verschillende montagemethoden gebruikt. In dit geval is het eenvoudig losschroeven van de kop niet mogelijk.
Het moet in de volgende stappen worden gedemonteerd:
- We drukken de kleine knop in het lichaam.
- Op de binnenwand, die openging bij het indrukken, vinden we een groef.
- In deze groef knijpen we de houder eruit.
- We halen de grote knop eruit, gevolgd door de kleine.
- We draaien de bevestigingsschroef los.
De hoes kan nu eenvoudig worden verwijderd.
Het oude toiletreservoir verwijderen
Vreemd genoeg, maar in veel appartementen zijn er nog "oude" toiletten. Ze hoeven alleen gerepareerd te worden als de onderdelen versleten zijn. Er zijn geen speciale vragen wanneer het nodig is om de tank te verwijderen en te repareren. Het ontwerp is heel eenvoudig.
Om het deksel te verwijderen, hoeft u alleen maar de hendel van de afvoersteel los te draaien en vervolgens de moer los te draaien.
De binnenkant van de tank heeft een vlottermechanisme, dat verantwoordelijk is voor het verzamelen van water, en het eigenlijke afvoermechanisme. Aan de onderkant van de tank bevinden zich twee gaten waardoor de klep wordt bevestigd.
De tank in de toiletten van verouderde modellen wordt niet moeilijker verwijderd dan in moderne apparaten. Twee bouten aan de onderkant worden eenvoudig losgeschroefd.
