Javítsa meg a légkondicionálót, hogy csináld magad

Az

klímaberendezés valójában a No Frost opcióval ellátott hűtőszekrényhez hasonlít, elosztott párologtatóval és kondenzátorral. Az első beltérben van, a második a külső.És meg lehet változtatni a szerepeket. Ezután a légkondicionáló megkezdi a fűtést. A standard változatban a párologtatótól a kompresszorig terjedő cső vastagabb, ez lehetővé teszi a vákuum kialakítását, ugyanakkor a kondenzátoron túlnyomás keletkezik, ami segít a freonnak a hőnek a környezetbe való kibocsátásában. Szerepek cseréjekor a négyutas szelep kicseréli a csöveket. A Shift kompresszor nem veszi észre. Ha a fenti leírást nehéz megérteni, olvassa el a felülvizsgálatot egy sor hiányában. Ellenkező esetben menjen a második felére, amely leírja, hogyan javíthatja a légkondicionálót saját kezével.

Az

javító padló klímaberendezés működési elve különbözik a falon végzett műveletektől. Itt a kondenzátor és az elpárologtató elrejtődött az általános esetben. Egy tipikus modern légkondicionálót okból egy osztott rendszernek neveznek. A készüléknek két különálló blokkja van:

• belső;
• kültéri.

Mindkettő csővezetékkel és villamos energiával van összekötve. A legjobb megoldást még nem találták fel.

• Két rézcső.Freon az épületből kifelé és hátra folyik. Ezenkívül a gázfázis a vastag cső mentén mozog, és a folyadékfázis a vékony cső mentén mozog. Mindkettő szigetelt, mert a hőmérséklet más, a csere elfogadhatatlan. A kezdők kérdéseket tesznek fel, miért kell a freon mozgásának kontúrját készíteni a rézből. Ez egy érdekes gondolatmenet, például a kiválasztott hűtőszekrényekben acélt használnak. A válasz a könnyű használat síkjában rejlik - a szerelők számára könnyebb hajlítani és kiegyenesíteni, ráadásul a galvanizáló párok kialakulásával magyarázható.Az utóbbi esetben a réz egy akceptor szerepe, ami azt jelenti, hogy a csövek hosszú élettartamot garantálnak. A fém tartós, rosszul oxidált. A réz egyetlen hátránya a magas hővezető képesség és az elektromos vezetőképesség.
• Az egyik cső kondenzvíz elvezetésére szolgál. Az elpárologtató alacsony hőmérsékleten a helyiség levegőjét egy ventilátor szivattyúzza( No Frost hűtőszekrény az egész dicsőségében).Ennek következtében a páratartalom csökken, a felesleges kondenzátumot el kell távolítani. Ez egy vízelvezető cső.Szigetelt és fizikailag lefektetett a freon áramkör közelében. Ha az utóbbit lezárják, a csavarokat csavarkulccsal húzza meg, rézből készült csövek könnyebb kondenzvízelvezetéssel. Műanyag vagy gumi szerkezetű, az ízületeket fumszalaggal vagy szalaggal dolgozzák fel. A nehézségek télen kezdődnek, amikor a fagy eléri. Jégtömb jön létre, a kondenzátum a helyiségbe áramlik. A téli szett tartalmaz még egy speciális drótot a vízelvezetéshez.Úgy tűnik, a design rosszul fogant fel, de a legjobbat még nem találták fel.

• A harmadik komponens az elektromos kábel. A kültéri egységnek hatalmat kell kapnia, a huzal a freon áramkör és a vízelvezetés közelében húzódik. Nincs veszély, az ügyet lezárják. Természetesen az áramköri vénák keresztmetszete és a lakás vagy iroda bekötése a létrehozott terhelésre van tervezve.

