Frossen gasstank: årsaker og løsninger

Nesten hver bruker av en bensintank eller gassflaske er kjent med situasjonen når gass fryser i selve tanken eller reduksjonsenheten slutter å fungere på grunn av lave temperaturer om vinteren. Du må raskt fikse problemet, spesielt hvis en slik drivstoffkilde er den eneste i hjemmet ditt. Men du må innrømme at det ville være mye klokere å forstå årsakene til dette fenomenet og eliminere frysing av bensintanken enn å prøve å håndtere konsekvensene hver vinter.

Når bensintanken eller reduktoren er frosset, er ikke alt å gå av seg selv den beste løsningen. Ved alvorlig frost er det stor sannsynlighet for å være uten oppvarming. Hvis du følger rådene våre nedenfor, kan du velge den optimale girkassen, isolere hele systemet ordentlig og gjøre det mer pålitelig.

Men før det er det verdt å forstå selve problemet med frysing av gasstank, nemlig av hvilken grunn dette skjer og hvordan man kan forhindre denne prosessen. Vi undersøkte dette problemet og fant flere årsaker til det som skjer, samt måter å eliminere det.

Årsaker til gassfrysing i gasstank

Mange brukere av denne enheten vil ikke bli overrasket over situasjonen da gassen frøs i gasholderen. Alt er relatert til egenskapene til flytende petroleumsgasser (heretter LPG). Så snart de pumpes inn i bensintanken, endrer de sin aggregasjonstilstand under høyt trykk og blir delvis til en væske, og forblir delvis i gassform.

LPG består av en blanding av hydrokarbongasser, vanligvis propan og butan, som har forskjellige fysiske egenskaper. Så i den varme årstiden i området rundt halsen på gassholderen observeres mer butan, hvis aktive fordampning skjer ved en temperatur på mer enn -0,5 ° C. Om vinteren blir butan tvert imot mer flytende og ligger i bunnen av beholderen.

Les om hvordan vintergass skiller seg fra sommergass i dette materialet.

Basert på dette kan flere konklusjoner trekkes:

1. Gassblandingen for bruk om sommeren og vinteren må være annerledes. Det optimale forholdet for vintertid er minst 80% propan og 20% ​​butan.
2. For å forhindre at bensintanken fryser, anbefales det å installere den under jorden, på en dybde på minst 1 meter fra overflaten.
3. Det er nødvendig å observere regler for installasjon av gasstank.

Hvis du følger disse enkle reglene, reduseres sannsynligheten for å fryse en beholder med gass betydelig.

Prinsippet for girkassen

For å levere gass til private hus, blir det ofte brukt gasstanker der det er et ganske høyt trykk, men det er ikke egnet for å levere gass til huset. Derfor, for å redusere det, brukes det redusering. Den har en spesiell design som reduserer LPG -hodet til kontrollerte verdier.

Reduktoren fungerer som følger: En spesiell ventil, som er koblet til en fleksibel membran, åpnes og lukkes med jevne mellomrom. På grunn av trykkforskjellen mellom de nedre og øvre kamrene aktiverer og passerer membranen gassen med ønsket hastighet.

Innbyggere i landlige hus står ofte overfor et problem når gasstankreduksjonsenheten fryser, og dette skjer ganske ofte, spesielt om vinteren. Hvor effektivt vil systemet være i dette tilfellet, og hvordan kan det repareres?

Det er viktig å installere et beskyttende deksel over girkassen eller kappe den med fuktresistente materialer for å forhindre oppbygging av fuktighet og for å unngå fryseproblemer.

Hvordan unngå å fryse girkassen?

Det er flere måter å unngå frysing. For eksempel kan du bygge et spesielt ly over dette elementet i gasstanken for å beskytte enheten mot fuktighet.

Den andre måten å unngå problemet med å fryse girkassen er å velge en enhet av høy kvalitet. De fleste fryser om vinteren, selv om det ikke kommer fuktighet inn. De må isoleres eller varmes opp.

