DIY posuvné brány: jak to udělat sami, kresby, schémata, náčrty, instalace, podrobné pokyny s fotografiemi a videi

Posuvné brány jsou alternativou ke klasickým křídlovým branám. Konstrukce se skládá z vodítek, štítu, rámu, válečků, elektrického pohonu (volitelně). Existuje spousta detailů, ale přesto není problém vyrobit posuvnou bránu vlastními rukama, pokud znáte základní nuance. Posuvný mechanismus má několik výhod - bezpečnost, jednoduchý řídicí systém, pohodlná automatizace.

Zařízení a princip činnosti posuvných bran

Struktura dostala své jméno díky metodě otevírání. Dveřní křídlo se pohybuje podél plotu, to znamená v rovině dveří, čímž zabírá méně místa.

Existují tři typy posuvných bran:

• kolejnice;
• pozastaveno;
• řídicí panel.

V konstrukci posuvných bran jsou válečky na kolejnici umístěné ve spodní části. Celá struktura na nich spočívá, s jejich pomocí se plátno pohybuje. Podpěra válečku směřuje na kolejnici položenou v povrchu vozovky. V horní části je brána držena konzolou, na které jsou upevněny boční válečky.

Vrácení takových bran se rovná šířce otvoru.

Nevýhody designu:

• kolejnice je umístěna po celé šířce průchodu;
• ten je vždy ucpaný bahnem a v zimě sněhem a ledem, který je plný problémů s otevřením brány. Proto musí být kolejnice pravidelně čištěna. Je možné instalovat topný kabel, který řeší problém s námrazou, ale to zvyšuje náklady na instalaci a dodatečné náklady na elektřinu.

V konstrukci druhého je horní paprsek, podél kterého se brána pohybuje na válečcích. Je to ona, kdo omezuje výšku průchodu. I když je možné nainstalovat bránu s odnímatelným horním nosníkem. To ale komplikuje design a snižuje jeho spolehlivost. Vyměnitelný paprsek je také nárůstem finančních nákladů. Šířka brány se rovná délce vrácení.

Dnes se nejčastěji používají posuvné brány třetího typu. Je to všechno o válečkových podpěrách, které jsou umístěny mimo otevírací oblast, a není ničím omezen. Design používá stejný držák jako v první verzi.

Posuvné brány tohoto typu jsou 1,5krát delší než šířka otvoru. Další část slouží jako protizávaží k hlavní konstrukci, má lichoběžníkové nebo trojúhelníkové uspořádání. Zvětšuje prostor pro pohyb brány. Pro tuto odrůdu se buduje silnější základ.

Přečtěte si také: Jak vyrobit garážová vrata vlastními rukama: schémata a podrobné pokyny.

K zařízení konzolových posuvných bran jsou přidány další dva prvky - horní a dolní zachycovače. Udržují plátno v rovnováze, když je zavřené. Prvky jsou umístěny na protějším pilíři brány. Současně je ve spodním lapači polička, o kterou konzola v zavřeném stavu dosedá.

Vlastnosti návrhu konstrukce

K vytvoření výkresu slouží dva parametry: šířka otvoru a výška posuvné brány. Ten druhý je důležitý čistě v provozní kvalitě, pokud jsou vyráběny závěsné modely. V ostatních případech velikost je vybrána s přihlédnutím k vzhledu designu.

V budoucnu budeme zvažovat konzolovou verzi, která se často používá v soukromé bytové výstavbě.

Výkresy pro výrobu

Ke výkresům posuvných bran je třeba přistupovat z hlediska jednoduchosti návrhu. Má dva důležité prvky:

• konzolový nosník;
• dvě válečková ložiska.

První spočívá proti druhému a pohybuje se podél jejich polohy. Samotná vrata jsou namontována na horní část paprsku, obvykle pomocí elektrického svařování. Válečky jsou instalovány mimo otvor.