A kültéri és beltéri egységek tekercseket tartalmaznak. Az első egy kondenzátor, a második pedig a párologtató szerepét látja el. Mindkettőt a rajongók fújják. Ezenkívül a szabadtéri fűtés biztosítja a kompresszor forgattyúházának fűtését( egyébként helytelen azt mondani, hogy javítani kell a légkondicionáló szivattyút, használja a kompresszor szót), ha azt télen használják. A standard kenőanyagok nem működnek egyidejűleg pozitív és negatív hőmérsékleten. A légkondicionáló ventilátor saját kezével történő javításához nem kell túl gyakran tennie, a sebesség csökken. Az ügyet tovább súlyosbítja az a tény, hogy a jeges időben hőre vágyik, és megpróbálják bekapcsolni a légkondicionálót fűtésre. Ez utóbbi esetben az elpárologtató az ablakon kívül mozog, ahol a freon a hőt a hideg levegőből veszi. Ez nem mindig lehetséges. Az

olvasók már megértették, hogy a kültéri és beltéri egységek összetétele hasonló.A szoba tartalmaz továbbá infravörös vevőt, amely a távvezérlő áramkört és a vezérlőt irányítja. A kompresszor azonban kívül van. Ez a zaj csökkentésére, valamint azért is történik, mert az üzem közben hőt termel, amelyet már el akarunk távolítani. Hisszük, hogy a nap akkor jön el, amikor a légkondicionálók tervezése felülvizsgálatra kerül, és a kompresszor belsejében lesz. Ez egy logikus megoldás, amely kiküszöböli a kábelkötés szükségességét, csökkentve a motor üzemi körülményeit. Itt új inverter kompresszorok kérdeznek. Az eszközökben nincsenek forgó alkatrészek( lineáris típus), csak a dugattyú halad előre és hátra.

Tehát a kompresszor kiszabadítja a freont a párologtatóból. A létrehozott vákuum megkönnyíti a gázfázisba való átmenet folyamatát. Ugyanakkor a freon rengeteg hőt vesz fel. A kompresszorban a gázt összenyomják és belép a kondenzátorba, ahol könnyen átjut a folyadékfázisba, és így hőt termel. A ventilátorok feladatai( a helyiségen belül és kívül) magukban foglalják az intenzív hőcserére szolgáló fúvótekercseket. A hőmérsékletet egy érzékelő figyelemmel kíséri, az adatok alapján az elektronikus áramkör szabályozza az eszközök működését, beleértve a fűtés kapcsolószelepét is. Nyilvánvaló, hogy a kültéri egység tápellátási áramköre áthalad a belső és a relén keresztül.

A klímaberendezés

telepítése és újratöltése A formatervezési minták eltérőek, de a híres, jól ismert, a hűtőszekrények mesterei uralják. A freon betöltése előtt szükség van a csatorna vákuumozására. Ehhez szüksége van egy jó öreg töltőcsatornára. Először egy vákuumszivattyú van csatlakoztatva, a szivattyúzás a nyomásmérő szerint történik. Ezután a szelep ki van kapcsolva, és a tartály a freonnal van összekötve.

A kezdők érdeklődnek abban, hogy mi történik a levegővel a csőben az elosztó és a léggömb között. Hisszük, hogy ez is belép, ami rossz. A levegő olyan nedvességet tartalmaz, amely megöli a kompresszort, és jégdugót hoz létre. Csak a hőmérsékletet kell csökkenteni, mivel a gőz kondenzátumot képez a tekercsben.

A telepítés tekintetében tipikus esetben a freon vonal hossza nem haladja meg az 5 métert. Az anyákat mindkét végén csavarják, majd a szemceruza a beltéri és kültéri egységekhez csatlakozik. Meghúzás a kulcs. A csatorna a kültéri egységen keresztül töltött freonnal. Háromutas daruk. Csavarja ki a szelepet, csatlakoztassa a gyűjtőt a rendszerhez. A porszívózás után feltöltött tankolást követően megtisztítjuk az ízületeket, hogy ellenőrizzük a tömítést. Ha a csövek és a csatlakozások integritása rendben van, akkor a tankolás megkezdődik. A freon mennyiségét súly szerint vagy hűtőközeggel tartályokba osztva figyeljük. Meg fogja találni az anyagnak az útlevélben vagy az adattáblán feltüntetett mennyiségét.

Néha a tankolás két nyíláson keresztül történik. Magas és alacsony nyomás( a kompresszor kimenete és bemenete).A kapilláris cső a kültéri egységben található.A tankolás gyakrabban a bejáratnál van, és az egyes mesterek a kompresszor bekapcsolását javasolják( hasonlóan a kiürítéshez).Ez lehetővé teszi, hogy néhány freon feloldódjon az olajban, a folyamat gyorsabb. A tankolás végén teszteljük a tankolást.

