Tegenwoordig worden er vele soorten verwarmingselementen geproduceerd, allemaal vanuit het oogpunt van het elektrische gedeelte eenvoudig te schande te maken. De basis vormt een omgeving waarin de energie van de beweging van elementaire deeltjes wordt omgezet in warmte, en de rest is de krachtbron, vaak vervangen door een conventionele voedingsknop( 230 V AC voeding).Reparatiekachels met hun eigen handen kunnen niet moeilijk worden genoemd, zelfs niet in de eerste benadering. Olie-radiatoren kunnen ingewikkeld lijken, waarbij het verwarmingselement in de tank wordt gerold en periodiek moet worden vervangen. Het is belangrijk om de fabrieksdichtheid tijdens de montage niet te verliezen, anders zal de olie weglekken tijdens verder gebruik, zal het apparaat zijn werkcapaciteit verliezen. Dit zijn echter bloemen in vergelijking met de Reddy kerosineverwarmer! De brandstof wordt in de verbrandingskamers geïnjecteerd, vanwaar de hitte krachtig door de ventilator wordt geblazen. Bekendheid met het ontstekingssysteem van de auto en kaarsen komen van pas wanneer u zelf van plan bent om de kachel te repareren.
complex verwarmingsapparaat Vanaf de subtiliteiten zal iedereen vaardigheden overbrengen naar eenvoudigere dingen. We vermelden de belangrijkste soorten kachels.
- Op type brandstof:
- Elektrisch.
- Interne verbranding.
- Volgens het principe van warmtedistributie:
- Natural.
- Geforceerd.
- Voltage:
- Voor centrale netwerken.
- Batterij en andere.
In het geval van interne verbranding, is het elektrische gedeelte niet altijd inbegrepen in het apparaat. In een infraroodgasverwarmingsbrander, waarbij het rooster van keramiek of een ander materiaal als golfzender fungeert. Er is niets te repareren, de elementen zijn duurzaam, de brandbesturing wordt uitgevoerd met een thermokoppel of een bimetaalplaat. In het eerste geval kan de magneetklep bijvoorbeeld breken. Inductiespoel met een lage faalkans. De emf van een thermokoppel wordt gecontroleerd bij verwarming met een huishoudelijke aansteker. De waarde is tientallen millivolts.
In de hierboven genoemde Reddy wordt een fotodiode gebruikt om het branden te regelen. Als het licht valt, verandert de geleidbaarheid van de pn-overgang, die wordt gebruikt om het relais te besturen dat de brandstoftoevoer regelt. Aan de achterkant van het apparaat is een krachtige motor geïnstalleerd, de schroefbladen van staal zijn op de as gemonteerd. Voor zelfbeheersing ingebouwde speciale knop, die wordt opgeladen om te starten, als er problemen zijn, knipt uit. Het is niet mogelijk om een defecte Reddy kerosineverwarmer te starten. Reinig periodiek bougies( zoals een auto), anders zal de vonk niet op het juiste moment optreden. Ontsteking treedt op door ionisatie van lucht in de opening. De boog ontsteekt kerosine, een ventilator helpt de convectie van warmte af te dwingen.
Anders dan andere soorten reparaties, zijn Reddy infraroodverwarmers van praktisch belang. Windblazers worden geleverd met elektromotoren. Zoals voor andere apparaten is het repareren van eenvoudige verbinding van draden met verwarmingselementen niet zo interessant als graven in de originele technologie.
Roodharige petroleumverwarmer
Reddy kerosineverwarmer is een warmtepistool. Langwerpige verbrandingskamer die lijkt op een turbine van een vliegtuig wordt op een vlakke tank geplaatst, van waaruit brandstof wordt genomen. Aan het mondstuk met een smal mondstuk zit een mengsel van kerosine en lucht. Hier passen twee buizen. Kerosine door het brandstoffilter wordt naar binnen gepompt, waar de verbranding begint. De kaars is een beetje anders dan de auto, de vonk wordt lichtjes onder een hoek toegevoerd aan het centrale mondstuk dat langs de constructie-as van het apparaat is geïnstalleerd. Een dunne stroom geïoniseerd gas wordt afgevoerd door de stroom van een ventilator aan de achterkant.
Als u eenmaal een plasmasnijmachine of een acetyleentoorts hebt gezien, kunt u zich gemakkelijk voorstellen hoe de spuitmond eruit ziet. De verbrandingskamer is gescheiden door een wand van de motor, uitgerust met een aantal sleuven voor de doorgang van lucht. Door één gat kijkt de fotocel naar binnen( zie boven).Het apparaat reageert niet op hitte, maar op licht, waarbij straling wordt opgevangen.
. Waarschijnlijk schatten de ontwerpers het emissiespectrum als gevolg van de verbranding van kerosine, gekoppeld de grafiek van de frequentieverdeling met de sensor. Reddy is ontworpen voor vliegtuigbrandstof, op YouTube vindt u een video waarin de eenheid wordt omgezet in afgewerkte olie. Eeuwige droom in het westen van het gebruik van secundaire bronnen.
