Als het lager in de wasmachine versleten of gedesintegreerd is, zal de techniek gaan neuriën en defect raken. Voor normaal gebruik en behoud van andere onderdelen en onderdelen is een dringende vervanging van het lager in de wasmachine vereist. Om geen nieuwe machine te kopen, moet u weten of u de peiling zelf kunt vervangen en hoe deze is voltooid.
In het geval van een peiling, kunt u op twee manieren gaan:
- Zoek professionele hulp van een professional. Deze optie beangstigt de eigenaren van AGR, omdat de kosten van reparatie 30 en zelfs 50% van de prijs voor de hele machine kunnen bedragen.
- Repareer jezelf. Zodat u kunt besparen op reparaties, als het werk correct is uitgevoerd.
Vervolgens beschrijven we hoe de peiling te vervangen, aanbevelingen te doen en nuttig advies te geven.
Voorbereiding van
Voordat u met de reparatie begint, moet u onderdelen en gereedschappen in voorraad hebben. Je hebt nodig:
- Sleutels - het is wenselijk om een hele set te hebben om toegang te hebben tot verschillende formaten.
- Platte neustang.
- Een haarspeld of staaf gemaakt van metaal is niet dikker dan een potlood.
- Twee soorten schroevendraaiers: dun en kruis.
- Kit.
- Vet met waterafstotende eigenschappen.
- De camera. Dit is nodig om het demontageproces vast te leggen en dan allemaal zonder veel moeite te verzamelen.
Ook heb je originele onderdelen nodig: een paar lagers en een oliekeerring. Als u niet weet welke onderdelen voor uw auto nodig zijn, kunt u de tank eerst demonteren, de onderdelen eruit halen en mee naar de winkel - de verkoper zal u een equivalent geven.
Belangrijk! Geef de voorkeur aan de originele details die overeenkomen met het merk en het model van uw CM. Alleen dit garandeert een lange levensduur van de apparatuur.
Demontage proces
Voorbereid op reparatie, kunt u beginnen met demontage. Het demontageschema is als volgt:
- Verwijder de bovenklep. Het wordt bevestigd met twee schroeven aan de achterkant van de behuizing. Schuif het deksel naar achteren, til het op en plaats het.
- Verwijder nog twee panelen: boven en onder. Het instrumentenpaneel kan pas worden verwijderd nadat de plastic cuvette voor het poeder is verwijderd.
Om het hek te verwijderen, steekt u het naar het einde toe en houdt u de knop in het midden vast, terwijl u het kuvet naar u toe trekt. Het instrumentenpaneel wordt bevestigd met schroeven (hun aantal en locatie zijn afhankelijk van het model van de machine). Schroef de bevestigingsmiddelen los en verwijder het apparaat.
Daaronder vindt u een besturingskaart - van daaruit is er een hele bundel draden. U kunt ze allemaal loskoppelen nadat u de contacten hebt gefotografeerd of het paneel voorzichtig aan de servicehaak hangen.
Het onderste paneel wordt verwijderd met een dunne schroevendraaier of ander voorwerp waarmee u de vergrendelingen ervan kunt openen. - Verwijder de mangatmanchet. Zonder deze actie verwijdert u het voorste deel van de behuizing niet, wat uiterst noodzakelijk is voor het demonteren van de machine. De elastische band wordt vastgemaakt met een juk, zoek hem op en haak hem vast met een platte schroevendraaier om hem te verwijderen. Verspreid het losse deel van de manchet in het lichaam.
- Verwijder de voorkant van de behuizing door de schroeven los te draaien. Verwijder bij het verwijderen van het paneel geen scherpe bewegingen om de draad niet af te breken.
- Verwijder de UBL-draad, zet het paneel opzij.
- Ontkoppel andere delen: de wasmiddeldoos door de bouten te draaien. Samen met de poederinname verwijdert u de vulklep. Maar voordat u de bedrading van de klep verwijdert en de tepels loskoppelt, klapt u de klemmen open.
- Trek de afvoerpijp voorzichtig los en maak de klem los. Bij sommige modellen van machines is de toegang tot de aftakleiding via de onderkant voorzien, dus u moet de CM mogelijk op zijn kant plaatsen.
- Ontkoppel de kachel van de bedrading (de plaats van de kachel in verschillende modellen is anders - deze kan voor, achter en zelfs boven zijn).
- Verwijder de bedrading van de elektromotor.
- Als u ziet dat de afvoerpomp u blokkeert, ontkoppel dan de draden en verwijder de pomp.
- Draai de contragewichten (grote en kleine "steen" aan de bovenkant en onderkant van de tank) los. Deze elementen kunnen ook een andere lay-out hebben - zowel voor als achter kunnen worden geïnstalleerd.
- Maak de connector van de drukschakelaar los.
- Verwijder de schokdempers door de bevestigingen los te draaien (u hebt een steeksleutel nodig, maar het is het handigst om met een kop met verlengstuk te werken).
