Tirisztor

Tirisztor - eszköz az adási teljesítmény beállításához elektromos energia felhasználásával triac főkapcsolót design. Használt változtatni a motor fordulatszámát, teljesítmény fényesség megvilágítás eszközök és más célra.

áttekintés

Minden modern technikai megoldások vannak kialakítva az elején a második felében a XX században. Ostobaság azt feltételezni, hogy az idő tankönyvek elavultak. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a hála Shubenko VA IJ Braslavsky és a többi csapat a szerzők, olvasók felkészülve egy ilyen csodálatos anyag.

Tirisztorok olyan gyakran használják a vezérlők, hogy már régóta felváltották a tranzisztorok. Ez annak köszönhető, hogy a nagy teljesítmény és jellemzők vezérelt egyenirányítók. A fő előnye tartják sima beállításokat. Bár a korai modellek és modern megvalósították alapvetően eltérő módon. Ennek eredményeként, a meghajtó számos pozitív tulajdonságait:

1. A hatékonyság növelése;
2. teljesítményét;
3. Élesen kontúrozott alakja a vezérlőjel;
4. olcsóság;
5. egyszerűsége;
6. Kis méret.

Tirisztor ma már mindenhol. A mosógépek simán változtatni a forgási sebessége a tengelyt a cutoff jelenlegi, a konyhai gépek legnagyobb átütési alkalmazkodni fog stabilizálódni a fogyasztás fordulat. Korábban tirisztor szabályozók csak aszinkron motorok, többnyire párosítva kalitka. Ma az új műszaki megoldások sokkal tolta határait ebben az iparágban. Már a 60 éves használt séma két módja van:

• Beállítása a feszültség amplitúdója.
• Frekvencia-átalakítás tápegység.

Az első módszer tekinthető univerzális, és alkalmas a legtöbb motor. A második azt mutatja, a korlátozások a jelenlegi szakaszban a háztartási készülékek rendkívül ritka, miután nyert között a szegmens az ipari alkalmazásokhoz. Az otthon berendezés most használt más technikával - a cutoff aktuális (fázis módszer). Rész időszakban kulcsot továbbít váltakozó feszültség, bezárja máskor. Ez a mód jellemzi minimális energiafogyasztást elfogadható teljesítményt.

tipikus használata

A legtöbb esetben a rendszer alkalmazására vonatkozó tirisztor vezérlő ugyanaz marad, alig változott az évek során:

1. Szoftver beállítások (PU) határozza formájában kódot emlékére az aritmetikai egység (AU) az elektronikus egységet. A mosógép a legdrágább része. Ahhoz, hogy a csere gyakran nem praktikus.
2. Tirisztor szolgál beviteli eszköz (RD), ahol egy vezérlő jelet.
3. A megváltozott feszültség érinti azt a szolgáltatást működtető (SP) a motor tekercselés, gyűjtő és így tovább. visszajelzést vonal azt mutatja, hogy az alacsony volatilitás kompenzált közvetlenül bevonása nélkül a CPU. Már elhangzott az összeg szikra.
4. Mechanizmus (M) teljesíti parancsot. A tengely áll központosított helyzetérzékelő (CDP), amelyben a processzor érti, hogy mi történik eredményeként parancsban. algoritmus szükség esetén módosítani kell.

Mielőtt tirisztor szabályozók használt generátorok közvetlen irányítás vagy higany egyenirányítók, a könnyen cserélhető jellemzőit. Azonban ezek az eszközök csak akkor működik együtt kommutátoros motorral. Ennélfogva, egyszerűsége, alacsony költsége, egyszerűsége indukciós megjelent nem állította, amíg a tirisztor szabályozók.

Hajtómotor szakaszban

Az ábra azt mutatja, egy egyszerű tirisztor áramkör mozgásának vezérlésére a tengely. Áthaladnak az ágak az impulzusok mindkét polaritással. Ha szükséges, a tirisztor lehet zárni. Attól függően, hogy a készlet vezérlőjelek változik a fázis sorrend, amely lehetővé teszi a hátrameneti tengely. Az első rendszer megoldja a problémát, míg a második határozza meg a cutoff szöget.

