Milyen olajat kell önteni a fűnyíróba, kiválasztási kritériumok

Ha benzines fűnyíró gyorsan használhatatlanná válik, sokan megpróbálják egyedül megtalálni az okot. Mindenért a hibás az üresjáratú gyújtógyertya, a forgattyústengely, amely már rég nem forgott, vagy a meghibásodott porlasztó. De lehet, hogy egyáltalán nem a készülék valamely részének meghibásodása a lényeg, hanem a helytelen használata.

Sokan hozzászoktak ahhoz, hogy kinyitják a dobozt, amikor ezt vagy azt a készüléket vásárolják, óvatosan bekapcsolják, és maguk foglalkoznak a készülékkel, csak a tudásukra támaszkodva. A probléma az, hogy nem mindig van belőlük elég, de nem szeretne drága időt pazarolni az utasításokra, de hiába. Például a rossz fűnyíróolaj szinte az egész rendszerben kárt okozhat.

Mire jó az olaj a benzinmotorban?

Mi történik az anyaggal működés közben? Ez így néz ki:

1. Olajszivattyú segítségével a szer kiszívódik a forgattyúházból.
instagram viewer
2. Belép a szűrőbe, amely megtisztítja az anyagot a szilárd részecskékből és üledékekből.
3. Ezt követően a szivattyúba táplálják, és az autópályákon keresztül a főtengely csapágyaihoz jutnak, és ott már a motor összes többi mozgó részéhez.
4. A többlet a gázelosztó és forgattyús mechanizmusokba áramlik.
5. A kenőanyag továbbra is belép a forgattyúházba, lemosva róla a szennyeződéseket, majd visszamegy és körben lefolyik.

Így az olaj segítségével a motor könnyen megtisztítja magát az üledéktől és egyéb szennyeződésektől, megvédi magát a korróziótól, lehűl felmelegíti az alkatrészeket, felveszi a hőt, és sok olyan elemet ken, amelyek súrlódást használnak működés közben, ami azt jelenti, hogy megvédi őket törés.

Ha rossz olajokat használ, vagy nem egy adott motorhoz tervezték, a motor lassan meghibásodik. Először ropogó hang hallatszik, jelezve, hogy a forgattyústengely csapja érintkezik a bélésekkel. Egy kis idő elteltével a forgattyústengely leáll, és a motor komoly javításokra szorul, mivel nagy része már eltört. Az olaj megtakarítása csak növeli a berendezések költségeit.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő olajat a fűnyíróhoz, típusai

Először is, az olajmozgás elve a hagyományos gépmotorban a fentiekben leírtaktól eltér a fűnyírónál alkalmazottól. Az eszköz költségeinek csökkentése érdekében a trimmer motorok gyártásában a gyártók vegye ki az olajszivattyút. Az autó számára optimális kenőanyag nagyon különbözik a fűnyíró berendezésekben használt kenőanyagtól.

Ebben a főtengely felelős az olaj elosztásáért. Magát az anyagot arányban kell benzinhez keverni 1 az 50 -ből. Más szóval, az üzemanyag összetételének 2% -át olajnak kell lennie. Bár egyes kaszákon ez a szám eltérhet. Az utasításokban erről van információ. Még ha elveszett is, megtalálhatja a szükséges útmutatót az interneten. Kémiai összetételük szerint háromféle olaj létezik:

1. Ásványi finomított termékekből készül. Az anyag nagyon viszkózus, és kis teljesítményű motorhoz tervezték (keverési arány benzinhez - 1:32).
2. Félszintetikus ásványolaj alapú, de mesterséges adalékanyagok hozzáadásával. Védelmet nyújtanak a motor mozgó részeinek, csökkentik a meghibásodás kockázatát, és különösen jól teljesítenek a hideg évszakban. A félszintetikus olaj kiválóan alkalmas fűnyírókhoz. Ez egy átlagos lehetőség az ásványi és a szintetikus között, de olcsóbb, mint az utóbbi (1:35).
3. Szintetikus folyadék szénhidrogén komponensek és éterek segítségével jött létre. Ez utóbbiak a savak összetett kémiai reakcióinak eredménye. Egy ilyen összetett anyag indokolja összetételét: kiváló oldhatóság benzinben, erős folyékonyság. Könnyen keni a motort, és szinte nem tartalmaz hamu alkatrészeket. Még több adalékanyagot tartalmaz, amelyek meleg és hideg időben egyaránt megmutatkoznak. Az ilyen olaj drága megoldás az analógokhoz képest (1:50).

Osztályozás API célja a motorolaj megkülönböztetése a minőség és az azt használó technika szerint. Fűnyírókhoz használhatja:

1. TA - kisvágású (legfeljebb 50 cm³) vágó- és segédmotoros kétütemű motorokhoz.
2. tuberkulózis - kissé nagyobb teljesítményű (50-200 cm³) robogókhoz és motorkerékpárokhoz.
3. TC - olyan motorokhoz, amelyek magas olajminőségi követelményeket támasztanak, tökéletesek trimmerhez.
4. TD - kétütemű csónakmotorokhoz, fűnyíróhoz is jó.

Az olaj kiválasztásakor nem szabad a „drágább, jobb” szabályt követni. Válasszon folyadékot csak az API osztályozás és az olaj típusa alapján. Feltétlenül nézze meg a 2t és 4t számokat. Jelzés2t - kétütemű motorhoz, 4t - négyüteműre.

Ezek az olajok nagyon különböznek egymástól, ezért semmiképpen ne vegyen négyütemű kétüteműre és fordítva. Az égő olajból visszamaradt hamu a motor belsejében leülepedik. Működés közben kenőanyaggal keverve olyan anyagot képez, amely könnyen károsítja a motort.

Olajgyártó kiválasztása

Shell Helix Ultra régóta meghonosodott a piacon. Ez egy szintetikus olaj, amely földgázból készül. Számos adalékanyagot tartalmaz, amelyek segítenek a vágógép kevesebb kopásában.

Rasenmaher jó ásványi kenőanyagokat hoz létre, amelyeket kifejezetten kerti készülékekhez terveztek.

Liqui moly minőségi olajokat készít olyan adalékokkal, amelyek környezetbarátságukban különböznek a többitől.

Az olajokat viszkozitásuk alapján kell megkülönböztetni.Alkalmas -10 ° C és + 35 ° C közötti környezeti hőmérséklethez SAE 15W40 vagy 15W30. Hidegebb időjárás esetén jobb használni SAE 5W20, SAE 5W30, SAE 10W30.

Hogyan történik az olajcsere a fűnyíróban?

Kétütemű motorral rendelkező eszköz cseréjének folyamata:

1. Kiválasztjuk az olaj és a benzin kívánt arányát, keverjük össze a megfelelő arányban a tartályban. Nem tárolhat ilyen keveréket két hétnél tovább: ezt követően elveszíti tulajdonságait.
2. A motort legalább 20 percig melegítjük.
3. Csavarjuk ki a forgattyúház dugóját, ürítsük ki a használt terméket.
4. Öntsön új olajat a motorba.

Nem szabad elfelejteni: ha mindent helyesen, az utasítások szerint tesz, csökkentheti a meghibásodás, az idő- és pénzveszteség valószínűségét. Érdemes ezt megfontolni, mielőtt a kézikönyvet újra a kukába dobnánk.