Főbb meghibásodások

A legtöbb klímaberendezéshez egy kezelőpanel tartozik, amelyen egy képernyő vagy egy kijelző látható.Meghibásodás esetén itt megjelenik egy hibakód, amely lehetővé teszi a meghibásodás okának megállapítását. Ezenkívül a modellek önellenőrzési móddal rendelkeznek, ami további lehetőségeket teremt a törések meghatározására.

• A légkondicionálás nem működik fűtésnél.Átváltáskor a levegő tovább hűl. Valószínűleg egy négyutas szelep vagy egy vezérlőáramkör hibás. El kell kezdeni az elektronikával, amikor az alkatrészek cseréjekor újra kell tölteni a freont, cserélje ki a vevő-szárítót.
• Télen nincs lefolyó, a víz belsejébe öntik. Eltömődött vízelvezető cső.Kapcsolja ki a készüléket, majd melegítse fel a lefolyót.
• Télen a légkondicionálás nem működik fűtésre. Elhaladt a minimális szabadtéri hőmérséklet, amelyen a freon képes hőt kibocsátani.
• A rendszer a hőben nem ad hideget. Túllépték a kültéri egység maximális üzemi hőmérsékletét. Kezdetben, az eset telepítésekor az épület árnyékos oldalán van elhelyezve.

• A hideg nem keletkezik, bár a légkondicionáló működik, nem túl meleg. A freon a rendszerből kifolyik, vagy a kapilláris cső jéggel eltömődött. Kapcsolja ki a készüléket, várjon 3-4 órát, ha a meghibásodás eltűnt, az ügy a vízben, amely a freon áramkörébe került. Ellenkező esetben kiszivárgott a freon. Ebben az esetben a hiba a leállítás után nem tűnik el. A szivárgástól függően a légkondicionáló radiátorok javítása szükséges.
• A külső egység nem kapcsol be. A beltéri egység vezérlő relé hibás, az elektromos huzal szakadt, vagy a klímaberendezés javítása szükséges.
• A légkondicionáló túl keményen fagy, nem áll meg, ha a beállított hőmérséklet elérik. A termosztát megszakadt: az érzékelő vagy az elektronikus áramkör megfelelő része.

Gyakran szivárog. A javító légkondicionáló csövek forrasztva vannak. Kölcsönözzen egy eszközt a hűtőmesterektől. Különösen kiterjedt belső hálózat. Javítsa meg a légkondicionáló párologtatóját, és sok időt vesz igénybe a szivárgás megtalálásához. Szabványos szivárgásérzékelő használata engedélyezett, a levegőt a csatornába kell szivattyúzni.

A légkondicionáló

jellemzői A légkondicionáló berendezések a levegő hűtésére szolgálnak. Felmerül a kérdés, hogy az emberek miért próbálják használni a készüléket fűtésre télen. Az a tény, hogy a műszaki leírásban a "fűtési teljesítmény 2,2 kW" kifejezés jelenik meg. A készülék ebben az üzemmódban egy kicsit kevesebb, mint egy kilowatt. Kiderül, hogy többet kapunk, mint amit adunk.És a hőszivattyú tulajdonosa ezt nagyon jól ismeri.És a légkondicionálás kevésbé költséges, és nem a legjobb módja az energia átvitelének. Az ablakon kívül nincs stabilitás, így a módok nem felelnek meg az útlevélben folyamatosan írtaknak. Hogyan javíthatja a légkondicionálót saját kezével. A szervizpontok nem teszik közzé a gyártótól kapott kézikönyveket elektronikus formában, talán az anyagok kereskedelmi titok, és a magánmester nem ír le kézikönyvet a klímaberendezések javítására, félve a versenyt. Ha a bontás komoly, hívja fel a profikat vagy szakítsa meg a készüléket.

Célunk a klímaberendezések javításának tanítása, az eszköz működésének megértése. Gyakran az alapok tudatlansága meghibásodásokat okoz.