Oba tyto prvky jsou hotové výrobky. Lze je zakoupit v železářství. V závislosti na hmotnosti samotných dveří se prodávají konzoly a válečky různých sekcí a velikostí. I když musíme vzdát hold řemeslníkům, kteří nabízejí vyráběné konzoly a válečkové vozy Udělej si sám.

Konzolové křídlo dveří je rám opláštěný nějakým plochým materiálem. Dnes se často používá vlnitá lepenka. Máme podrobný článek o tom, jak jak vyrobit bránu vlastními rukama z vlnité lepenky. Dříve byly opláštěny deskami nebo plechy. Jednou z oblíbených možností je rám s kovanými ocelovými ozdobnými prvky. Je to on, kdo snižuje takový indikátor, jako je vítr brány, který ovlivňuje spolehlivost. To znamená, že čím nižší je vítr, tím vyšší je spolehlivost.

Pro výrobu rámu se používá profilovaná trubka různého průřezu: vnější s velkým průřezem, pro vnitřní plnění s menším.

Posuvnou bránu si můžete vyrobit vlastními rukama podle níže připravených výkresů. Mohou být brány jako základ s přihlédnutím k velikosti struktury.

Schémata konzolových posuvných bran jsou srozumitelné pro člověka, který nemá ani speciální technické vzdělání. Hlavní věcí je správně provést požadovaná měření, která budou potřebná pro výpočet rozměrů brány.

Údaje o výšce a šířce

Nejprve je určena šířka brány, která závisí na šířce otvoru, to znamená na vzdálenosti mezi vstupními pilíři. Poslední parametr je vypočítán s ohledem na šířku vozu (vzdálenost mezi bočními zrcátky). A k této velikosti se přidává 30-50 cm na každé straně.

Samotné brány musí být na každé straně provedeny o více než 10 cm, aby zakryly nejen otvor, ale i některé pilíře. Tímto způsobem je možné zajistit, aby při pohledu z boku na konstrukci nezůstaly mezi ním a pilíři žádné mezery.

Při výpočtu šířky berou v úvahu, jak auto vstoupí na web. Pokud silnice narazí na bránu, výpočet zůstane beze změny. Totéž se stane při vstupu pod úhlem 90 stupňů. Pokud je v menším úhlu, musí být vzdálenost mezi sloupky zvětšena.

Všechno je to o zmenšení mezery mezi strojem a sloupky. A pokud je silnice špinavá nebo je na ní sníh, pak je velká pravděpodobnost, že auto při klouzání dostane smyk. V takovém případě vás malá mezera nemusí zachránit před nárazem na tyč. Šířku otvoru v tomto konkrétním případě je proto třeba dále zvýšit na každé straně o 10-20 cm.

O výšce posuvných bran - existuje názor, že tato velikost by měla odpovídat výšce plotu. Venku taková struktura vypadá estetičtěji. Ačkoli každý je určen s tímto parametrem nezávisle. Ale čím vyšší je výška, tím těžší jsou samotné posuvné brány plus vyšší vítr. V souladu s tím se zvyšují náklady na konstrukci a náročnost práce na její montáž.

Výpočet protizávaží

Jak je uvedeno výše, délka protizávaží se rovná polovině šířky otvoru. Pokud posuvná vrata nejsou těžká (300–400 kg), lze délku vzít rychlostí třetiny šířky vchodu.

Stejnou velikost lze použít, pokud je konfigurace protizávaží obdélník.

Výpočet pevnosti tvarovek

Trvanlivost kování je hlavním ukazatelem, který ovlivňuje životnost posuvných bran.

K příslušenství patří:

• dvě válečková ložiska;
• spodní nosný nosník;
• dva lapače;
• nosný držák umístěný na sloupku, na kterém jsou namontovány válečky.

Obvykle se prodává jako sada. Výrobci nabízejí různé modely součástí, které se od sebe liší tloušťkou materiálu. Volba závisí na hmotnosti posuvné brány.

