כמעט לכל גבר בחווה יש מטחנה. זהו כלי נפוץ מאוד, רב תכליתי ודורש מאוד. במהלך העבודה הוא חווה מתח רציני, ולעתים קרובות הם משתמשים בו. כל זה מוביל לכך שלפעמים היא מתחילה להתנהג בצורה מוזרה. בהתחלה מתרחשים טלטולים, יש לה ריח של צריבה ומופיעים ביטויים אחרים של עבודה לא תקינה. כל זה גורם לחשוב שהמכשיר פגום. אבל מוקדם מדי להתייאש ולרכוש אחד חדש. כישלונות רבים ניתנים לביטול בעצמנו. העיקר הוא לדעת מה ואיך מסודרים במכשיר זה.
תוכן המאמר
-
מכשיר מטחנה, חלקיו העיקריים
- מִסגֶרֶת
- מנוע
- צמצום
- אלמנטים אחרים
- עקרון הפעולה
מכשיר מטחנה, חלקיו העיקריים
כמו כל כלי חשמלי, המטחנה כוללת מספר אלמנטים. אלה הם הגוף, המנוע, תיבת ההילוכים, הצימוד ואחרים. הבה נבחן את העיקריים.
@ totflex.ru
מִסגֶרֶת
הוא עשוי מפלסטיק עמיד. מורכב משני חלקים המחוברים זה לזה. חורים נעשים בבית כדי לקרר את המנוע.
מנוע
הוא כולל את המרכיבים הבאים:
- גַלגַל מְכַוֵן. הוא מיוצג על ידי סלילים דו-קוטביים עם פיתול נחושת. מספר סיבובים מוגדר בהחלט של חוטי נחושת מוחל עליהם. זה מצוין בתיעוד הטכני של המוצר.
- רוטור. ממוקם בסטאטור. מצורף עם מסבים. הנושא הראשון ממוקם בתוך בית תיבת ההילוכים, והשני מותקן על בית פלסטיק וממוקם ליד סעפת. הרוטור עשוי מתכת אלקטרו -טכנית מיוחדת. יש לו חריצים בהם נמצאים החוטים המתפתלים. מהירות המהפכות תלויה ישירות במספר החריצים ובגובה הפיתול.
- מברשות חשמליות. הודות להם, אנרגיה חשמלית עוברת דרך הכבל לאספן. אם הם מתפקדים כראוי, אז הזוהר הזוהר שלהם נראה מבעד לחורי האוורור. אחרת הוא הופך לסירוגין או אינו נראה כלל.
צמצום
הגוף לאלמנט זה עשוי מסגסוגת אלומיניום חזקה, יש לו מוליכות תרמית טובה. שאר האלמנטים קבועים עליו. יש לו חור לידית השנייה כדי להקל על השימוש במטחנה.
אנרגיה חשמלית מסופקת מהעוגן, הנמצא בסיבוב למעגל הקצוות דרך העורך. כמה סיבובים תיעשה דיסק החיתוך תלוי בתיבת ההילוכים.
הוא מורכב מהאלמנטים הבאים:
- על הציר מותקנים זוג מסבים, שבזכותם מסתובב ההילוך הפלנטרי המונע.
- יש חוט בצד אחד של הפיר, שעליו מוברג אגוז שיחזיק את דיסק החיתוך.
- ציר העוגן מותקן על ציר העוגן, אשר ממלא תפקיד מוביל עבור השיפוע.
אלמנטים אחרים
אלו כוללים:
- שחרור מצמד. הודות למכשיר זה, מניעת החבטות אם הגלגל החתוך נדבק. זה נראה כמו שני דיסקים, שנלחצים חזק זה לזה. זה לא מאפשר לציר הרוטור לעצור בפתאומיות במהלך הסיבוב.
- בקר מהירות ציר. מכשיר זה הוא אופציונלי ואינו מותקן על כל דגם.
- מתג הפעלת מנוע והפעלה רכה. הודות לכפתור זה, לאחר הפעלת הכלי, השבץ עולה לא מיד, אלא בהדרגה. זה מקטין את העומס על המנוע וגם מקטין את הסבירות לפציעה.
- מערכת SJS. נועד להגן על המנוע מפני עומס יתר. האחרונים טבעיים במקרים בהם דיסק החיתוך נקלע לחומר. אבל מערכת כזו לא מותקנת בכל מטחנה.
- כפתור החלפה מהירה של גלגל חיתוך. נועל את גלגל ההילוכים בעת שחרור אגוז הנעילה.
- אגוז המאבטח את המעגל. כדי לסגור את הדיסק, עליך להשתמש במפתח מיוחד.
@ informbuilding.ru
עקרון הפעולה
לא משנה עד כמה המטחנות שונות כלפי חוץ, הן פועלות על אותו עיקרון.
ברגע שלחיצה על כפתור ההתחלה, זרם חשמלי מסופק למנוע והרוטור מתחיל לזוז. ממנו הסיבוב עובר להילוך פיר הרוטור. האחרון, באמצעות גלגל ההילוכים הגדול של המפחית, מסובב את הציר בתשעים מעלות. גלגל ההילוכים של המפחית קבוע בתוך ביתו. בזכות זה ההילוך, המסתובב, מניע גם את דיסק החיתוך.
הירשם לרשתות החברתיות שלנו