Delovni motor iz starega pralnega stroja je vedno uporaben v gospodinjstvu. Če je pravilno priključen, se lahko uporablja kot gonilna sila za brusilnico, kosilnico, sokovnik. Zato ne hitite, da bi vrgli staro opremo, temveč vam bo še vedno služil.
Ugotovili boste, katere vrste motorjev obstajajo in kako jih pravilno povezati z instrumenti.
Vrste motorjev AGR
Glede na vrsto konstrukcije so motorji pralnih strojev razdeljeni na tri vrste:
- Asinhrono.Sestoji iz statorja in rotorja, deluje zaradi magnetnega polja, ki se tvori med vrtenjem. Prednosti te vrste so preprostost zasnove, zaradi česar je enostavno zamenjati izrabljene dele in tiho delovanje. Pomanjkljivosti vključujejo nizko učinkovitost in velike velikosti.
- Zbiralec.Se nanaša na bolj sodoben tip. V zasnovi so elektrobrusi, ki so v stiku z rotorjem motorja, ki mu prenašajo električno energijo. Majhna velikost in visoka moč sta glavna prednost kolektorskega motorja. Zaradi nenehnega trenja pa se krtače in kolektor hitro obrabijo.
- Pretvornik.Ne-pogonski motor je pritrjen neposredno na boben pralnega stroja. Prav tako je sestavljen iz statorja in rotorja, vendar je bolj kompakten. Močan motor teče brez hrupa. Edina pomanjkljivost je visok strošek strojev, ki so opremljeni z inverterjem.
V okviru članka bomo govorili o povezovanju motorja s starimi styroki, ki so bili opremljeni z asinhronimi električnimi motorji. Motor lahko povežete tudi z novim pralnim strojem, če ni v redu.
Demontaža indukcijskega motorja
Za odstranitev motorja odstranite zadnji del pisala tako, da odvijete vijake okoli oboda. Če pustite ploščo stran, poiščite motor na dnu pod rezervoarjem. Odklopite napeljavo in odvijte vijake, na katerih je naprava pritrjena. Vlečenje motorja iz telesa stroja lahko nadaljujete s svojo povezavo.
Pravilno povezavo sami
Za priključitev motorja starega tipa je nekoliko bolj zapleten. Ker v tipu kolektorja lahko orientirate po barvi žic, v asinhroni pa boste morali zvoniti vsak izhod.
Oboroženo z multimetrom, izmenično pokličite vsak žico, da poiščete začetno navijanje. Morate najti pare žic, ki kažejo enako upornost. Zapišite vse kazalnike, jih boste morali v prihodnosti primerjati.
Po klicanju obeh navitij in snemanja kazalnikov jih primerjamo. Pri delovnem navitju (OB) bo odpornost manjša kot pri začetnem (PO). Motorja ni priporočljivo povezati s kondenzatorjem, saj lahko motor onemogoči.
- Zagotovite zagonsko žico na delovno žico.
- Povežite jih z vira izmenične napetosti, kot je prikazano na diagramu.
- En začetni žico je treba pritiskati na gumb za zagon, katerega stik ni fiksiran. V diagramu je označena s črki SB.
Če zaganjate motor, ugotovite, da se vrti v napačni smeri, zamenjajte žice od začetnega navijanja, nato pa se zavrtite v nasprotni smeri.
Zakaj se motor pri vklopu segreje
Priporočamo, da pred priključitvijo motorja na drugo življenje preverite vse podrobnosti. Torej, če je ležišče postalo neuporabno ali zamašeno z umazanijo, to povzroči trenje med rotorjem in statorjem.
Če se odločite za priključitev motorja preko kondenzatorja, je verjetno, da je njegova zmogljivost previsoka. Zato je bolje, da izvedete povezavo brez kondenzatorja, saj lahko to povzroči izgorevanje motorja.