Při výpočtu posuvných bran je třeba vzít v úvahu nejen rozměry konstrukce, ale také hmotnost materiálu, ze kterého bude sestavena.

Obecná pravidla pro výběr komponentů a kování v závislosti na hmotnosti brány

Posuvná vrata různých velikostí jsou v první řadě odlišnou hmotností produktu. Podle posledního parametru jsou vybrány komponenty, které se liší technickými a provozními charakteristikami. Níže jsou uvedeny charakteristiky kování pro různé konzolové dveře od společnosti „ALUTECH“.

1100-1500 kg

Nejtěžší brána, která není nainstalována na soukromých webech. Jsou instalovány ve výrobních zařízeních.

Specifikace hardwaru:

1. Válečky. Doporučené rozměry: 190x480x175 mm. Průměr válečků je 100 mm. Počítá se s tím, že první podpěra vydrží zátěž 3,4 tuny, druhá 1,5 tuny.
2. Spodní lapač z oceli o tloušťce 5 mm. Doporučené velikosti: 188x153x100 mm.
3. Horní lapač z oceli o tloušťce 4 mm. Rozměry jsou stejné.
4. Nosný nosník. Vyrobeno z oceli o tloušťce 5 mm. Výška a šířka - 130x135 mm.

800-1000 kg

Všechny stejné velikosti v pořadí:

1. Válečky - 100x251x138,5 mm. Průměr kol je 61 mm.
2. Spodní zachycovač - tloušťka oceli 4 mm. Rozměry: 140x101x95 mm.
3. Horní zachycovač - tloušťka 3,5 mm.
4. Nosník - tloušťka 4,5 mm. Rozměry výšky a šířky: 89x74.

600-700 kg

Specifikace hardwaru ve stejném pořadí:

1. Válečky - 80x167x112 mm. Průměr koleček je 55 mm.
2. Spodní zachycovač - tloušťka kovu 3,5 mm. Rozměry: 100x82x80 mm.
3. Horní lapač - tloušťka 3-3,5 mm.
4. Nosník - tloušťka 3,5-4 mm. Výška, šířka: 70x60 mm.

300-500 kg

Specifikace hardwaru:

1. Válečky - 178x90x117,8 mm. Průměr kol je 43 mm.
2. Rozměry spodního lapače jsou 100x96x67 mm. Tloušťka kovu - 3 mm.
3. Horní lapač - tloušťka 3 mm.
4. Nosný nosník - tloušťka stěny 3,6 mm. Rozměry 60x55 mm.

Jediná věc, které musíte věnovat zvláštní pozornost, je materiál, ze kterého jsou součásti vyrobeny. Měla by to být ocel s vysokou pevností, například třída S355.

Další výpočty

Pro konstrukci základů konzolových posuvných bran se používají tři možnosti. Jeden má tvar písmene „P“. To znamená, že se jedná o dva zapuštěné pilíře, na kterých spočívá betonová páska. A celá tato struktura musí být monolitická a vyztužená. V tomto případě by hloubka pokládky pilířů měla být větší než hloubka zamrznutí půdy.

Toto je poměrně komplikovaná a časově náročná možnost, proto se v soukromé bytové výstavbě používá buď zakopaná páska, nebo dva volně stojící pilíře. Ve všech třech případech je na základovou konstrukci umístěn kanál, který se stává oporou nebo základnou pro válečky posuvných bran. Je připevněn k výztužné mřížce položené v připraveném bednění pod základem. Způsob upevnění - elektrické svařování.

Pokud jde o velikost samotného základu, pak:

• hloubka pokládky je hloubka zamrznutí půdy v oblasti stavby domu plus 10-15 cm;
• délka se rovná délce protizávaží.

Šířka je obtížnější. Tento parametr bude záviset na šířce vstupního otvoru. Čím větší je ten druhý, tím širší je základ.

