De motor in de wasmachine vervult zijn hoofdfunctie - rotatie. En de lagers dienen in de motor om wrijving te verminderen. Hun levensduur wordt aanzienlijk verkort, zo niet periodiek gesmeerd.
Om de elektromotor te controleren of defecte onderdelen te vervangen, moet de elektromotor worden verwijderd en gedemonteerd. Lagers daarin bevinden zich op de as van het anker of de rotor.
Regels voor het demonteren van de elektromotor
Een collector of asynchrone motor kan in de wasmachine worden geïnstalleerd. Ze worden anders behandeld, maar toch zijn er algemene regels die moeten worden nageleefd bij het demonteren:
- Voordat u begint met het demonteren van de motor, koppelt u de wasmachine los van het stroomnet en verwijdert u de motor door alle draden los te koppelen.
- Als er condensatoren in het motorbesturingscircuit aanwezig zijn, is het de moeite waard hun conclusies te defuseren.
- Demontage elimineert stakingen en vervormingen en gaat in een strikte volgorde - stap voor stap.
- Demontage begint na het mechanisme waardoor de motor wordt losgekoppeld - in ons geval is het de riem die de poelie draait (of de trommel - in de SMA met directe aandrijving).
- Bedien tijdens het gebruik voorzichtig om de as, wikkeling, collector of borstels niet te beschadigen.
Hoe de lagers te controleren
Vervanging van lagers in de motorwasmachine begint met hun verificatie. Als u slijtage op tijd niet merkt (lawaai in het werk van de AGR), dan is het resultaat in het ergste geval: tijdens draaiende en bewegende delen van de motor komen in contact, wat tot het uitvallen van alles zal leiden engine.
De controle is als volgt:
- Installeer de elektromotor op een vlak en stevig oppervlak.
- Houd met één hand de motor vast en de tweede draai de as.
- Als alles normaal is, roteert de rotor soepel, zonder haken.
- Als de lagers hun eigen hebben gediend, zult u een krassend geluid of merkt u dat wanneer de rotor draait er een onbalans is.
Luft: hoe te controleren
Axiaal of radiaal spelen is absoluut normaal, zelfs voor nieuwe details. Het is alleen belangrijk dat het spel niet te groot is.
Controleer de radiale weergave:
- Monteer de motor op een vlak en stijf oppervlak.
- Grijp de as en slinger hem.
- Slechts een kleine afwijking is toegestaan.
- De verplaatsingsindex is rechtevenredig met de grootte van de motor. In de huishoudelijke motor van de wasmachine zijn deze verplaatsingen nauwelijks waarneembaar.
Controleer de axiale speling:
- Grijp de as en trek hem naar u toe of duw de rotor van u af.
- De afwijking in de SM-motor is meer, cm geeft al het probleem aan.
Als u bij het demonteren van de motor sporen van wrijving tussen de rotor en de stator hebt gevonden, dan staat er al dat motorreparatie vereist is, of beter gezegd, met verandering. Als de rotor versleten is, moet dit element worden vervangen.
Stadia van ontmanteling
Voordat u de lagers van de motor vervangt, moeten deze worden verwijderd. Voor deze bewerking hebt u trekkers nodig. Het is belangrijk om te overwegen dat ze verschillen in grootte en qua ontwerp, dus als je het niet zeker weet, breng je de motor naar de winkel om een geschikte trekker op te halen.
In principe kunt u een puller "op basis van het oog" schatten en kopen:
- Voor kleine schachten is een mechanisme met afneembare handgreep geschikt.
- Want de as is meer waard om een enorme trekker met 3-4 poten te nemen, waardoor het lager wordt geactiveerd.
Als je als trekker werkt, moet je proberen het te draaien. Als het te zwaar is, neem dan een stuk pijp om de hendel langer te maken. Voor eenvoudiger verwijderen, kan de as worden gesmeerd met machineolie of WD-40 vet.
We zetten een nieuw peiling op
Nadat u de onderdelen uit de motor van de wasmachine hebt verwijderd, kunt u beginnen met het installeren van nieuwe onderdelen. Het nieuwe element moet 100% analoog zijn aan het onderdeel dat u aan het veranderen bent.
Zorg er tijdens de installatie voor dat er geen vuil in het lager komt. Inspecteer zelfs het nieuwe element op integriteit. Het huwelijk is niet geannuleerd - binnenin kan chipping of corrosie van metaal zijn.
Installatie regels:
- Bevestig het onderdeel met behulp van een metalen stud met een kleine diameter.
- Voor de installatie wordt het aanbevolen om het onderdeel met vet te smeren.
- Zorg ervoor dat er geen vervormingen zijn, dus raak het midden van de stoeterij goed en plaats het op verschillende plaatsen.
- Om het proces te versnellen, kunt u het lager 5-10 minuten in kokende olie onderdompelen. Breng het onderdeel aan met een haak of tang. Werk niet met onbeschermde handen!
Lagervet
Uit het feit wat de smering zal zijn bij het installeren van het lager, hangt af van de prestaties van de AGR. Vet moet dik worden gekozen - consistent.
Als het motortoerental niet hoger is dan 3000 per minuut, kunt u "Litol 24" of "Tsiatim 201" gebruiken. Als de motor op hoge snelheden draait, kies dan een tweede smeervet, maar dan met de markering 202.
Het is noodzakelijk om meer dan de helft van de lagerkamer met vet te vullen. Voor high-speed is een derde voldoende - als je meer doet, zal het extra vet nog steeds worden uitgeperst tijdens rotatie.
Nu weet u hoe u de lagers van de elektromotor moet vervangen, als uw was het nodig heeft.