Az emberi kapzsiság csak a hülyeségre utal. Ez vonatkozik a légkondicionálók működésére is. Ha a számadatok a műszaki előírásokban találhatók, a teszt elvégzésének körülményei mellett egy poststation áll. Egy informálatlan személy számára úgy tűnik, hogy a klímaberendezés minden watt-ban laboratóriumi wattokat szállít. A közeg és a felület közötti hőcserélő kapacitás a hőmérsékletkülönbségtől függ. Ha a klímaberendezés külső egységének tekercs 90 ° C-os hőmérsékletet ad, és az ablakon kívül 50 ºС, a hatás kétszer olyan alacsony lesz, mint a középsõ szélességi fokokban, ahol az erdőben 10 ºС.Hasonló helyzet alakul ki a hűtés során. Minél hidegebb a levegő, annál nehezebb a hő továbbítása.

A klímaberendezés normál működése nem biztosítja a negatív hőmérséklet jelenlétét a párologtatón. A nedvesség kondenzálódik, de nem válik fagynak. A vízelvezető funkció erre alapul. Miután megemlítettük a témát, megemlítjük: kifejezetten erre a célra tervezett gyári berendezéseket, az áramlás felmelegszik. Annak érdekében, hogy ne okozzon szükségtelen éghajlatváltozást. Hiszünk abban, hogy a légkondicionáló felváltva van bekapcsolva hűtés és fűtés. A ciklus alatt a levegő hőmérséklete nem változik, és a páratartalom csökken.

Ezeket a pontokat meg kell érteni, különben szükség van a légkondicionáló javítására a horizonton, a tudatlanság következtében. Két tipikus esetben a kompresszor letiltása:

1. A légkondicionáló beltéri egységét évek óta nem tisztították. A szűrők eltömődnek a portól. Ennek eredményeképpen a párologtató és a helyiség közötti hőcserét zavarják. Még a beépített ventilátort sem menti meg. Ha a folyékony freon egy része a kompresszorba kerül, az eszköz azonnal meghibásodik. Készüljön fel a légkondicionáló javítására. Ha a motor túlterhelés ellen védett, a relé elindul, vagy a biztosíték ütközik. Elég nem elég. Emlékeztetünk arra, hogy a kompresszor a kültéri egységben található, a ház falán lógva, hogy ott ne lehessen.
2. Télen a légkondicionáló túl alacsony hőmérsékleten volt bekapcsolva, a gyártó pontos utasításait figyelmen kívül hagyták, a freon áramkör fűtése nem működött. Ebben az esetben a helyzet hasonló.Az alacsony hőmérséklet miatt a hűtőközeg nem párolog. Ha a folyadékfázis behatol a kompresszorba, a helyzet meghibásodáshoz vezet.

első tanácsok:

1. Tartsa tisztán a beltéri és kültéri egységeket. Ehhez távolítsa el a durva szűrőket, mossa le, szárítsa meg. További utasítások megtalálhatók a kezelési útmutatóban.
2. A légkondicionáló telepítését szakemberek végzik, de általában a mestereket utoljára hívják. Ha az erkély árnyékában van, mázas, próbáljon meg egy külső egységet telepíteni. Itt számos előnyt érhet el:

• Nem szükséges a ház tulajdonosa engedélye az épület megjelenésének károsodására vonatkozóan.
• A szomszédok nem látják a tervezést, kevesebb panaszt.
• A projekt könnyebb, könnyebb lesz összehangolni az ilyen papírt. Ha nem tudja megérinteni a támogató struktúrákat, a munka még az újjáépítés osztályához sem tartozik. A törvény szerint egy speciális szervezet készíti el a projektet, rendes mestert végez. Ha tévedsz, töltsd le a hálózatról olyan munkák listáját, amelyekhez SRO licenc szükséges. A hőellátási és szellőztetési projekteket kizárólag szakemberek végzik. Ebben az esetben sok panasz érkezik, mert a kész formában lévő telepítési sémát gyakran csatolják a vásárláshoz.
• A kültéri egységet nem csak félévente, hanem ajánlott módon is karbantartják, de gyakrabban, ami pozitív hatással lesz a berendezés működésére. A mechanizmusok megközelítése kulcsfontosságú feltétel. Viszonylag könnyű javítani az ablak légkondicionálóit.