Omezení instalace posuvných bran

Pro instalaci posuvných bran nejsou žádná zvláštní omezení. Jednoduše mohou nastat situace, které narušují instalační práce. Například:

1. Na linii vrácení konstrukce roste strom, který je nutné odstranit. Spát nebo ne, vývojář se rozhodne.
2. Pokud je v oblasti brány položena vzduchová nebo podzemní komunikace.
3. V zóně vrácení je nějaká budova. Může to být dokonce sousedův plot.
4. Nerovnost reliéfu.

Výroba konzolových posuvných bran a montážních stupňů

Podrobný návod na výrobu a instalaci posuvných bran vlastními rukama je posloupnost stavebních operací:

1. Určení velikosti brány s přihlédnutím k šířce průchodu.
2. Vytvoření kresby na plátno. Určení jeho hmotnosti s přihlédnutím k rámu a opláštění.
3. Výběr a nákup příslušenství.
4. Instalace podpůrných pilířů. Mohou být kovové, z kovového profilu nebo sestavené ze zdiva: cihla, betonové bloky, kámen.
5. Základová konstrukce: značení, zemní práce, instalace vyztužené mřížky s přivařeným kanálem, lití betonového řešení.
6. Instalace armatur. Podpěry válečků jsou k kanálu připevněny ještě předtím, než jsou spojeny s výztužnou klecí a nalije se beton.
7. Montáž posuvných bran.
8. Malování konstrukce.

Materiály a nástroje

Zde je nutné provést rozdělení podle provedených stavebních prací. Jedná se o montáž rámu dveřního křídla a konstrukci základu. Proto pro první stavební operaci budou vyžadovány následující materiály:

1. Profilované trubky. Jedna z možností - k sestavení rámu se používá část 60x40x2 mm. Sekce 40x20x2 mm pro vnitřní prvky plátna.
2. Opláštění posuvných bran: vlnitá lepenka, desky, ocelový plech atd.

Sestavení rámu:

1. Svářečka.
2. Roh, kterým jsou nastaveny úhly spojů profilových trubek.
3. Svorky pro upevnění prvků rámu.

Pro konstrukci základu pro posuvné brány jsou zapotřebí následující materiály:

1. Cement, drcený kámen a písek pro míchání betonové malty.
2. Kanál č. 20 pro základnu pro válečky. Není to jediná možnost.
3. Ocelová výztuž o průměru 10-12 mm pro výztužnou mřížku.

Z nástrojů na míchání betonu - lopaty a míchačka na beton. Na hloubení půdy - lopaty, páčidla.

Bude vyžadován ještě jeden prvek - hypotéky. Jedná se o ocelové rohy, které jsou vloženy do cihelného nebo blokového zdiva na úrovni instalace pastí a podpěrných konzol. Je jasné, že pokud jsou pilíři ocelové trubky nebo jiné válcované kovové výrobky, pak k nim hypotéky není nutné připevňovat. Samotný hardware je přímo připevněn svařováním na kovové povrchy.

Příprava dílů pro mechanismus rollbacku

V této fázi musíte připravit nosný nosník a válečky. Podpěry válečků - prvky jsou buď hotové, nebo vyrobené ručně. Stačí je nainstalovat na podpěru kanálu a přivařit ji. Vzdálenost mezi válečky závisí na dvou parametrech konstrukce posuvných konzolových bran: hmotnosti, rozměrech.

Cihlové pilíře

Opěrné sloupky brány mohou být celé z cihel. Existuje ale bezpečnější možnost. Za tímto účelem je jako základna nainstalována profilová trubka nebo pravidelná trubka s kulatým profilem a poté je obložena cihlami. Vestavěné části jsou také přivařeny k potrubí.

Jako všechny nosné konstrukce jsou pilíře nosnými prvky. Proto se pod něj nalije pevný základ betonu třídy ne nižší než M300. Optimální hloubka pokládky je pod úrovní zamrzání půdy.