Hvis du kjøper en god gassforsyningsregulator, vil den kunne fungere stabilt og gi det nødvendige utløpstrykket selv i de mest alvorlige frostene. For eksempel er Rego og Gok -enheter salgsledere blant bensintankreduktører. Velg girkasser med høye dyser for å redusere sjansen for frysing.

Det mest optimale alternativet er kjøp av dyrt utstyr og bygging av et spesielt elektrisk oppvarmet ly for det. Denne løsningen vil maksimere levetiden til bensintanken med en redusering og unngå problemer med bruk.

Andre alternativer for å unngå frysing av utstyr:

• installere en bensintank med høy hals;
• kjøpe en enhet med flerventil og høye dyser. Her er det også viktig å installere det riktig slik at dysene ikke blir dypt plantet i bakken;
• kjøpe en vanntett girkasse der pusteventilene har høye dyser;
• bruk bare drivstoff av høy kvalitet.

Hvis du ser problemer med driften av girkassen din, er det bedre å demontere den og fikse alle problemene før du fryser, siden da vil det være mye vanskeligere å varme den opp.

Regelmessig vedlikehold av enheten

Ofte vises fuktighet i reduksjonsenheten under den endotermiske prosessen med gassfordampning (varme absorberes i gassholderen og reduktoren, de blir veldig kaldt, og det oppstår kondens på overflaten), kan den akkumuleres selv under konstruksjonen av alle slag tilfluktsrom.

Derfor er det viktig å regelmessig utføre forebyggende vedlikehold av enheten - å fjerne den fra gassholderen og rengjøre og tørke. Du kan gjøre dette selv, eller du kan invitere en mester som vil demontere, rense for smuss og støv, bytte ut en utslitt membran eller fjær, og om nødvendig justere trykket.

En måte å raskt varme opp girkassen på

Hvis det allerede har oppstått en nødssituasjon og girkassen er frossen, kan du helle kokende vann over den. Det er strengt forbudt å varme opp enheten med åpen flamme eller enheter med spiral, for eksempel en hårføner. Dette kan føre til antennelse av gassblandingen.

Enkel varmekabel og andre elektriske apparater anbefales heller ikke, fordi det i tilfelle kortslutning kan oppstå en gnist som kan forårsake en påfølgende eksplosjon av gass i gassholderen.

Det er mulig å avgjøre om reduktoren er frossen hvis utløpstrykket er for ustabilt. Det kan være fraværende, kraftig øke eller redusere med stabil drift av kjelen. Hvis du observerer minst ett av disse problemene, er det verdt å kontakte mesteren.

Girkasse varmesett

Metoden for å bruke kokende vann til å varme opp girkassen hjelper vanligvis ikke lenge, så hvis du har har profesjonelle ferdigheter som lar deg reparere girkassen selv, anbefaler vi kjøpe:

• trygg oppvarming elektrisk kabel;
• isolerende skall for å plassere girkassen i den;
• gaffel 2 meter fra gassholderen.

Dette settet kan installeres uavhengig hvis du har erfaring med gassutstyr, men hvis du ikke har slik erfaring, bør du kontakte en spesialist. Tross alt kan enhver uforsiktig bevegelse "fullføre" membranen til reduktoren som allerede er skadet av is.

Hva skal jeg gjøre hvis selve bensintanken er frossen?

Selv om hovedårsaken til mangel på gasstilførsel fra bensintanken er frysing av reduksjonsenheten, kan noen ganger selve tanken fryse. Så vannet på stedet kan være i en slik mengde at det er i stand til å oversvømme bensintanken og fryse det med frost. Og det er en situasjon når det fortsatt er gass i tanken, men den kommer ikke ut.

Den andre årsaken til frysing av bensintanken er forbruket av propan fra LPG og resten inne i bare butan og vannkondensat, som lett fryser.

