Motoblock används av ägare till dottergårdar av olika storlekar. Detta är inte förvånande, eftersom sådana enheter kan utföra ett brett spektrum av uppgifter: från att transportera varor till komplext jordbruksarbete. Dessutom kräver sådana enheter inte dyrt underhåll. Den enda betydande nackdelen med den bakomgående traktorn är besväret i hanteringen.
För att fixa detta, använd adaptrar - enheter av vagntyp, tack vare vilka du kan arbeta medan du sitter. För att förenkla och underlätta arbetet med adaptern är ett bromssystem installerat på den. Dessutom kommer installationen av bromsar att säkra driften. Du kan köpa den i butiken. Men ofta är det väldigt dyrt. Vem som helst kan göra ett bromssystem med sina egna händer. Det kräver inte ens särskild teknisk utbildning.
Innehållet i artikeln
- Bromsval
- Förbereder att skapa
- Skapandeprocessen
- Ytterligare operation
Bromsval
Innan du börjar arbeta bör du välja vilken typ av broms som är mest att föredra och lämplig för ditt fall. Det är värt att omedelbart överge användningen av bandbromsar. Deras kapacitet kommer inte att räcka ens för att säkerställa genomförandet av enkla uppgifter, för att inte säga något om transport av tunga laster. Du kan använda en parkeringsbroms, vars effektivitet och tillförlitlighet kommer att vara en storleksordning högre. Men processen för demontering och efterföljande installation på en bakomgående traktor är en extremt tidskrävande process som tar mycket mer tid.
Det idealiska alternativet är att använda trumbromsar från en motorcykel eller liten bil. Det kommer inte att vara överflödigt att använda kuddar och ekrar från en motorcykel.
@newauto46.ru
Verktyg:
- svetsmaskin;
- fil;
- borra;
- skiftnycklar.
Material och detaljer:
- bromstrumma;
- kontrollsystem (motorcykel eller bil);
- hjul ekrar;
- bromskabel;
- dynor;
- andra tillbehör.
Förbereder att skapa
För att göra den hemgjorda produkten så bra och pålitlig som möjligt, använd ritningarna på bromssystemet som kommer att användas i designen. Ritningen bör mer exakt återspegla strukturen för den framtida strukturen. Eftersom systemet innehåller många delar som har en komplex struktur måste du vara extremt försiktig och undvika felräkningar.
Varje nod och element måste tillverkas och installeras i enlighet med ritningen. För bästa effektivitet hos det framtida bromssystemet, installera bromsar på varje hjul. Detta kommer att göra det möjligt att stanna även i hög hastighet, och kommer också att hjälpa till att undvika en oönskad sväng vid kraftig inbromsning.
Skapandeprocessen
Efter att ha förberett allt du behöver kan du börja tillverka.
- Steg 1. Installation av trummekanismen. Det är nödvändigt att installera de befintliga trummorna på naven. Se till att båda mekanismerna fungerar och är redo att användas.
- Steg 2. Montering på en axel. Efter att ha sett till att den är i gott skick, fäst den resulterande mekanismen på axeln med hjälp av en hylsa. Anslutningen måste vara fixerad, eftersom förskjutningen av strukturen under drift är oacceptabel.
- Steg 3. Axellås. Svetsa delen till axeln för en säkrare fixering av bromsen. Ett metallrör med liten diameter och storlek eller ett hörn är perfekt.
- Steg 4. Repfäste. För att bromsmekanismen ska fungera är det nödvändigt att sträcka bromsvajern. Den måste säkert ansluta trumman till styrsystemet.
- Steg 5. Skapande av ett kontrollsystem. Som bromskontrollsystem är ett från en motorcykel eller bil lämplig. Om du har teknisk kunskap kan du göra det själv från improviserade medel.
Ytterligare operation
Du har monterat ett bromssystem för din bakomgående traktor. Justera vid behov driften av enskilda noder. Med tiden kommer vissa delar att slitas ut. Till exempel kuddar eller kablar. De måste ändras i tid.
Jag hoppas att den här artikeln hjälpte dig att uppnå ditt mål: att göra ett bromssystem för en bakomgående traktor. Dröja inte vid vad som anges i artikeln. Fortsätt att förbättra din gå-bakom traktor, anpassa den för dig själv så att arbetet med den blir så enkelt och effektivt som möjligt!