Pro každý příspěvek:

• kopá se studna;
• dno je pokryto hrubým pískem s vrstvou 10-15 cm, ale může být nahrazeno jemnozrnným drceným kamenem;
• dovnitř je vložen výztužný rám vyrobený z výztuže o průměru 10-12 mm a průřezu ve formě trojúhelníku nebo čtverce;
• Nalije se beton, který pak musí stát 28 dní, aby získal sílu značky. Po uplynutí této doby lze strukturu načíst.

Ve fázi vytváření výztužné klece je nutné do jámy instalovat profilovou trubku přivařením k rámu. Trubka musí být vyrovnána přísně svisle.

Cihlové obklady se provádějí pomocí standardní technologie, jak je znázorněno na fotografii níže. Zde můžete jasně vidět, jak jsou zabudované části připevněny k potrubí.

Značení jám a hloubení

Základ kanálu a válečkových podpěr je vybrán s přihlédnutím k únosnosti půdy. Nejjednodušší možností je sloupcový Pro toto:

1. Nejméně dvě studny jsou vyrobeny zahradním vrtákem o průměru 200 mm. Vše závisí na délce protizávaží. S vrtačkou je vše jednodušší, rychlejší a pohodlnější.
2. Uvnitř jsou instalovány výztužné rámy z výztuže. Sekce může být kulatá, čtvercová nebo trojúhelníková.
3. K rámům je přivařena podpěra kanálu. Svařování lze provést před instalací výztužných konstrukcí.
4. Nalévání betonové malty do studní.

Pásový základ pro posuvné brány je obtížnější vyrobit. Bude zde spousta zemních prací.

Značení se provádí na zemi:

• délka jámy - délka protizávaží brány;
• šířka závisí na délce konstrukce brány;
• hloubka - pod hloubkou zmrazení půdy o 10-15 cm.

Půda je odstraněna pomocí lopat, pokud mluvíme o ruční práci.

Výroba vestavěných struktur

Pásový základ je obvykle vyztužen výztužnými strukturami ve formě dvou mříží instalovaných svisle a spojených propojkami ze stejné výztuže jako celý rám. Velikost ok roštů závisí na zatížení, kterému je základ vystaven. Průměr výztuže - 10-12 mm.

Zabudovaná konstrukce je sestavena mimo základový příkop. K němu je okamžitě přivařena podpora kanálu. Chcete -li posílit druhou, můžete navíc svařit několik výztužných tyčí.

Instalace vloženého prvku do jámy

Zde jsou dva požadavky:

1. Celá vložená struktura je nainstalována tak, že kanál je pevně přitlačen k podpůrnému sloupku.
2. Kanál by měl být umístěn přísně vodorovně.

Elektroinstalace pro automatizaci brány

Pokud bylo rozhodnuto automatizovat posuvné brány pro pohodlí otevírání a zavírání, pak i ve fázi vytváření základu je nutné položit elektrické vedení k elektromotoru a automatizačnímu systému. K tomu použijte přiložený kabel nebo jej zakoupte podle doporučení výrobce otevíracího mechanismu.

Drát musí být položen v ochranné trubce - může být plastový nebo kovový. Zde je důležité, aby se dovnitř nedostala vlhkost. Konce potrubí jsou proto utěsněny.

Místo pokládky je základ. Trubka je připevněna k výztužné kleci.

Betonáž jámy

Pro tuto fázi instalace posuvných bran se používá betonové řešení třídy nejméně M300. Beton se nalije po instalaci vložené konstrukce a vodorovném nastavení kanálu: současně v příčném i podélném směru.

Směs se nalije pěchováním pomocí hlubokého vibrátoru, aby se odstranil vzduch, který se dostal do roztoku během procesu míchání. Vzduchové bubliny snižují pevnost betonové konstrukce.

Svařování

V této fázi jsou k nosnému kanálu přivařeny válečkové vozíky. Místo instalace posledně uvedeného je stanoveno předem. Svařování se provádí po celém obvodu, protože válce jsou vystaveny velkému zatížení, zejména ohýbání.