Det er viktig å isolere bensintanken, for i alvorlig frost vil enhver LPG fryse. For eksempel er rent propan i flytende tilstand i stand til å fryse selv ved -15 ° C. Det fører til fallet trykk i gassrør, funksjonsfeil i kjelen og andre problemer.

I slike tilfeller har brukerne bare ett spørsmål: i hvilken grad er det tillatt å bruke oppvarming for å gjenopprette driften av bensintanken? Den enkleste måten er å helle kokende vann over reduktoren og en del av beholderen i nærheten av den. Dette vil tillate selve halsen å varme opp, der det gassformige produktet skal dannes. Men det er mye viktigere å korrekt installere bensintanken og koble pålitelig utstyr til den.

Så hvis beholderen er installert for nær jordoverflaten eller til og med står på den, vil balansen mellom propan og butan i blandingen raskt forringes. Propanet vil fordampe selv ved laveste temperatur og etterlate butan i beholderen. Denne gassen er mye mer utsatt for frysing og skaper ofte en slug i røret, noe som fører til et trykkfall. Det optimale forholdet mellom propan og butan bør være minst 75:25, og fortrinnsvis 80:20.

Alternativer for bensintank

Eiere av hus som oppvarmes utelukkende ved hjelp av autonom gassforsyning tenker ofte på ekstra isolasjon. Dette gjelder spesielt for innbyggere i de nordlige områdene, hvor driften av bensintanken er komplisert av svært alvorlige frost. Men hvor effektiv kan isolasjonen være med en standard isolasjon, for eksempel skum, for drift av en gasstank?

Som nevnt fryser butan naturlig ved ekstremt lave temperaturer. På grunn av dette, i den nordlige delen av landet, stoler folk ikke på kvaliteten på vintergassblandingen, der det er mer propan, men de foretrekker å isolere beholderen med varmeisolerende materialer, for eksempel ekstrudering utvidet polystyren.

I de samme områdene der det ikke skjer alvorlige frost, er det nok at gasstanken er installert på et dybde, og ovenfra er den beskyttet av et snølag, som ikke lar kald luft passere under.

Det er best å bruke polystyren som isolasjon, både ark og smuler, mineralull, penofol, ekspandert polystyren. Antallet deres bør avhenge av både den laveste lufttemperaturen i regionen og dybden på bensintanken.

Hvis det ble besluttet å isolere bensintanken, bruk følgende ekspertråd:

• installere isolasjon på toppen av beholderen;
• nakke og deksel forsiktig med varmeisolerende materiale;
• lage et kvalitetsgirdeksel.

Noen prøver å bringe et rør fra et varmt gulv til girkassen og holde temperaturen i den på omtrent 30 grader.

Men ikke alle ingeniører godkjenner en slik løsning, så rådfør deg med spesialister før du implementerer den. Men aldri led den elektriske kabelen til gassbeholderen.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Nedenfor, i flere videoer, kan du få detaljert informasjon om årsakene til frysing av bensintankreduktoren og hvordan du skal tine den, samt hvordan du velger riktig bensintank selv.

Prinsipper for riktig valg av gasstank og installasjon på stedet:

Hovedårsakene til frysing av gasstankreduksjonsmaskinen og måter å eliminere dem:

Så frysing av bensintankreduktoren og til og med selve tanken er en hyppig forekomst om vinteren. Valget av en mislykket gassblanding, bruk av billig utstyr, mangel på rettidig forebyggende vedlikehold av girkassen - alt dette fører til nødssituasjoner.

For å eliminere problemet, anbefales det å kontakte spesialistene som nøye vil tine bensintanken og gjenoppta driften. I fremtiden er det verdt å tenke på å isolere hele systemet slik at slike situasjoner ikke gjentar seg.

Hvis du står overfor problemet med å fryse en bensintank eller dens redusering i ditt område eller har fagkunnskap på dette området, legg igjen kommentarene dine, still spørsmål, del dine egne erfaring.