Az kétségtelen előnye ennek a technikai megoldást kell tekinteni annak lehetőségét, fájdalommentes motor kikapcsolása a hálózatot a fékezés alatt. Ez blokkolt energiát vissza a hálózatba. Lehetővé válik ellenzék módban. Amikor a tirisztorok 1. és 7. az egyik tekercs csatolni minden feszültség. Ennek eredményeként, a konstans komponens képződik tapintható. A mágneses mező által előállított ez intenzív dinamikus fékezés a tengely miatt a folyasztószer. Ez a rendszer különbözőképpen hívják a szakirodalomban dvuhpulsnym teljesítmény hálózat elszigetelt semleges.

Az intenzitás a fékező mágneses mező van beállítva bevezetésével fázis és egy további ellenállás, nem vett részt a munkában, de csak megállítani. Ugyanakkor a tirisztorok 9 és 10 teljesen zárt, a jelenlegi nem marad más út. Ez a túlmelegedés elkerülése érdekében, és a hatása a nagy meddő teljesítmény csúcs a láncban. A vezérlő áramkörök nem látható, hogy egyszerűsítse a illusztráció.

Tirisztor jellemzi véges kapcsolási idő, továbbra is lehetséges, hogy olyan helyzetet teremt, ahol az egyik kulcs is működik, de a második már csatlakozott. Amely vezet közvetlenül a interfázis rövidzárlat. Ennek eredményeként mind a tirisztoros kell semmisíteni túlmelegedése okozta, mert a félvezető p-n-csomópont visszafordíthatatlanul elveszíti tulajdonságait az utóbbi esetben. Szilícium eszközök előnyösen ellenáll a hő akár közel 150 Celsius fok. Természetesen a tápfeszültség-kapcsoló felszerelve, erős radiátorok.

Ebben a tekintetben a jelenlegi cut-off módban használjuk a jelenlegi rendszerek, úgy néz ki, sokkal vonzóbb egy jelentős része az időszak kulcsfontosságú pihen. Ha figyelembe vesszük a számítógép kapcsolóüzemű tápegységek, hűtés már egy kis ventillátor. Enélkül Core Méretek tirisztoros kapcsoló kellene növelni. A modern áramkörök általánosan alkalmazott impulzus szélesség moduláció, az egyik a végrehajtási módszereinek válik cut-off áram.

Ahhoz, hogy a tirisztorok nincsenek nyitva egyszerre támaszkodik vezérlő jelének a késés. sebesség beállító áramkör biztosított az elvégzett interleavelő üzemmódra és dinamikus fékezés. Kommutátoros hajtóművekhez szükségtelen. Sokkal hatékonyabb, hogy módosítsa a szög a cut-off beállítására az áramellátás. Ez ment áramfogyasztás egyúttal növeli a hatékonyságot a telepítést.

Folyamatos mód van ellátva motor áramfejlesztő vezérlő impulzusok hangolni az átmenetet nullafeszültségkapcsolóval. Az egyik lehetséges rendszerek végrehajtását, amely fogalom az ábrán. A kiviteli alak látható, hogy ellenőrizzék a számláló tirisztorok benne, hogy megakadályozzák egyidejű megnyitása kulcsokat.

Fázis ellenőrzési tirisztorok

Rendelet a fordulatszám révén tirisztorok bevezetésével a visszacsatoló áramkör érzékeli számos előnye van. Bevezetése előtt az ilyen műszaki megoldás erre a problémára megoldható fojtó munka telítettség módban különböző számos hátránya:

• Megemelt alsó küszöbérték.
• Nagy veszteségeket.
• Lassú teljesítményt.