• Vegye figyelembe a rejtett árnyalatot. Az erkélyen a mikroklíma lágyabb, mint egy csupasz falon. Télen a szél nem fúj annyira, nyáron a nap nem olyan meleg. A melegített és üvegezett erkélyek tulajdonosai széleskörű lehetőségeket kapnak. Ebben az esetben a tél hőmérséklete nem eshet a mínusz 15 ° C alá.Ez azt jelenti, hogy az egész évben téli fajtákat használhatunk, és előnyöket kaphat. Még azt is elmondhatja, hogyan kell újraszámolni. Az útlevél mutatja a mérési feltételeket. A teljesítmény arányos a tekercs és a környezet közötti hőmérsékletkülönbséggel. Az elsőt egy távoli infravörös hőmérővel fogjuk mérni( már írtak egy skandináv gyermekmodellről, melynek tartománya 100 ° C-ig terjed), a második egy üveg utcai hőmérővel, higannyal. Ezután vegye ki azt az arányt, ahol a bal oldalon a hőmérsékletkülönbségek aránya, és a jobb oldalon - az útlevél ereje a kívánt helyre. Az X-et az 5. osztályú középiskolában vázolt módszerrel számítják ki. Ez lehetővé teszi a termék bizonyos körülmények között történő felhasználásának célszerűségének kiszámítását.

• A munka önállóan történik. Hogy biztos, olvassa el a törvényeket. A klímaberendezés kitöltése nem könnyű, de egy speciális készletet értékesítenek az autók számára, ami ebben az esetben is alkalmas. A tankolás költsége 15 000 rubel. Ez hasonlítható a főváros telepítői költségeihez, a légkondicionáló berendezések javítására szolgáló berendezés mindig a tulajdonosnál marad. Hogyan használjunk egy pillantást, döntsd el magad. Megengedett, hogy egy tankológyűjtőt külön vásároljon, vákuumszivattyút készítsen a kezével, használjon elektronikus konyhai mérleget, mérve a szükséges freon adagot. Ha izobutánnal( freon R600a) dolgozik, öblítse le a csatornát nitrogénnel, mielőtt a fáklyát felemelné( ha a lyukakra van szükség).Ellenkező esetben a rendszer egyszerűen felrobbanhat. A hegesztő is szenved. A VashTehnik portálon alkalmazott technikákról sok a íróasztalon van írva. A különbség nem túl nagy a légkondicionálással.
• A kültéri egység javítása jelentősen leegyszerűsödik, és a fagyasztó kondenzátum kiegyenlítődik. Néha külön fűtés nélküli vezetékek nélkül is kezelik őket, ezért már a helyszínre néznek, így a kár nem működik.

Általános előírások a légkondicionálók javítására

Tisztítás előtt húzza ki a készüléket az áramellátásról.Ügyeljen arra, hogy az összes berendezés differenciálvédelmi eszközén keresztül csatlakozzon. A kisgyermekeket tartsa távol a dolgozó készüléktől.Óvatosan kezelje a légkondicionálót, és a készülék hosszú ideig tart. Szükség esetén vagy szivárgás gyanúja esetén ellenőrizze a rendszer nyomását manométerrel a kültéri egység szervizcsatlakozóin keresztül. A klímaberendezések javítására szolgáló eszköz alatt a magas és az alacsony nyomású oldalon egy adapter található.Ezeket a számokat a referenciakönyvből adjuk meg, és száz százalékig nem tudjuk biztosítani számukra, de a tájékozódáshoz a numerikus értékek:

• jelzések a nagynyomású oldalon 15 - 20 atm.
• Az alacsony nyomású oldali jelzések 5 atm-ig.

Mérésekhez használjon töltőcsövet. Ne felejtsük el, hogy dokkoláskor rendkívül rövid kommutációt kell alkalmazni, hogy ne veszítsük el a freont a mérőműszer tömlők hosszában. Ideális esetben jobb, ha a nyomásmérőt a külső egység csatlakozójára csavarja. Természetesen a klímaberendezést be kell kapcsolni az ellenőrzéshez. Ellenkező esetben a magas és alacsony oldalon lévő nyomás ugyanaz lesz.

A klímaberendezések kezelőpaneljeinek javítása külön vitát igényel. A Toshiba légkondicionálóinak javítása ezzel kapcsolatban és az Electrolux légkondicionálói alapvetően eltérőek, nincs lehetőségünk az esetek teljes körű leírására.