Zelfreparatie van benzineknippers: veelvoorkomende oorzaken van storingen

Het gereedschap, dat een benzinesnijder of -trimmer wordt genoemd, is een modern apparaat waarmee: om het werk op locatie sneller en zonder fysieke energie te verspillen, wat enorm vereenvoudigt maaiproces. Bovendien is het veiliger dan een simpele vlecht.

Vergeet dit punt echter niet: hoe complexer het instrument, hoe groter het risico op breuk. De benzokos bestaat uit afzonderlijke mechanismen en eenheden, die elk hun eigen hulpbron hebben.

Een van de eenvoudigste manieren om de levensduur van een gereedschap te verlengen, is door technische fouten tijdig te inspecteren en te identificeren. De meeste fabrikanten schrijven hierover in de instructies voor de tool. Het bevat ook informatie over brandstoffen en smeermiddelen die worden aanbevolen voor gebruik bij het werken met een benzinesnijder.

Als individuele units minstens één keer per seizoen niet worden geïnspecteerd, kan hun levensduur sterk worden verkort. Dan moeten de eigenaren een beroep doen op de diensten van ambachtslieden. De meeste storingen zijn echter zelf op te lossen.

Waarom de benzinesnijder niet start: veelvoorkomende redenen

De meest voorkomende problemen die u zelf kunt oplossen zijn:

• storing van de voedingseenheid, waardoor deze niet start;
• vibratie van de staaf, wat de normale werking van het gereedschap bemoeilijkt;
• oververhitting van de versnellingsbak, wat leidt tot een noodstop;
• een afname van de snelheid, waardoor de zeis zijn functies niet meer uitvoert;
• vervuiling van het startrooster, waardoor de temperatuur van het vermogensgedeelte stijgt en de motor wordt uitgeschakeld;
• verstopping van de carburateur, wat leidt tot een vroegtijdig falen van het apparaat;
• verstopping van het luchtfilter, waardoor de motor constant afslaat.

De bovenstaande storingen kunnen tijdens de inspectie van het gereedschap zelf worden verholpen.

Reparatie van benzineknippers: wat u met uw eigen handen kunt doen

Wanneer de aandrijfeenheid niet start, stopt deze onmiddellijk na het starten; geluiden, trillingen of oververhitting wordt gevoeld, moet u weten welk deel van het instrument niet werkt voorwaarde. U kunt de diagnose zelf stellen. Er is niets ingewikkelds aan. Het inspectieproces is onderverdeeld in fasen waarin het wordt gecontroleerd:

• smering van werkende elementen en de aanwezigheid van benzine in de tank;
• bruikbaarheid van de bougie;
• staat van de brandstof- en luchtfilters van de unit;
• uitlaatspruitstuk en ontluchter;
• de kwaliteit van benzine en smeermiddelen.

Verder kunt u, afhankelijk van de resultaten van de uitgevoerde diagnose, de reparatie zelf starten of de wizard bellen.

Inspectie en reparatie van bougies

Als er geen twijfel bestaat over de brandstof in de tank en het gereedschap is: weigert te starten, mogelijk, de oorzaak van de storing is een kaars.

De procedure zal als volgt zijn:

• we schroeven de kaars los en vegen hem af, dan moeten we hem drogen;
• we tappen de overtollige brandstof uit de kamer door het gat dat is gevormd na het losschroeven van de plug;
• droog de camera (ongeveer 40 minuten);
• we reinigen het gedraaide element van koolstofafzettingen (u kunt hiervoor een vijl gebruiken);
• we stellen een opening van 1 millimeter in;
• we draaien de kaars op zijn plaats en proberen de motor te starten.

Als de bougie daarna een vonk geeft, maar de motor niet wil starten, moet u de kaarsdraad licht smeren met benzine. Helpt dit niet, dan ligt de oorzaak van de storing in iets anders.

Bij afwezigheid van een vonk is de kans groot dat de ontstekingseenheid defect raakt. Met zo'n storing werken reparaties niet, dus u moet de hele unit vervangen.

Defecte filters

De benzinesnijder kan ook afslaan door een verstopt luchtfilter. Om deze storingsoorzaak te identificeren, moet u de patroon zelf uit het filterhuis trekken en het gereedschap starten. Als de zeis normaal werkt, moet het filter worden vervangen of grondig worden schoongemaakt.

Naast het luchtfilter kan het brandstoffilter verstopt zijn. Het verificatieproces is vergelijkbaar: we halen de cartridge eruit en laten de tool kort draaien.

Belangrijk! De werking van de aandrijfeenheid zonder filterelement gaat gepaard met dure motorreparaties. Een dergelijke controle kan slechts in uitzonderlijke gevallen en voor minimale perioden worden uitgevoerd.

Correctie van problemen met de ontluchter en de uitlaatpoort

De ontluchter is ontworpen om de druk in de gastank gelijk te maken. De meest voorkomende storing van dit element is verstopping, waardoor het gereedschap begint te blokkeren. Het repareren ervan is een triviale reiniging. Voor deze doeleinden kunt u een gewone naald gebruiken.

De geluiddemper loopt ook het risico op verstopping, die vaak verstopt raakt door vuil. In dit geval moet het uitlaatspruitstuk worden gereinigd, waarbij ook het anti-vonkenrooster kan worden verwijderd.

Carburateur reparatie

Bij het controleren van de carburateur moet u op de dichtheid letten. De diagnose van dit knooppunt wordt in drie fasen uitgevoerd:

• om een ​​eventuele verstopping in de brandstofslang uit te sluiten, moet deze worden doorgeblazen;
• als de unit lekt, moet de pakking tussen de motor en de carburateur worden vervangen;
• dit wordt gevolgd door de montage en lekkagetest van het systeem.

U kunt het apparaat ook demonteren en alle elementen reinigen met benzine en perslucht.

Startmotor en versnellingsbak breuk

Het doel van het verloopstuk is om het koppel van de as naar het werkende deel van het gereedschap over te brengen. Het mechanisme moet volledig schoon worden gehouden en tijdig worden gesmeerd. U kunt de juiste werking van dit apparaat diagnosticeren door de spanning van het snoer te controleren, dat in de koppeling zit met de tanden van het tandwielmechanisme van de startspoel. Deze tanden hebben de neiging om in te klappen tijdens een abrupte start.

Een defecte starter is niet te repareren en moet worden vervangen. In de meeste gevallen kan tijdige inspectie en smering van wrijvende delen u uit dergelijke situaties redden. Het is voldoende om dergelijke evenementen eenmaal per seizoen te houden.

Er moet ook speciale aandacht worden besteed aan snijelementen. Na voltooiing van het werk moeten ze worden ontdaan van vuil en gras. Regelmatige inspectie van het gereedschap voor gebruik zal ervoor zorgen dat het lang blijft werken.