A vezérlő áramkör visszahívás fent látható, hogy a dinamikus fékezés. Az egyetlen különbség az, hogy nincs ellenállás. Azonban, a fenti már nem arra utalnak, hogy a bemutatott megoldás létrehozására alkalmas a kívánt cut-off szög, ami hasonló jelentésű. Empirikus adatok alapján határozza meg a követelményeket a vezérlő impulzus:

1. A hirtelen elé.
2. A szélessége nem lehet kisebb, mint 60 fok.
3. Kezdeti pillanata felvételét a 20 ° -os fázisban.

A áramkörök semleges gluhozazemlonnoy lehetséges legyen minden fázis külön-külön, mintha fut egy hagyományos motor a mosógép egy hálózat 220 V. A áramkörök elszigetelt semleges megfelelő kommutációs szükséges figyelembe venni a fázisszög az egyes távvezeték és a köztük tirisztorok párokat. A változás a késleltetés tekintetében a folyosón a feszültség a nulla adóteljesítmény változik. Szögben fáziseltolódás 135 fokos a tengelyen halad minimális üzemmódban megfelelő üresjárati (terheletlen). Ez a felső határ a fázis beállítás rendszer segítségével tirisztorok.

Hasonló elven alkalmazni a modern irányítási rendszer: a porszívó, mosógép, konyhai robotgép, stb Minimális cutoff szög aszinkron motorokhoz tekinthető 20 fok. Szerint Nyilvánvaló okokból a fáziseltolódás vezérlő áramkör nem függ a bemeneti feszültség oszcilláció valósul függőleges elv. Példák a struktúrák az ábrán.

C1 kondenzátor szolgál, hogy létrehoz egy fűrészfog feszültség. Indító impulzusokat szinkronban az áramellátás lehetséges átmeneti ponton keresztül nulla. Tooth hossza 160 fok (majdnem fele időszak), amely ahhoz szükséges, mivel a felső rendelet küszöbérték 135. Mérése a jelenlegi állapotában a rendszer készül egy híd áramkör. A megfelelő pillanatban kínál kulcsfontosságú alkotó impulzus ravaszt blokkoló oszcillátor.

Transzformátor TR1 meghajtásáról egy háromfázisú hálózatba. A tekercselés mínusz a D1 dióda bekapcsol, majd a készülék már a hűtőt. A rámpa impulzus esik. A töltés akkor jelentkezik, amikor zárva D1 dióda. Megindulását, és ennek következtében az alakja a fog, húzás Uy szabályozott feszültséget a kívánt értékre. Ez foglalkozik az ellenőrzési rendszer, amely értékeli a két tengely sebessége. Blokkolása oszcillátor egy impulzust generál előre meghatározott hosszúságú a kívánt időben, a tirisztor vezérlő áramkör végrehajtási sebesség szabályozását.

optimális teljesítmény

Az ellenőrzési rendszerek ipari felhasználásra mértéke nem jelölt nehézségeket a gyorsulás, ami könnyen megvalósítható a közvetítő rendszer és a multi-fényerő. Fékezéskor kezdődik, az idő számításához szükséges kezdetét a kínálat vezérlőjelek csökkenteni a negatív hatásokat.

Az említett probléma megoldódott egy speciális egység foglalkozik az értékelés a jelenlegi állapotában a rendszer. Empirikusan számított fékező rendszer, a vezérlő berendezés fektetik kész algoritmus. Érzékelők segítségével határozza meg eltérést a jelenlegi állapot és a fékezés kezdete. Ezek között is vannak értékek - ferde pálya a tengely ütközésig, és mások.

Speed ​​visszajelzést nem lineáris, és mint általában, nem számítható ki, az adatok ezt a kapcsolatot bekerülnek a memóriába a kalkulátor. Ennek eredményeként szerint a jelenlegi terhelés és dinamikus rendszer paraméterei termel stop parancs a megfelelő időpontban. Tényezőket kell figyelembe venni:

1. Nem túlmelegedés tekercsek megállítani áram.
2. Hatásait minimálisra csökkentsék meddőteljesítmény a hálózatban.
3. Kiterjesztése a növény.
4. Hiánya feltételeinek megteremtése balesetek és mechanikus túlterhelés.

A fejlesztés során tirisztoros rendszer figyelembe veszi azt a tényt, az immunitás indukciós motor a befolyásoló tényezők alacsony fordulatszámon. Ebben az esetben a minimális eltérés van a sebesség a forgórész és az állórész mező, amely a megjelenése légörvény, és ennek következtében a jelenléte fluxus. Ez jelentős korlátozása aszinkron motorok, ami miatt azok használatát a mindennapi életben a lehető legkisebbre csökkenteni.