A karburátor beállítása benzinvágón: eszköz és eljárás

Néha egy eszköz jó működéséhez nem szükséges az egyik vagy másik alkatrész javítása, cseréje, vagy ami még rosszabb, maga az eszköz cseréje. Néha elegendő megérteni működésének elvét és helyesen konfigurálni. Például a fűnyíró porlasztója beállítható a nagy üzemanyag -fogyasztás vagy a komolyabb problémák elkerülése érdekében.

Porlasztó készülék gázvágók

A benzin fűnyíró, ahogy a neve is sugallja, belső égésű motorral működik, amely benzint használ üzemanyagként. Ahhoz, hogy belül éghessen, levegőre van szükség a reakció kialakításához. Ez utóbbi hőenergiát hoz létre, amely aztán mechanikai energiává alakul.

A porlasztót levegő üzemanyaggal való ellátására használják a motor hengerébe.

Először az olajjal kevert benzint átviszik az úszókamrába. Ott tovább folytatja áramlását, de amikor a szükséges szintet feltöltik üzemanyaggal, az úszó felemelkedik, és elzárja az üzemanyag -ellátó szelepet. A sugár egy dugó, amely megakadályozza az üzemanyag kifolyását az úszókamrából.

A benzin a keverőkamrába áramlik, ahonnan felülről levegő áramlik. A fojtószelep blokkolja az üzemanyag belépését a hengerbe. Ha megnyomja a fűnyíró pedált, az kinyílik, és az üzemanyag be van töltve, és a belső égésű motor felgyorsítja a sebességet. A maximális fojtószelep akár 90 fokos szögben is elfordulhat, ami a gázpedál lenyomásának erejétől függ. A keverőkamrában vákuum keletkezik, erős légáram keveredik az üzemanyaggal és továbbítja a hengerbe.

Alacsony fordulatszámon üresjárati rendszert használnak, amelyben a fojtószelep nem teljesen, hanem részben nyit.

A porlasztó szűrője megtisztítja az üzemanyagot a portól és egyéb apró elemektől, megvédi a fúvókákat azok káros hatásaitól. Ha eltömődnek, a motor teljesítménye észrevehetően csökken.

A porlasztó feladata, hogy levegő segítségével gyorsan irányítsa az üzemanyagot a hengerhez, keverje össze oxigénnel, ami lehetővé teszi a benzin égését. A különbség az autó porlasztója és a trimmer között csak egy membrán jelenlétében van az utóbbiban, amelyet a benzin kiszívására használnak a tartályból.

Hogyan lehet megérteni, hogy a bozótvágó karburátorát be kell állítani

Ezt a következő jelek bizonyíthatják:

1. A motor nehéz indítása, gyenge fordulatszám.
2. Megnövelt üzemanyag -fogyasztás.
3. A motor instabil, a fordulatszám gyakran ugrik.
4. Nagy mennyiségű kipufogógáz található.

A gyújtógyertya ellenőrzése segít meghatározni, hogy a porlasztó megfelelően van -e beállítva. Először engedjük ki a burkolatból, húzzuk le az érintkezőket a gyújtóról.

A gyertya fészkét levegőt fújó eszközzel tisztítjuk. Erre a célra egy kis csővel rendelkező kompresszor ideális. Nyomatékkulcs segítségével távolítsa el a gyertyát.

Miután a cérnák mosásához oldószert öntött a gyújtógyertya foglalatába, rövid idő elteltével csavarjuk ki a gyertyát a végéig. Ha az elektródák feketékakkor ez a szénlerakódás, amely a porlasztó rossz beállításával jár. Ha tégla árnyalatú, akkor a benzinvágóval minden rendben legyen.

Hosszú inaktivitás után a szerszámot is módosítani kell. Például tél után.

Javasolt a beállítás elvégzése az üzemanyag -keverék összetételének megváltoztatásakor is: olaj vagy benzin.

A DIY fűnyíró porlasztó beállítása

Először elő kell készítenie:

1. A motor öblítése elvégezhető úgy, hogy leeresztik a régi olajat, és kicserélik egy újat, de magas alapszám, az ideális a dízel opció. Használhat ásványi anyagokat is. Egy ideig dolgoznia kell vele, és a belsőégésű motornak tisztulnia kell. Ha ez az opció nem megfelelő, használhat nehezebb és drágábbat. Távolítsa el az egységet, és öblítse le nagynyomású mosóval. Teljesen szétszedjük, részekre tesszük egy kémiával ellátott fürdőbe.
2. Ezután ki kell húznia a gyertyát a fent leírt módszerrel., cserélje ki egy újat. Érdemes a gyertyát pontosan olyan fogyóeszköznek tekinteni, amelyet meghibásodás esetén ki kell cserélni.
3. Ezután ellenőrizni kell, hogy a porlasztó mennyire van rögzítve a henger-dugattyús csoporthoz.
4. A következő lépés a légszűrő tisztítása. Ehhez csak sűrített levegővel kell fújnia, a legjobb módszer a kompresszor.
5. Az orsó vágókéseket vagy orsót tart.
6. A beállító rugókat ellenőrzik. Túl szorosak és túl vastagok lehetnek a porlasztó pontos beállításához. Ha ez a helyzet, akkor egyszerűen nem lehet normálisan konfigurálni. A probléma megoldásához új rugót kell vásárolnia, és be kell helyeznie az előző helyére.

Beállítás

Szekvenálás:

1. Beindítjuk a motort. Amikor futtatod a XX a kések ne forogjanak, ha az ellenkezője történik, akkor csökkentjük az alapjárati fordulatszámot.
2. Mi szabályozzuk csavar L. Ő felelős a keverékért alacsony fordulatszámon. Először görgessük az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll, majd csavarjuk ki 90 fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha hiányosságokat találunk, akkor ezt a műveletet megismételjük, 1/8, azaz 45 fokkal gyengítve.
3. Mi szabályozzuk csavar LA, a gyakoribb név a T. A XX ford./perc növekedésével több levegő kerül a keverékbe. Az erő elveszik. De ha nincs elég levegő, az üzemanyag rosszabbul ég. Csavarjuk ki a csavart, hogy tökéletesen működjön alacsony fordulatszámon a kések ne forogjanak. A hangolás során érezni kell a sebességet, stabilan kell működnie a XX.
4. Mi szabályozzuk csavar Hamely nagy fordulatszámon állítja be a keveréket. A maximális számuk azonosításához fordulatszámmérőt használunk. A belső égésű motor maximális fordulatszámának elérésekor csavarja ki a csavart balra 180 fokkal, a beállítás befejeződött.

Néha csak helyes beállítás és az eszköz használata feltárja teljes potenciálját. Nem kell elhanyagolni, és szükség szerint végrehajtani.

Videó: hogyan állítható be a benzinvágó porlasztója