Je důležité správně umístit první válec poblíž podpěrného sloupku. Obvykle je to 10 cm od podpěry podél kanálu.

Před svařováním je nejlepší válečkový vozík rozebrat. Skládá se ze dvou částí:

• podpora s nastavovacími šrouby;
• válečky upevněné na kovovém stojanu.

Nejprve je první přivařen k podpěře kanálu, poté je na něj položen druhý, nebo spíše na šrouby, přitlačením maticemi.

Upevnění rýhovaného koncového válce

Toto je spodní zachycovač brány na válečcích, který je instalován na sloupu naproti válečkům. Za tímto účelem je na válečkové vozíky umístěn podpěrný držák. Lapač je umístěn 10-15 cm nad ním. Zde by měla být instalována vložená část vložená do zdiva.

Fixace se provádí elektrickým svařováním.

Upevňovací prvky zarážky horního vodítka držáku

Zde je vše stejné jako u spodního prvku. Upevnění se k hypotéce provádí elektrickým svařováním. Jediná věc je, že svařování se provádí bodově v případě, že je třeba něco změnit v místě lapače. To je často případ, kdy je konečné nastavení posuvných bran provedeno pomocí válečkových ložisek.

Výroba křídel

Křídlo posuvné brány se skládá ze dvou částí: křídla a protizávaží. Ten není sešitý dokončovacím materiálem, takže je sestaven z jednoho rámu. Křídlo je opláštěné, proto se jedná o dvourámový výrobek.

Vnější je z profilované trubky většího průřezu. Jedná se o nosnou konstrukci. Vnitřní je sestaveno z potrubí menšího úseku. Právě k němu je připojen povrch brány. Několik příčníků vyrobených ze stejného materiálu zvýší tuhost konstrukce, což je důležité pro intenzivní používání konstrukce.

Jakmile je plátno připraveno, je k němu, respektive k jeho spodnímu profilu, připevněna podpůrná konzola. Používá se zde také elektrické svařování.

Malování a instalace

Po sestavení plátna:

• všechny svařovací spoje jsou zpracovány bruskou nebo bruskou;
• struktura je odmastěna;
• aplikuje se primer;
• barevný.

Poté, co barva zaschne, je brána prakticky položena na válečky, které by měly být uvnitř nosného nosníku. V horní části je rám vložen do podpůrného držáku, jak je znázorněno na fotografii níže. Montáž rámu posuvné brány svépomocí je jednoduchý proces.

Nastavení polohy válečkových ložisek

Po dokončení instalace posuvných bran je nutné upravit válečkové vozíky. Je třeba poznamenat, že vozíky nejsou přivařeny k nosnému kanálu. Jsou upevněny čepy nebo šrouby, které jsou přivařeny k podpěře. Protože po instalaci brány je nutné je zarovnat s otvorem.

Existují čtyři typy zarovnání:

1. Výška. To umožňuje instalovat konstrukci nad vozovku v požadovaných parametrech. Pokud se používají automatické brány, pak vám takové nastavení umožňuje nastavit požadovanou vůli mezi ozubeným kolem elektrického hnacího mechanismu a ozubenou tyčí.
2. Přes. To umožňuje instalaci, ve které je zachována mezera mezi rámem a rovinou otvoru.
3. Podél. Vozíky jsou vyrovnány na jedné ose.
4. Vodorovnost v rovině, která je kolmá na rovinu otvoru. Jedině tak lze zaručit svislost dveří.

Instalace automatizace

Mechanismus automatického otevírání a zavírání posuvných bran obsahuje:

• elektrický pohon s převodovkou;
• nosič;
• dva koncové spínače, které vypnou pohon, když brána dosáhne jedné z koncových poloh;
• signální lampa.

Pod pohon je vedle nosné lišty namontován montážní rám. Je k němu připevněn čtyřmi šrouby. Ozubený hřeben je přivařen k boku nosného nosníku po celé jeho délce. Tato operace se provádí s otevřenou bránou.