- Haal de tank uit de veren. De tank is niet te zwaar, maar het is ongemakkelijk om te verwijderen, dus het is beter om om hulp te vragen. Eén man houdt de tank vast, de tweede maakt de veren los. De tank wordt samen met de elektromotor verwijderd, die na het verwijderen van de tank kan worden verwijderd.
- Schroef de schokdempers los die nog op de tank zitten.
De volgende stap is om het tanklager te vervangen. We zullen het schema en de volgorde van acties in detail bespreken.
Een tank demonteren of doorsnijden
Toegang tot de lagers kan alleen worden verkregen door de tank te demonteren. Als de tankhelften zijn vastgeschroefd of vergrendeld, zullen er geen complicaties optreden. Maar als de lagers zich in een niet-scheidbare tank bevinden, moet u het zagen.
Boor in dit geval de gaten voor, waardoor u de tank vervolgens vastmaakt, u zult ook een goede waterbestendige kleefstof nodig hebben. Wassen in een gelijmde tank is riskant, maar het is eenvoudiger en veiliger om een tank te zagen dan om nieuwe onderdelen of een nieuwe machine te kopen.
Zagen kan met een eenvoudige ijzerzaag.
Belangrijk! Door de tank in twee delen te verdelen, reinigt u de voorste helft ervan van het puin, zodra de gelegenheid zich voordeed.
Volg dan deze instructies:
- Verwijder de trommel. De poelie interfereert hier niet mee, je moet hem verwijderen. Verwijder de bout die de poelie van de trommel vasthoudt, verwijder deze van de as en leg deze opzij. Draai de bout die in de as is geschroefd opnieuw los, zodat, door het uitslaan van de trommel, de as niet breekt en de reparatie niet bemoeilijkt.
- Neem een gewone hamer en oefen een beetje kracht uit door op de as te slaan om hem uit te schakelen. Als de as gemakkelijk gaat, blijf dan rustig lichte slagen toepassen. Als je ziet dat je inspanningen nutteloos zijn, draai dan de fabrieksgrendel los en neem deze overbodig, want na vervorming moet deze worden weggegooid. Wanneer de schacht de dop van de bout bereikt, verwijdert u de schroef en verwijdert u de trommel.
- Voer een grondige inspectie van de bus en as uit. Als u de reparatie geruime tijd hebt uitgesteld, kunnen de elementen verslijten en moet u de dwarsbalk vervangen. De integriteit van de schacht wordt gecontroleerd door de aanwezigheid van een werkstuk erop - om het te zien, veegt u het onderdeel grondig schoon. Draag nieuwe lagers op de as, als er speling is, moeten de dwarsbalk en de as worden vervangen.
- De bus moet worden gecontroleerd op puin of groeven, die er niet zouden moeten zijn. Als de uitvoer te veel is, is het beter om de bus te vervangen door een nieuwe.
Het vervangingsproces
Vervanging van lagers en pakkingbus begint met het afzuigen van oude onderdelen:
- Om de oliekeerring te krijgen, arm met een dunne schroevendraaier en draai het deel.
- Gebruik een stang of pen en een kleine hamer om de lagers uit te schakelen. De haarspeld moet elke keer naar een andere plaats worden verplaatst. Omdat de peiling twee rijen is, wordt de grote van buiten geslagen, de kleine is binnen.
Belangrijk! Om de tank niet te beschadigen bij het uitschakelen, moet deze op de knie worden ondersteund.
Wanneer u de onderdelen hebt, reinigt u de zittingen en de achterste helft van de tank. Ze moeten schijnen en perfect schoon zijn.
Stiralka klaar om te worden vervangen, kunt u doorgaan:
- Pak de reparatieset uit.
- Plaats eerst een kleine en dan een grote peiling. Scoren moet hetzelfde zijn als knock-out - licht blaast op verschillende plaatsen. Het proces gaat door totdat u een rinkelen hoort - dit betekent dat het onderdeel betrouwbaar is "ging zitten".
- Vul de oliekering met vet en installeer. Als je dit niet handmatig kunt doen, kun je het ook scoren, maar pas op dat je de onderdelen niet beschadigt.
Belangrijk! Als u geen geschikt smeermiddel kunt vinden, is dit ongewenst, maar u kunt de autoversie van "Litol-24" gebruiken.
Als u een machine met een topbelasting heeft, zal het proces enigszins verschillen. We bieden video's aan om lagers (en andere onderdelen) in een verticale wasmachine te vervangen:
.montage
Aan het einde van het werk, verbind de tank. Verander indien mogelijk de afdichting of verzegel de naden met een kit. Over het algemeen gaat de assembly in de omgekeerde volgorde:
- De tank monteren en installeren.
- Alle details bijvoegen, draden en chips verbinden.
- Installatie van panelen en afdekkingen.
- Maak verbinding met de communicatie.
- Test was.
Als je foto's hebt genomen of een video hebt gemaakt van het demontageproces, zal dit je helpen alles te verzamelen zoals het was.