Een verbrandingskamer gemaakt van staal verwarmt ook de kamer met convectie. Warme lucht stroomt naar boven en geeft de warmte aan het plafond. Het is onmogelijk om vreemde objecten op de tank te plaatsen: het oppervlak wordt verwarmd tot een fatsoenlijke temperatuur, pas op voor een brand. Reddy kerosineverwarmer is ook een zwart infraroodtype. Het blijkt dat het apparaat drie in één is. Vanuit dit oogpunt ziet de Reddy kerosineverwarmer er goed uit tegen de achtergrond van gascollega's.
Hoe werkt het Reddy-warmtepistool. Aan de achterkant van de motor is de as uitgerust met een luchtcompressor, die lucht in de spuitmond zuigt. De brandstof stijgt daar vanwege de uitlaatstroom en vlam. De compressor heeft twee poorten:
- -invoer;
- -test.
De eerste dient voor het opnemen van lucht, de tweede voor het meten van de druk in de compressor in de bedieningsmodus. De normale parameters worden aangegeven op de plaat aan het einde van de Reddy-zaak. Motor op de tekenen van het niveau van geluidsdruk asynchroon geproduceerd. Bij demontage wordt duidelijk hoe de ventilator wordt aangedreven. Het instellen van de druk van de compressor wordt uitgevoerd door het stroomgebied van de inlaatklep te veranderen met een platte schroevendraaier. Een fatsoenlijke laadchoke is ontworpen voor het aansteken van een kaars. Verstopt onder de motor. Op het geval van de transformator zijn de parameters gegraveerd, vervang indien nodig de nieuwe componenten door het opschrift.
Alle elektra convergeren op het centrale blok, noodstop schakelt het relais bij. Struikelen treedt op als er geen vlam is. Wat is het beschermingsproces in een Reddy kerosineverwarmer: wanneer de stroom wordt onderbroken, werkt de kachel zonder menselijke hulp. Uiteraard ligt het geheim in het startrelais van de Reddy kerosineverwarming. Gemaakt volgens het startbeveiligingsschema, in de beginperiode dat de motor start door twee wikkelingen( uitgaande van een asynchroon ontwerp), terwijl deze accelereert, een bimetalen plaat met contacten opwarmt, die het startspoelcircuit opent en de beschermende fotodiode-aftakking afsnijdt.
Als het relais wordt uitgeschakeld, moet de technicus afkoelen om opnieuw te starten. Maar het vuur zal niet gebeuren. Als er geen ontsteking is, wordt kerosine voor onbepaalde tijd in de bodem van de kamer geïnjecteerd, waarna het fotocelcircuit wordt ingeschakeld en het apparaat wordt uitgeschakeld. Om te voorkomen dat u een beveiligingsknop retourneert. In dit geval knipt het uit en blokkeert de Reddy-verwarmer stevig. In het geval van een motorstoring, zal het apparaat gewoon niet werken. Als u het zich herinnert, werkt het lekken van brandstof door de luchtstroom. De motor werkt niet, daarom staat de compressor stil - de brandstof blijft in de tank. Dit is een goed voorbeeld van maakbaarheid. Het apparaat is eenvoudig, betrouwbaar en functioneel.
Reddy
Kerosine-verwarmermotor Het type Reddy 55 kerosineverwarmer is asynchroon. Er moet dus een startcondensator zijn. Misschien structureel onderdeel van het relais, van oudsher groot van formaat. Er zijn waarschijnlijk twee wikkelingen aanwezig, maar een condensator is nodig, hoewel een startrelais niet langer nodig is. In dit geval blijft de verwarmingstestfunctie over voor het correct schakelen van de circuits.
De motor is gerepareerd volgens een standaardpatroon:
- -wikkelingen worden geactiveerd;
- controleert op de aanwezigheid van een thermische zekering verborgen tussen de windingen van de draad;
- schatte de mogelijkheid in om de spoelen met eigen handen op te rollen;
- wordt gemonteerd en getest.
Wanneer u de motor door een nieuwe vervangt, moet u ervoor zorgen dat deze een langdurig gebruik ondersteunt. Het vermogen wordt geselecteerd door de op de plaat aangegeven Reddy 55-kerosineverwarmer. U moet een relais bedenken, als het de startfunctie uitvoert, en als er een collectormotor is, hoeft u alleen maar een soortgelijke belasting op de corresponderende klemmen te leggen( wikkelingsweerstand).De collectormotor heeft twee ingangen voor vermogen, het is noodzakelijk om correct te begrijpen wat het relais in het apparaat doet om de verwarmers met hun eigen handen te repareren.
Voor de rest zijn, zoals we denken, geen moeilijkheden voorzien. Het mondstuk wordt periodiek gereinigd. De weerstand van de fotocel wordt getest in het licht en in pikdonker. We herinneren je eraan dat de luchttemperatuur niet belangrijk is. Vaak zijn automobilisten bekend met fouten. Dit is natuurlijk een ontsteking. Controleer de Reddy 55 kerosinekachel choke, maak de opening vrij, kijk naar het oog door de behuizing van het instrument te verwijderen. Neem de veiligheidsmaatregelen in acht, natuurlijk, het breken van de kachel zal worden geëlimineerd, en in de ziel zal er een aangenaam gevoel zijn van het goed uitgevoerde werk. Heat guns Reddy 55 populair bij automobilisten in het westen, warm in de kou.