Dále se provede instalace dvou koncových spínačů. Jeden na okraji brány funguje pro otevírání, vzadu u předního okraje protizávaží pro zavírání.

Poslední fáze

Brána je zde dokončena. Nejvíce rozpočtovou možností pro dokončovací materiál je vlnitá lepenka. Je nařezán na délku tak, aby zcela zakryl vnitřní rám konstrukce brány. Listy se překrývají v jedné vlně. Upevnění se provádí pomocí samořezných šroubů na kov se širokou podložkou.

Místo vlnité lepenky můžete použít desky, sendvičové panely, plech.

Posuvná brána

Instalace branky do posuvné brány je lákavá nabídka, ale takové rozhodnutí je spojeno s řadou nepříjemných nuancí:

1. Vstup do takové brány je nepohodlný. Může za to výška spodní části rámu, přes kterou budete muset šlápnout. Je velmi nepohodlné protáhnout kolo nebo vozík takovou branou.
2. Pro vysokého člověka je také problém vstoupit do brankového otvoru; budete se muset silně sklonit.
3. Vyříznutý díl snižuje tuhost dveřní konstrukce.
4. V bráně posuvné brány jsou instalovány dva typy klik: zapuštěné, je také skryté nebo malé. Oba nejsou nejpohodlnější možnosti.

Proto je lepší instalovat branku vedle posuvné brány jako samostatný funkční prvek.

Servis

Pokud byly vyrobeny ruční posuvné brány, to znamená bez automatizace a pohonu, pak periodické údržba je omezena na eliminaci oblastí koroze kovů a mazání rotujících částí - válečky. Tyto postupy prodlouží životnost dveří a zajistí plynulý pohyb bez zkreslení.

Pokud je ke konstrukci přidán elektrický pohon, počet preventivních opatření se zvyšuje:

• čištění hřebene a pastorku od nečistot;
• čištění fotobuněk a koncových spínačů;
• kontrola napětí.

Hřeben a pastorek nelze promazat, rychle zarostou špínou.

Obyčejné chyby

Výroba konzolových posuvných bran vlastními rukama není obtížná. Pokud ale některé body ztratíte ze zřetele, můžete skončit s designem, který po nějaké době nebude fungovat správně.

Obyčejné chyby:

1. Měření byla provedena nesprávně, což ovlivnilo rozměry posuvných bran.
2. Základ pro válečkové vozíky byl nalit nesprávně. Zvláštní pozornost by měla být věnována hloubce pohřbu. Mělká struktura v procesu zvedání půdy se začne deformovat a posouvat. To je záruka, že se brána nemůže pohybovat po válcích.
3. Pokud byla protizávaží zkrácena. Rovnováha je důležitým ukazatelem činnosti posuvné brány. Pokud není hmotnost plátna vyvážená, celá struktura „kývne“. Tato situace může ovlivnit válce, které budou vystaveny vysokému ohybovému zatížení.
4. Dveřní křídlo musí být tuhé. Jedině tak lze odolat deformacím, kterým konstrukce pod vlivem větru a zatížení prochází. Proto jsou výztuhy důležitým prvkem. Bez nich nemůžete udělat bránu.
5. Válečky nemůžete namontovat bez nastavovací plošiny.
6. Úsek nosné kolejnice musí odpovídat délce brány a její hmotnosti. Nesprávně zvolený poměr povede k deformaci kolejnice a rychlému opotřebení válečkových vozíků.

Jednoduchost konstrukce posuvných bran je plná mnoha nuancí, na kterých závisí kvalita výrobku. Zanedbáním kteréhokoli z nich můžete přijít o peníze investované do stavby. Nesprávná práce a provoz koneckonců vedou ke vzniku nepříjemných okamžiků, které v budoucnu vedou k poruchám.

A co je podle vás nejlepší osvědčená klasika v podobě křídlových bran, nebo posuvných bran? Podělte se o svůj názor v komentářích. Uložte článek do záložek, sdílejte jej na sociálních sítích.